【新年贺礼】小看CNG

天天18路 · 发表于 2012-1-23 00:29

本帖最后由天天18路于 2012-1-23 00:31 编辑

这个论坛吃不了我这么大的附件所以我已经一年都不在这里上传附件了。（虽然我很鄙视只会灌水不拍车的人儿）
大过年的按按复制粘贴，为福州巴迷培养献上微薄贡献
文字解析不是为巴士福州量身定做的，文笔差词穷的理科生没时间憋出精彩的文字。
如果你觉得我讲的非常基础那很正常，有不知道的就恶补下....
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除夕一个天空阴惨带着大机器，来到火车站。
天朝治下一个地方的火车站，治安真不算很好，这样出来，真的不算特别安心。
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福州公交集团之前一直坚定的认为10米以上的公交车只有精品线路才能配置，在闽运进驻之前，福州的11米级公交车保有量一直在两位数
闽运进驻以后一下买了百来台11米，打破了瓶颈。但是公交集团仍然坚持普通线路（除了1路与精品线以外）的线路才配11米车的原则。
直到2011年底脑子一热，一口气以精品线路的配置定了128台11米的SLK6115UF5N燃气车配属到5条线路，似乎是对闽运进驻强大压力的妥协，有竞争有进步真的不好。
这5条换车的线路有个共同的特点，全部从火车站出发，也方便了我的作业。
之前一直很忙，假期稍作调养，抽了这个除夕的下午来到火车站。找了个拐角，来拍嗲嗲的空气悬挂拐弯。
火车站门前的道路非常的宽，上一次来的时候其实还是林荫大道。城建是把双刃剑

今天这些火爆线路班次都很苍白无力，首先出现的是51路

CNG上线，福州公交又开发了一款新涂装，总算逃离了卡通的阴影...

青沃上上广告可以遮旧，其实破烂不堪...
所以我坚决拥护全身广告车，前提是做的得像HK那样

这下是开往大学城的55路，几条换车线路中唯一的2元线路
5路车好比这条线路的区间，客源比这个好，但是票价1元营收无法比，换新车纯粹匡钱

来看看普通版SLK6115，红色卡通涂装...
配置大体相同，自动挡气囊。值得一提的是它包括天然气都是2踏
福州公交集团的车里只有五菱是1踏

福州公交超级主力车型：SLK6103UF63...

2B青年,文艺一下...

继续切正题...
其它及条精品线迟迟不出现，配车最少的线路今天最好等...

曾经的金龙，今天的申龙...
曾经的有轨电车，今日的CNG

上座率还不错....

总算有K车出现，话说换了新车降级了。座椅由伪软座变为硬座，虽然坐起来感觉无差别...
K1，伪快线。想当年为这线路激动半天，当时真是好傻好天真....

K3路，完全没跳站，就是改了个路号，政绩工程不解释。

下面继续普线....

木瓜出现....
火车站有两条线路的木瓜....

同是申沃，产地不同，一个6系一个5系....

——————————————————本帖完，祝福州巴迷新年快乐————————————————

块块10 · 发表于 2012-1-23 00:49

写的真好！！！！！！！！！！！！！

哈哈威 · 发表于 2012-1-23 01:05

69路的那张是怎么处理的啊？还有，楼主是用什么牌数码相机拍的，画质很棒

天天18路 · 发表于 2012-1-23 01:17

本帖最后由天天18路于 2012-1-23 20:05 编辑

69路的那张是怎么处理的啊？还有，楼主是用什么牌数码相机拍的，画质很棒
哈哈威发表于 2012-1-23 01:05

69效果不是处理的，是拍的时候形成的。后期只改了色调。
型号建边框。

nibiru · 发表于 2012-1-23 01:56

本帖最后由 nibiru 于 2012-1-23 02:52 编辑

觉得拍出来效果不是一般的好。

7bg · 发表于 2012-1-23 09:40

福州公交集团之前一直坚定的认为10米以上的公交车只有精品线路才能配置，在闽运进驻之前，福州的11米级公交车保有量一直在两位数
天天18路发表于 2012-1-23 00:29

两位数这个说法肯定有误，给你算个数据吧，闽运是10年3月进驻的。
10年3月前11米级的线路有3K+1路+51路，52老龙+52康龙
3K（不算10年6月的12台加车）数量也有（75台）+1路（31台）+51，52老龙（30台）+52康龙（4台），一共有140台，怎么可能是只有两位数

Cong · 发表于 2012-1-23 10:32

3128拍的不错啊。。。。。。。。。。。。。。

天天18路 · 发表于 2012-1-23 10:43

本帖最后由天天18路于 2012-1-23 17:44 编辑

6# 7bg细算我也会，当年车牌号大全都是我汇总的，应该算是比较了解的。但我是个拍车的，不可能像你们天天坐电脑前掐指算的那么精确。我的几十个要表达的就是曾经很少。至于有多少，我发帖时没去算。而且我在帖前说明了文字不是为巴士福州准备的，不准确也只有福州巴迷中的少数看的出来，多包涵吧。。

诠释 · 发表于 2012-1-23 11:50

好久没去火车站了，我记得以前去的时候那条大路也是林荫大道，看完你拍的照片后才知道它现在的摸样

ID4 · 发表于 2012-1-23 13:11

最烂的就是KC……

YSDNA · 发表于 2012-1-23 19:29

不错，够专业。在拍的过程和后期处理上下足了功夫啊，不像有些人拍车太随意啦。

YSDNA · 发表于 2012-1-23 19:34

这下是开往大学城的55路，几条换车线路中唯一的2元线路
5路车好比这条线路的区间，客源比这个好，但是票价1元营收无法比，换新车纯粹匡钱
天天18路发表于 2012-1-23 00:29

像厦门那样分段计价是好办法，段内1元，跨段2元。但监督不好监督。

fzfqcwz · 发表于 2012-1-23 23:24

色彩处理得相当不错..

nibiru · 发表于 2012-1-24 01:23

像厦门那样分段计价是好办法，段内1元，跨段2元。但监督不好监督。
YSDNA 发表于 2012-1-23 19:34

厦门的司机很牛，一眼能辨别的出来，
福州估计就做不到了。

nibiru · 发表于 2012-1-24 01:24

但是公交集团仍然坚持普通线路（除了1路与精品线以外）的线路才配11米车的原则。

天天18路发表于 2012-1-23 00:29

这句话有问题。应该是公交集团仍然坚持普通线路（除了1路与精品线）以外的线路才配11米车的原则。按原话就是说普线全部配11米，哈哈

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