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[新闻转载] 将扩大公共交通 服务覆盖面

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发表于 2010-8-5 07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010-8-05 04:25   来源: 海峡都市报
日前,省交通运输厅提出,要按照省委八届九次全会打好“五大战役”的有关要求,强化管理,全面提升城市公交文明服务水平。抓好城市公交“十二五”规划以及公交首末站、停车场站用地规划工作,促进城市公交与铁路等多种客运方式的有效衔接。全面落实“公交优先”战略,优化调整公交系统结构;不断扩大公共交通服务覆盖面,让更多的市民、农民兄弟享受优质公交服务,促进基本公共服务均等化。还将加快推进清洁能源在公交行业的应用,合理规划布局天然气加气站点。
发表于 2010-8-5 08:32 | 显示全部楼层
看了半天没明白具体的怎样
发表于 2010-8-5 08:53 | 显示全部楼层
公交优先只是一句空话而已
发表于 2010-8-5 09:38 | 显示全部楼层
在福州,交警永远执行私家车优先、公交靠边的规则。
发表于 2010-8-5 10:30 | 显示全部楼层
公交车优先让路。。。。。
发表于 2010-8-5 11:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2010-8-5 12:06 编辑

唉,太困难了。
假如你有米,上班你选择?
A.公交;
B.自己买车;
C.为了低碳11路。
发表于 2010-8-5 12:32 | 显示全部楼层
马上又要有几条改单行道了,公交车估计又得改了
发表于 2010-8-5 15:39 | 显示全部楼层
以后福州公交将不再由建设局管理,而改由交通局管理了。是不是?市交通局是归交通厅管理的,对吧?
发表于 2010-8-5 15:41 | 显示全部楼层
以后福州公交将不再由建设局管理,而改由交通局管理了。是不是?市交通局是归交通厅管理的,对吧?
语丝冬之恋 发表于 2010-8-5 15:39


已经没有交通局和建设局了
发表于 2010-8-5 16:19 | 显示全部楼层
还是先了解下行政体制,各部门,各单位之间的关系后后再说吧
发表于 2010-8-5 16:21 | 显示全部楼层
在福州,交警永远执行私家车优先、公交靠边的规则。
nibiru 发表于 2010-8-5 09:38

又是很偏见的想法。

交警根本就是没有管,或者叫不作为,不思考,根本就不会考虑任何人的利益。
发表于 2010-8-5 18:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 nibiru 于 2010-8-15 17:00 编辑
又是很偏见的想法。

交警根本就是没有管,或者叫不作为,不思考,根本就不会考虑任何人的利益。
zztzzt007 发表于 2010-8-5 16:21


你显得很无知

不考虑任何人的利益
那怎么会那么积极地禁电禁摩
然后以优化道路为理由 “优先”取消公交车停靠某些站点呢?

3/4的道路被1/4的人所占有了
这不很明显摆着么

还有 不考虑任何人的利益
这句话本身就是病句
发表于 2010-8-5 18:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 youfenyu 于 2010-8-5 18:48 编辑

8月5日早上8点42分,道山路八一七北路口

南往北绿灯先亮起,车流从南往北直行、往西左转开始通行, 过了10秒,北往南绿灯也亮起,这时一个225(或255)号协管举起小旗拦下了北往南准备起步的车辆,继续让南往西左转的小车畅通行驶。 过了一会儿放行,总共只有4部车开出,还没到路中间,南北向的红灯亮起。
再看,北往南方向两排车流已经堵到接近南街车站位置,内侧几乎全是首尾相连的公共汽车。

这个路口北往南通行时间比南往北(往西)时间少10秒,而且北往南直行的通过能力明显不如南往西左转的,这是非常少见的干路直行车流给左转车流让路的现象。这个现象的背后是交警管理的无能。其实只要把南往西左转的时间减少5-10秒,就可以极大缓解北往南堵车问题。
发表于 2010-8-5 18:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 nibiru 于 2010-8-5 18:51 编辑

当然 我以前也说过 福州交警不作为
堵车的时候站在那边玩手机 打电话
甚至偷拍照
任凭车辆越来越多 道路越来越堵
他们就是不管

这是福州一大特色 而且是这几年出现的
全国其他大城市 恐怕很难找到
发表于 2010-8-6 00:05 | 显示全部楼层
有些地方单向行驶或者红绿灯或者社会停车场设置的不合理 也是导致公交车速度无法提升的原因

而这几项都是和交警有关的,特别在繁华地方搞停车场,没有交警关系是办不下来的
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