福州启动化工路改造项目 将连接二环与三环

榕市车迷

东南快报讯（记者许才芳）昨日，记者从城建部门获悉：福州启动化工路改造项目，计划采用地面道路与部分下穿、上跨相结合的形式进行提升改造，主要路口计划设置菱形立交且尽量主线下穿，一般路段采用地面道路形式。
化工路全长约2.5公里，现状为城市主干路，工程范围西起东二环路，东至三环立交，与已建化工路——三环路立交相接。现状带路为双向六车道，主要相交道路有茶会路、潭桥路、龙安路、前横南路和福光路等。

改造后，化工路将成为二环与三环连接线，用以疏解城区交通，引流二环流量；同时是中心城与东部新城的快速通道，完善快速放射线功能；并能更好地服务区域交通，起集散功能。成为以通过性交通为主兼顾集散性交通的城市主干道。

据相关人士解释：化工路没有采用全线高架桥方案是因为，虽然全线高架可提高射线的通行能力，可解决出入城交通在二环与三环之间的快速转换，节约出行时间，但由于现状的二环高架桥为双向四车道，交通已经饱和，若接入全线高架，会造成二环该路段高架桥更加拥堵；另外，路线全长2.5公里，只能设置一堆出入口，降低了该路段的集散功能；全线高架也对该区域的城市景观影响较大。

具体改造方案

化工路-二环路节点：近期将建匝道缓解交通

由于现状二环路交通流量已接近饱和，因此近期化工路-二环路节点只计划建设部分匝道，缓解交通压力，远期待二环路扩容为城市快速路时完善为互通立交。

近期，化工路改造方案建议修建塔头右转匝道并入东二环高架，经左转定向匝道进入化工路，其余方向车流通过地面信号灯进行转换，实现快出慢进的设计理念。同时，增设匝道与岳峰高架并行，利用桥下空间设置车道，尽量减少两侧建筑物的拆迁。

另外，鹤林片区的路网建设正同步展开，届时，市区进出三环的车辆可以通过该片区路网进行转换，减轻化工路的交通压力。因此化工路与二环路交叉口近期可进行渠化改造。而该节点近期保留现状二环化工高架，即二环路跨越化工路，其余交通在桥下采用平交方案，适当拓宽交叉口车道数，通过交叉口信号灯控制桥。

化工路-潭桥路、前横路节点：采用下穿化工路方式

据介绍，化工路-潭桥路、前横路两处节点计划均采用化工路下穿，主线交通通过下穿通道分别穿过潭桥路、前横路，其余方向的交通通过交叉口信号灯控制。

化工路-福光路节点：将用化工路上跨福光路方案改造

由于化工路-三环立交起坡点距离交叉口只有72米，化工路下穿福光路不可行，因此，计划采用化工路上跨福光路的方案改造。化工路高架跨过福光路后与化工路-三环立交连接线的桥梁连接。

由于化工路上跨福光路对周边路网的交通影响较小，同时机场二期化工接线设置时，对该处桥台考虑了预留远期改造桥梁的空间，因此与福光路上跨化工路的方案来比较，该交叉口采用化工路上跨福光路更为合适。

LEE

其实现在最需要改的是五四路省体那段。但是什么时候能改还真的不懂，毕竟那边车流量太大了，改起来很麻烦。

＊K0路

每晚化工~福光路口往二环方向都堵

新福达

二环路又添半吊子工程

大鱼

最近道路建设力度开始加大好象

天天18路

五四北确实是二三环接线最迫切需要改造的路段。二环高架当初建的没谱，现在化工路扩容反而变成瓶颈。