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[巴友讨论] 福州公交能否不跳站

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发表于 2010-9-7 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
能否学香港和国内其他城市在热门公交站点前后多设公交停靠站,分散停靠线路,这样既解决了公交排长队又方便乘车。
发表于 2010-9-7 08:40 | 显示全部楼层
这样一些乘客马上又有意见了:好不容易取消了站怎么又恢复了,我上班又要晚几分钟了。坐K3去金山的多希望蒙古营、白马河甚至乌山路口都不要停
发表于 2010-9-7 09:35 | 显示全部楼层
这样一些乘客马上又有意见了:好不容易取消了站怎么又恢复了,我上班又要晚几分钟了。坐K3去金山的多希望蒙古营、白马河甚至乌山路口都不要停
奶牛 发表于 2010-9-7 08:40

K3本来就是要跳的,该跳的不跳,不该跳的乱跳
发表于 2010-9-7 10:41 | 显示全部楼层
K3最近车子是多了不少,但还是属于那种“要不来都不来,要来一起来”的情况,好几次,我发现等了10几20分钟后,接二连三地来,而且不是高峰期。晕!
发表于 2010-9-7 11:16 | 显示全部楼层
“要不来都不来,要来一起来”的情况,要去问**叔叔怎么指挥
发表于 2010-9-7 11:16 | 显示全部楼层
“要不来都不来,要来一起来”的情况,要去问JC叔叔怎么指挥
发表于 2010-9-7 14:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2010-9-7 14:13 编辑

老K除外。
发表于 2010-9-7 14:22 | 显示全部楼层
我一直觉得楼主的建议很好,其实福州很多公交车站都挺长的,不过有次利用率实在不高,大家都往前头靠站牌那块挤。。。。车和人都是
发表于 2010-9-7 23:05 | 显示全部楼层
是啊。我昨天特地看了台江步行街那个站,超长。完全可以分流客流,这样停车时间缩短,对大家都好。
发表于 2010-9-7 23:19 | 显示全部楼层
LZ 要顺着城市公交发展的模式走下去~~~
发表于 2010-9-8 00:09 | 显示全部楼层
K1,K2都有跳站啊就是K3没跳啊因为跳后K3会差啊啊!
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