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记者25日获悉,横跨乌龙江的螺洲大桥将提前竣工,明年下半年即可建成通车,成为连接主城区和青口片区的快速通道,同时也是我市南大门最便捷的进出城通道,与江面上现有的6座大桥共同承担起过境交通功能。
据介绍,原计划2012年上半年竣工的螺洲大桥施工进度较快。目前,大桥已开始3座主塔的施工。其中,高达52米的9号主塔已建成6米,其他两座主塔施工也在进行。
在现场,施工人员忙着架设模板、焊制钢筋笼。施工人员表示:“主塔建到12米时,施工将通过顶推的方式安装钢箱梁。结束后,再进行主塔上部结构施工。按照目前进度,下个月就可以安装钢箱梁了,一直持续到明年4月份左右。”
据了解,在建的螺洲大桥北起南台大道螺洲立交修建终点处,经环岛路立交,跨越乌龙江、龙祥岛,与省道203线相接,路线全长4.95公里,向南预留与青口片区、福银高速公路、国道324复线的接口。螺洲大桥是目前国内第一座三塔四跨自锚式悬索桥,主跨168米,是目前国内同类桥梁中跨径最大的;主桥宽43米,规划8车道,是目前全省已建和在建桥梁中最宽的大桥。
另外,明年元旦前,我市计划修建南台大道南段螺洲互通立交(简称南台大道立交)及配套项目,连接已建成通车的南三环路及正在建设的螺洲大桥。
建成后,市民可驾车从南二环路进入南台大道南段上南台大道立交,过螺洲大桥通往闽侯尚干。届时,福州南大门进出城道路将更为通畅。 《福州晚报》首席记者陈娟报道 |
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