6603、6610、6615加入21路！

wallj · 发表于 2011-2-2 15:45

本帖最后由 wallj 于 2011-2-27 19:49 编辑

87退车，21路再加三辆车：6603、6610、6615
从当年1辆到3辆再到5辆最后到现在8辆配车，21路雄起来了

6610：

wallj · 发表于 2011-2-2 15:46

广告唯一

wallj · 发表于 2011-2-2 15:47

本帖最后由 wallj 于 2011-2-27 19:50 编辑

现在班次多了
7956

客流好

wallj · 发表于 2011-2-2 15:48

继续

——END——

2ndfx · 发表于 2011-2-2 15:48

一公司的电显水平真是不敢恭维阿

90路道路狭小暂不支持换这车，只能给21路加7米车了

皇后大道东 · 发表于 2011-2-2 16:00

说个题外话，24和127，是不是难兄难弟，一起成为历史了？

wallj · 发表于 2011-2-2 16:03

说个题外话，24和127，是不是难兄难弟，一起成为历史了？
26路发表于 2011-2-2 16:00

24绝对一去不复返了
127难说

2ndfx · 发表于 2011-2-2 16:03

24路那边已被KC掌控，估计也难进去。

仁德站大将太多，也没地方给这非主流线路腾空间了

127南二环暂时借壳47南站线生存，这边有关部门也无暇顾及

nibiru · 发表于 2011-2-2 16:04

21路是东部新城未来新星，前途无量，终点站就是一号线二期所在地、三江口旅游项目所在地，再往前一站是环岛路和海峡文化中心所在地。

TURF · 发表于 2011-2-2 16:06

21路会成为未来主流????????

2ndfx · 发表于 2011-2-2 16:08

等那一片全拆了，现在的村民全搬走，开始大量建设再说吧

东部新城重点在新，就像金山新区一样，现在还是老城

福局南段 · 发表于 2011-2-2 20:23

东部新城5年内还不会带来大量人流，21路还需要一些时日。现在21的客流已经很不错啦，这条线路已经活了！

天天18路 · 发表于 2011-2-2 22:06

东部新城发展已经靠边站了，得慢慢等

块块10 · 发表于 2011-2-2 23:44

21客流巨大的支撑就是以后的东部新城,但是我不太看好东部新城的发展。

nibiru · 发表于 2011-2-3 00:14

东部新城发展已经靠边站了，得慢慢等
天天18路发表于 2011-2-2 22:06

海峡会展商务区能搞起来么？不是说是今年开发的重点？
还有马尾大桥、环岛路呢？也是2011年的项目呀。

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