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[巴友讨论] 69路CNG在2012.4.9上路

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发表于 2012-4-10 10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 福州客站 于 2012-4-10 16:12 编辑

上图咯!~
昨晚0点就看到满大街的69路停靠在火车站公交站休息,而没看到100路,估计退车全部到斗门去贴纸了。。

背影,背影,这张图,就可以偷偷的看到了新100路。。。
火车站真是到处都是一片白+绿茫茫。。。
2.K1.10.K3.69.133.51.55,集团规划的8条线路全部换上CNG新车。。。接下来还有啥车需要换CNG的?应该不会在火车站的线路里了吧。

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 楼主| 发表于 2012-4-10 10:24 | 显示全部楼层
接着,就是100路贴纸,69路退车和新车,PK,中间夹这一个破车18路。。。

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 楼主| 发表于 2012-4-10 10:24 | 显示全部楼层
100路总算换大车了,69路的退车。。。

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发表于 2012-4-10 10:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 lsmy 于 2012-4-10 11:12 编辑

2路也用吃奶哥了。应该是8条。
发表于 2012-4-10 10:47 | 显示全部楼层
斯巴鲁也要上线了。

发表于 2012-4-10 11:29 | 显示全部楼层
166也会换新的。。。火车站将迎来无破车的时代
发表于 2012-4-10 11:37 | 显示全部楼层
100路本来就是大车…
发表于 2012-4-10 12:15 | 显示全部楼层
2007年,福州公交大批上路大福达,当年FZ6102是火车站的绝对主力。
2009年,福州公交大批上路SLK6103,大申成了火车站的主力军。
2011年底到现在,福州公交上路大批小眼男。20路肯定也是要换的。现在火车站现在成了小眼男的天下了。
发表于 2012-4-10 13:22 | 显示全部楼层
2007年,福州公交大批上路大福达,当年FZ6102是火车站的绝对主力。
2009年,福州公交大批上路SLK6103,大申成了火车站的主力军。
2011年底到现在,福州公交上路大批小眼男。20路肯定也是要换的。现在火车站现在成了小眼男的天下了。
正版uid7997 发表于 10-4-2012 12:15
居然又回到了小眼,又回到德系脸。。。
发表于 2012-4-10 13:28 | 显示全部楼层
100的申龙比福达的性能更好一些,也比100的那福达保养的好
发表于 2012-4-10 15:13 | 显示全部楼层
K1.10.K3.69.133.51.55,集团规划的7条线路全部换上CNG新车。。。
此说法不当,2路也已经换上了CNG
 楼主| 发表于 2012-4-10 16:16 | 显示全部楼层
2007年,福州公交大批上路大福达,当年FZ6102是火车站的绝对主力。
2009年,福州公交大批上路SLK6103,大申成了火车站的主力军。
2011年底到现在,福州公交上路大批小眼男。20路肯定也是要换的。现在火车站现在成了 ...
正版uid7997 发表于 2012-4-10 12:15
这样发展下去,2013年不是又要换新车了。。。
发表于 2012-4-10 16:39 | 显示全部楼层
20路要换CNG只能等科技进步了
发表于 2012-4-10 17:43 | 显示全部楼层
气罐压扁点平铺车顶不就好了。以前申沃天然气就是这么弄得。
发表于 2012-4-10 19:26 | 显示全部楼层
20路要换CNG只能等科技进步了
2ndfx 发表于 2012-4-10 16:39

以后说不定就是混动的天下了,最高境界就是纯电动。。。
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