最后时光（终结版）--2010年全年退役车型大全--编辑完成

冷风骑士

2010年福州公交非常给力，闽运公交进入福州打破一家垄断局面，4家公司各自为政，互相竞争，车辆也在疯狂增加中。
其中福州公交集团接全空指标后尽力更换空调车，退役大量非空调旧车，目前公交集团只有138路使用非空调车（预计马上就要换掉），同时51路52路承包权被收回，51路52路更换新车。


2010年福州公交退役车型共有5种

2010.01 江西上饶SR6851H全部退役
2010.07 丹东黄海DD6890S02全部退役
2010.07 江苏牡丹MD6609TDJ（非空版）全部退役（后部分车辆转卖闽清）
2010.11 厦门金龙XMQ6112G全部退役
2010.11 萍乡安源PK6107CD1全部退役

不久江苏牡丹MD6825FDJ3也将全部退役，届时福州公交集团将实现全空运营。

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1.江西上饶SR6851H
本车型购于2006年初，作为30路（包括青口专线，大义专线）的加车运营，车数有3台（3250/3270/3303），09年30/31换车前大修，后用于新线116路的开通（当时只剩3250一台仍在服役）。2010年1月，116路更换新车，本车退役，结束了4年的运营，至此SR6851H全部退役。

SR6851H（AY3250）退役后放置在公交集团下院车场
外形酷似安源
依然拥有原色，配备安源空调

冷风骑士

2.黄海欧风DD6890S02
本车于04年4月生产，2010年7月10日从98路全部退役。
具体情况请看：最后时光（4）https://fz84.com/viewthread.php?tid=27915&highlight=%2B%C0%E4%B7%E7%C6%EF%CA%BF  

冷风骑士

3.江苏牡丹MD6609TDJ（非空）
06-07年分批由三山巴士购买，替换原用FK6606/MD6601/MD6600的线路
2010.07月因全空指标全部退役，后部分车辆（原131路部分）卖往闽清
具体请看：最后时光（8）
https://fz84.com/viewthread.php?tid=29983&highlight=%2B%C0%E4%B7%E7%C6%EF%CA%BF
1000号

最后的“小公共汽车”
行驶于金祥路。。。
目前依旧不知道下落的07年底的样车5559。。
前猪车不会出现在火车南站。

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4.厦门金龙XMQ6112G
详情请看日落余音https://fz84.com/viewthread.php?tid=30526&highlight=%2B%C0%E4%B7%E7%C6%EF%CA%BF
修长的车身+亚历山大外形=经典
XMQ6119G2完全把金龙在我心中的好形象砸了。。。还好有你

值得欣慰的是51路在临时更换FZ6102UF6G之后又将更换FZ6115UF63

冷风骑士

5.萍乡安源PK6107CD1
05年上线于52路共5台，最初为黄红色，上线当天就贴了九网络的宣传广告
本车配备DHZ底盘，可惜到最后底盘问题多多，也可能因为垃圾保养的原因吧
05年还是老款PKCD外观，真是奇怪
2010年11月从52路全部退役，结束了挖煤车在福州公交短暂的历史
想不到这个就是PK的遗照

冷风骑士

预留
如果MD6825FDJ3全部退役的话
===END===

天天18路

牡丹应该是卖给闽清吧。

冷风骑士

牡丹应该是卖给闽清吧。
天天18路 发表于 2010-12-26 12:48

脑袋突然短路…已经改正，谢谢

723

全空吗？DD6891S05呢？

冷风骑士

全空吗？DD6891S05呢？
723 发表于 2010-12-26 13:10

我这里说的是公交集团可以全空，没有指全市

ID4

只有XMQ6112G乘坐过。

星期N

上饶现在变成是练习车了，在二环路上天天都可以看到

ID4

上饶现在变成是练习车了，在二环路上天天都可以看到
星期N 发表于 2010/12/26 14:32

是SR6831H，不是6851H。
只是也不再载客。。。

闽运神豹

最后一次看到老金龙也是几个月前坐109去买凉宫画册的时候……