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新西客站效果图
记者昨日获悉，福州新客运西站主站房大楼已封顶，目前正转入钢结构屋面吊装、室内外装修，有望年底完工并投入试运营。
新西客站位于上街大学城乌龙江大道与广贤路交叉口，毗邻大学新区公交总站等，并与京福高速公路连接线相接。该站去年4月开工建设，总投资1.4亿元，总占地面积128亩。
主站房为6层建筑，包括地下室1层，地上5层。地下室主要用于人防设施和停车库。地上5层建筑，一、二层为候车、票务大厅，其余为驾乘公寓和办公楼层。总平布局包括站前广场、主站房、发车区、停车区、到站卸客区、车辆检验与报修服务区和行包房。
新西客站按照国标一级道路客运站标准建设，全站共设36个发车位，可同时发车，满足节假日高峰时段旅客的出行需求。施工项目负责人郑国潘说，新西客站设计日发送旅客2.5万人次，候车厅最多可同时容纳旅客2500人，高峰时段日发送旅客量可达4万人次，规模大于现在的福州汽车北站，将成为福州地区最大的客运站。
目前位于洪山桥头的西客站，主要集散福州发往闽清、永泰、尤溪、平潭、古田等地的客车。新西客站投入使用后，将增加省外班线，从这里发车的班车，可通过京福高速北上，也可通过沈海高速南下，待福州绕城高速西北段通车后，往贵安、闽东方向的乘客也将更为便捷；同时可实现公交与长途客运的无缝对接。
《海峡都市报》李熙慧 孔瑜 通讯员 吴国棋报道
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发表于 2011-4-8 21:19
发表于 2011-4-9 12:21