客流调查

wangsige · 发表于 2011-9-13 14:40

今天坐83路，发现有志愿者在做客流调查，给你一张纸，下车的时候给后门志愿者，后门的志愿者按照每个站进行收集整理，其他线路有做吗

wangsige · 发表于 2011-9-13 14:46

1# wangsige

图片转自微博

LEE · 发表于 2011-9-13 15:29

83路得赶快换大车了！挤得要命。

大鱼 · 发表于 2011-9-13 15:30

这是志愿者做的吗？为什么表格下面还有交通委员会的落款哩？

lintao4521 · 发表于 2011-9-13 19:50

2# wangsige 我觉得83也该换大车了，到时候火车站的多条线路换CNG后，退下来的申龙可以给83（火车南站线），

福局南段 · 发表于 2011-9-13 19:52

83路现在平峰期保证坐满，高峰期挤爆。发车频率也非常高的。强烈建议南站线换10米大车，同时加密胪雷村线

clyc · 发表于 2011-9-13 19:55

2# wangsige
96路也有。

taoyuluxian · 发表于 2011-9-13 20:05

309也有。

wangsige · 发表于 2011-9-13 20:55

83路瓶颈在对湖路麦园路，公交集团总是以这个为借口不换大车

lwy056 · 发表于 2011-9-13 21:02

我在89路也遇到過，問他們，說是福大的。

＊K0路 · 发表于 2011-9-13 21:09

其实83火车南站线可以另走大路，换10米申龙，仁德出发到梅坞口后，直行南江滨，到龙潭角后，上四桥环岛到师大后恢复原线，也可另起名94路。这样就不存在对湖路小的情况

xuwei · 发表于 2011-9-13 21:47

本帖最后由 xuwei 于 2011-9-13 22:21 编辑

其实83火车南站线可以另走大路，换10米申龙，仁德出发到梅坞口后，直行南江滨，到龙潭角后，上四桥环岛到师大后恢复原线，也可另起名94路。这样就不存在对湖路小的情况
＊K0路发表于 2011-9-13 21:09

太绕，因为解放大桥是单行道！你这样是仁德到台江步行街，过二桥，直行走江滨，到四桥立交，从桥下转到师大。现在线路是从梅坞口转到师大，因为路不好走，你这样和原来时间上可能一样！

其实，我还有一个无敌的想法是，

83路两条线路，

83路南站线变成正牌83路，慢慢培养

南站---白湖亭-----师大-----四桥-----中亭街---仁德（取消走师大附中那条小路，改换10米大车，特点是师大前面段可以抢124路到南站客流，师大学生周末回闽南的客流也强大，中亭街到南站的客流也大，这条路几乎保留原来的客流，上下行一致，效率高，师大附中那条小路放弃了，平时做83路南站线太绕，台江步行街堵，附中那条小路慢）

83路胪雷线，改成141路，改换五菱车，走胪雷到白湖亭。

其实，我想胪雷村村民很多人应该走出来，去南站坐车，或者走到螺城路坐车，毕竟南站出来的车多。

如果不想走路，花一元钱做五菱车141路来转车，看看以前的城门几条小路，林浦的57路，下洋的90路，都只开到白湖亭，大家都必须换乘。

＊K0路 · 发表于 2011-9-13 21:57

回12楼，你的83南站线的改法我也考虑过，但我的改法是基于尽量与原线保持一致，为的是换大车。

块块10 · 发表于 2011-9-13 23:14

83其实是可以换大车的，10米车在附中到对湖那段走完全没问题，20路都走的好好的，83不换大车可以买几辆7.5车给83

nibiru · 发表于 2011-9-14 01:06

83其实是可以换大车的，10米车在附中到对湖那段走完全没问题，20路都走的好好的，83不换大车可以买几辆7.5车给83
块块10 发表于 2011-9-13 23:14

83用二手福达吧，这样飞瑞也顺带可以光明正大上广告。

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