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[福州地铁] 福州地铁2号线22站点确定

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发表于 2011-6-3 08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州地铁2号线22站点确定

地铁2号线位于东西向城市发展副轴,全长26.5公里,起于闽侯沙堤站止于鼓山下院站,线路走向如何?22个站点将如何分布?

  福州地铁2号线22个站点位置确定!昨日,记者从相关部门获悉,地铁2号线位于东西向城市发展副轴,全长26.5公里,力争今年底启动前期建设,2017年建成。地铁2号线起于闽侯沙堤站止于鼓山下院站,线路走向如何?22个站点将如何分布?
与1号线组成地铁“十”字骨架网
地铁2号线的线路如何走向?将设哪些站点?不少福州市民十分期待。记者了解到,地铁2号线起于闽侯沙堤站,跨越乌龙江后,经金山金祥路,后再跨越闽江,经闽江北岸中央商务区、工业路、乌山路、古田路、 马路,直福至终点站鼓山 院。1号线下与2号线在南门兜站相交,组成一个福州城市地铁“十”字骨架网。
地铁2号线位于东西向城市发展副轴,可进一步引导和巩固上街大学城、金山工业区、金山居住区的开发建设,引导晋安区的改造、升级。2号线长26.5公里, 22个站。设
地铁2号线地质勘查工作已完工
根据目前最新的规划方案,地铁2号线22个站点的具体设置为:沙堤站、华佗路站、源通西路站、福州大学站、董屿站、建平站、展览城站、洪湾路站、金洲南路站、金山文体中心站、商务区站、西二环中路站、白马路站、南门兜站、五一广场站、六一北路站、长乐北路站、肿瘤医院站、前横南路站、福光路站、硫酸厂站、鼓山下院站。
其中金洲南路站为地铁2号线与5号线换乘站,南门兜站为地铁1号线和2号线换乘站,长乐北路站为地铁2号线和3号线换乘站,前横南路站为地铁2号线与4号线换乘站。
目前,地铁2号线的地质勘查工作已完工,目前正在编制工可报告,年内可望上报国家发改委审批。
□释疑解惑
福州地铁2号线为何没延至马尾
起于闽侯沙堤站止于鼓山下院站,福州地铁2号线规划为何没有延伸到马尾去?对此,相关部门进行了解答。轨道交通2号线从闽侯沙堤至鼓山,符合福州城市发展的需要,上街大学城规划人口比马尾区多,且人流量大,这是经过多轮专家论证的。轨道交通2号线线路长度约为26.5公里,若延伸至马尾,线路长度将超过35公里,将不符合《城市轨道交通工程项目建设标准》有关规定:每条轨道交通线路长度不宜大于35公里。
此外,根据2007年福州市**批复的《福州市城市轨道交通网络规划》,轨道交通6号线将起自东部新城,穿闽江后经过马尾,再穿闽江、长乐后至长乐机场,将有利于解决马尾区域居民的出行问题。
□相关新闻
福州轨道交通
3~7号线走向确定
本报讯 昨日,记者了解到,福州轨道交通3~7号线的走向也基本确定,至于是建地铁还是轻轨有待于国家有关部门批复。
3号线
3号线城区段在线网中是一条南北向加密线,将南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区串联起来。3号线总长27.2公里, 设22个站。
4号线
4号线主要连接福州市旧中心城区、晋安区、南台岛东部,将核心区外的大型客流集散点有机地联系起来,通过1、2号线进行有效的交通转换。4号线长25.2公里,设22个站。
5号线
5号线是贯穿南台岛中西部的一条线路,有利于金山、建新的开发建设。5号线长15公里,设12个站。
6号线
6号线是连接中心城区与滨海新城(长乐机场)的线路,将更好地发挥中心城区的辐射功能,引导长乐、滨海地区建设。6号线长32.4公里,设16个站。
7号线
7号线是为滨海新城预留发展的一条线路。7号线长约29.1公里,设16个站。7号线还可以往南延伸至福清、平潭,加强中心城与福清及平潭综合实验区的联系。

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发表于 2011-6-3 09:55 | 显示全部楼层
不过万达了????????
发表于 2011-6-3 10:55 | 显示全部楼层
金洲南路站、金山文体中心站

这两站是不是离的很近?
发表于 2011-6-3 10:57 | 显示全部楼层
万达规划的是4号线才过。
发表于 2011-6-3 11:07 | 显示全部楼层
二号线貌似乌龙江南岸是地上线,建平站就是原来的科技东路站,服务高新区的。商务区站在苏宁广场附近,估计会是个大站。而福光路和前横南路服务福新总部大片写字楼。从规划布局和长远发展来看,二号线客流绝对超过一号线。只是很讨厌地上线。
发表于 2011-6-3 11:19 | 显示全部楼层
另外,展览城站会更名么?
发表于 2011-6-3 11:25 | 显示全部楼层
万宝表示有鸭梨……
发表于 2011-6-3 12:20 | 显示全部楼层
撤了不少站的说…
其实西段建APM更好
发表于 2011-6-3 18:19 | 显示全部楼层
二号线貌似乌龙江南岸是地上线,建平站就是原来的科技东路站,服务高新区的。商务区站在苏宁广场附近,估计会是个大站。而福光路和前横南路服务福新总部大片写字楼。从规划布局和长远发展来看,二号线客流绝对超过一 ...
nibiru 发表于 2011-6-3 11:07
规划。难言未来。我认为1号线客流绝对第一。
发表于 2011-6-3 19:16 | 显示全部楼层
规划。难言未来。我认为1号线客流绝对第一。
东部新城 发表于 2011-6-3 18:19


改天再论二号线优先建设的必要性。
发表于 2011-6-3 22:04 | 显示全部楼层
改天再论二号线优先建设的必要性。

nibiru 发表于 2011-6-3 19:16
没啥感觉。又没有延伸到马尾。议论也无用。2号线计划2017年通车。目前一个车站都还没有建设。谈何优先。东西向客流怎与南北向对比。1号线目前如火如荼建设中。
发表于 2011-6-7 09:13 | 显示全部楼层
2号线没考虑马尾人民的出行。。。福州这个区的发展总是脱离其他四区。。。
福州的发展怎么还是在五区,都不会增加区域的?
2号线路应该是过万达,到马尾。
发表于 2011-6-7 10:32 | 显示全部楼层
2号线没考虑马尾人民的出行。。。福州这个区的发展总是脱离其他四区。。。
福州的发展怎么还是在五区,都不会增加区域的?
2号线路应该是过万达,到马尾。
福州客站 发表于 2011-6-7 09:13

现在还没有连成一片,快安发展了也许会好很多,但马尾中间被鼓山隔着,在老福州来看就是郊县了。
发表于 2011-6-13 19:06 | 显示全部楼层
有机会去福州体验地铁,哈哈
发表于 2011-6-13 20:42 | 显示全部楼层
现在还没有连成一片,快安发展了也许会好很多,但马尾中间被鼓山隔着,在老福州来看就是郊县了。
nibiru 发表于 2011-6-7 10:32
厦门出了岛,还有2个区,其实跟鼓山没多少关系。只是福州发展的普遍偏慢!金山成为区多美好。脱离仓山区。
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