今天307还不错

奶牛 · 发表于 2011-3-5 19:20

下午1点左右，平均每部车坐10个人左右。。。平均两站上一个人，比以前好多了。现在发车间隔约15-20分钟。PS：今天某部307有一堆的大叔大妈去菖蒲（他们怕那里客流少司机不停车，所以上车就跟司机特别强调）

fzfqcwz · 发表于 2011-3-5 19:43

307路现配车6部，15分钟1班
司机骂说集团不让停师大，说会抢了87和113的生意，我汗，本来还想再坐一站的

2ndfx · 发表于 2011-3-5 19:44

反正有停学生街的那站也可以了

爱像太平洋 · 发表于 2011-3-5 19:57

反正有停学生街的那站也可以了
2ndfx 发表于 2011-3-5 19:44

是的，话说很多人去师大都是坐到程埔头。

2ndfx · 发表于 2011-3-5 19:59

师大站路边乱摆摊有损学区形象

nibiru · 发表于 2011-3-5 20:09

307路现配车6部，15分钟1班
司机骂说集团不让停师大，说会抢了87和113的生意，我汗，本来还想再坐一站的
fzfqcwz 发表于 2011-3-5 19:43

所以我说公交集团不是在良性竞争
而是在靠关系和权力打压闽运

ID4 · 发表于 2011-3-5 20:29

所以我说公交集团不是在良性竞争
而是在靠关系和权力打压闽运
nibiru 发表于 2011/3/5 20:09

那人家还说为解决火车排队{:3_102:}

2ndfx · 发表于 2011-3-5 20:37

现在一些线路编制权，站点设置权，收归（去年的建委/今年的）交委来编制，看似公平合理，其实也是某些利益集团在后面暗中操作

福州南站 · 发表于 2011-3-5 23:07

307路现配车6部，15分钟1班
司机骂说集团不让停师大，说会抢了87和113的生意，我汗，本来还想再坐一站的
fzfqcwz 发表于 2011-3-5 19:43

如果真有打压那也是互相打压。我想司机自己也不清楚。不过像307这样的配车数量N久才会在师大站出现一次何来会造成拥堵？只是随便找个理由罢了。

youfenyu · 发表于 2011-3-5 23:15

如果真有打压那也是互相打压。我想司机自己也不清楚。不过像307这样的配车数量N久才会在师大站出现一次何来会造成拥堵？只是随便找个理由罢了。
福州南站发表于 2011-3-5 23:07

如果分流的客流多了,那闽运可以加车啊. 那时集团会觉得不合算.
白马路--三高路全程线的呼吁已经很久了, 管理部门怎么就这么官僚. 要开就开全程的,目前这样的320,307很不给力.

块块10 · 发表于 2011-3-5 23:28

307这么调整一下生意比以前好多了，还可以从直走经过三高路后再去海峡会展中心

Cong · 发表于 2011-3-6 08:27

是呀，以前我看见307一直在运椅子啊。。。

福州客站 · 发表于 2011-3-6 12:22

线路改成什么样了？？？？？？？

ID4 · 发表于 2011-3-6 12:36

线路改成什么样了？？？？？？？
福州客站发表于 2011/3/6 12:22

http://fzbus.gicp.net:88/viewthread.php?tid=32545&extra=page%3D1

2ndfx · 发表于 2011-3-6 13:02

过洲岛离海峡会展也没几站了，而且南江宾又不堵车，开过去很快，干嘛不去会展

到上江城我转其他车都不方便，到会展我还可以换136 501 甚至4路回来

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