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本帖最后由 nibiru 于 2012-2-8 23:46 编辑
想都别想127,就是167,一站不停只路过。
天天18路 发表于 2012-2-8 23:26 
所以说交通委员会实在是太无能,太kie dv,根本没有在南二环那边做过什么调查。先不说客流,就说油耗吧。现在油价又涨了,ZF补贴有限,请问南二环路7公里(来回14公里)的空跑油耗谁来买单?康驰毕竟是私人企业,对于这7公里所能创造的价值不会不重视。再说社会责任。既然设了站点,即使是选择性停靠,也是必须做的,这是态度问题而不是能不能做的问题。最后说客流。之前说了,下濂、北园西、首山那几个站都是大站,至于湖蛟,现在可以选择不停靠,等以后奥体片区完善了再停靠也行。尤其是首山路一带的学生,167等于是很多人的第二条往返校必乘线。他们可以不必再坐20、66等车出去转42到白湖亭,再转K2或者三菱酒。只要二元就能抵达火车南站,至少从成本上已经降低了。
康驰不是傻子,精明得很,不停靠南二环这些站点一是迟早要被投诉,二是有生意不做实在说不过去。这条线一旦开通,效益绝不会差。 |
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