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本帖最后由 YSDNA 于 2012-1-16 22:27 编辑
由于某会员编写的历史错误较多,因此决定编写个修正版。如果仍有错误请大家修正
128路(曾用名18支,728路)
在2004年,伴随着尤溪洲大桥的通车,为了使尤溪州大桥能有公交,公交集团在5月1日改造了18路,使18路由原来的(黎明电子城-战坂)改造为(火车站—肺科医院),并将18路换上了红色欧风,而在那时,在尤溪洲大桥南岸的浦上工业区也建成,为了工业区人们满足需求,18支路也跟随着18路的改造在5月1日同日开线。首末站点为:省跳水游泳馆~浦上开发区协盛装饰大楼,初期走向由省跳水游泳馆发车后,右拐,经过省农科院站后,然后与18路走向一致,过完尤溪走大桥后,18支直行浦上大道,按照现在125线路走法到达终点站。18路和18支也就成了尤溪洲大桥上最早的线路,而18支成了浦上第一线。初期配车2~4辆。有SK6942A3和SK6105A3(印象中4辆两辆圆头的车身广告是强辉陶瓷和中茵地产,而方头广告是大金湖和原色)转张论坛的图
2006年1月,康驰加入福州公交,18支更名为728路,配2辆黄海小灵通。3236,3269
同年5月722路由非空10-3更换为空调10-3,就将退下的非空10-3大部分给了13路,而剩下的申沃10-3.3201,3220,3232就替换下了黄海小灵通。同样转张图,祥见https://fz84.com/viewthread.php?tid=3021&;highlight=728
伴随着浦上人对公交需求的增大,对728路投诉的增加,康驰首先是增加了辆3232,而在08年3月决定改造728,增加配车,减少与18路重复。改造优化后的728从协盛大楼发车,改走建新南路,金祥路,金山大桥,工业路,乌山西路,到电影公司站后延原线至省跳水馆。
08年5月,728换上康驰新买的6980和样车5739,配车16辆。配车图集见https://fz84.com/viewthread.php?tid=10669&;highlight=728
改造大幅加车后。为了更加优化,减少与18路的重复,08年11月康驰乘白马路路面改照的机会,将728调整走向由乌山西路,白马路改为工业路,杨桥路行驶。客流逐步上升但和75路重复率增大。康驰为了和75路竞争,变在09年5月将728路与3路的小灵通对换,在空调费没取消的情况下,非空车便有了廉价的竞争优势。同时也更名为128路。
让康驰没想到的是在09年8月,ZF取消了空调费,128那时的状况就是没空调,车子破。为了提高竞争力,在10年8月伴随着27路的换车。128路换上了27路的退车,配车增加到20辆
而在10年11月。康驰将128路延伸至了五四北的中央公园,这时的128路成了福州少有的超过20公里的1元一票制线路。客流也伴随着改道而增长。配车数增加至23辆。(有3362和3324的加入)
而在一年后11年的11月,为了摆脱与75和18路的重复,康驰便又将128改道湖东路,五四路行驶,就成了现在128路行驶的路线。
伴随着128路一次次的改照优化,128路从一条幽灵线路成为了热门线。伴随着金山浦上及五四北的开发,入住率的不断提高,128路的明天将会更美好。 |
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