建议：实习车可以不用福达

闽A07769F

其实集团走进了误区，用了福达当实习车，难道不知道申龙9米6G3现在车况如何吗?5531噪音超大，5998青烟袅袅。
福达还好啦，第一，9米申龙噪音超大，福达噪音比9米申龙小，3897就是个例子。第二，福达空调制冷效果超好，3897就是一个例子。
总结：集团不要那么护着申龙啦。福达不该做实习车，更不该报废，尤其是3897,3897是福达中的精品。建议集团将福达都不要做实习车，更不要做施救车。9米申龙拿出5531、5998等15-16辆车来做实习车，牡丹施救车还是继续用吧。

TXF3001

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申龙9米有的线路车还不错

闽A07769F

34路 发表于 2012-7-11 20:22
申龙9米有的线路车还不错

3G3还好啦，尤其是6G3，我说拿出15-16辆车正是6G3。

TXF3001

好吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

威震天下

很多6G3是因为去一些郊区和走一些破路才慢慢变烂的，比如5998,81路走湾边那一条村道不知道多烂，5531以前在37路，37路以前用6G3时，人很多，爆挤，加上车速非常快，所以才成为现在这样的

nibiru

SLK6891普遍不行。在91路时候好好的车到了97路没两年就破烂不堪了。
这些车都属于短命的。
福达，说实话三公司以及天兴退下的那批不行了，其他的比如87、54路退车，
完全都还能继续在二环外跑，报废太可惜。

LEE

看看现在的33、38路就知道了，这些车再跑两年应该就要扔掉了。
为什么会有这样情况，这种申龙中巴车功率跟不上，加速很慢，但是大部分又都是跑远郊的，路程长，任务紧，而且国道省道上面要是开慢车的话很危险，所以驾驶员都要开快车，往往只能狂轰油门。
车辆拥挤的确对车况也有很大的影响，原来的37，现在的33、38、82、30、31都是客流量巨大，车况损坏得当然厉害。

7bg

6891那情况正常，因为是4缸车啦，而且那些车怠速都调的很低，用久了，很多座椅，螺丝松动了，当然就那样！属于正常情况
10米福达是6缸车，会好很多

fdy199585

你何必天天和5531和5598这两部车过不去？天天在这说全世界都知道这两部车有问题了！

Cong

用61路这种的小福达也可以。