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[巴友讨论] (附闽运的宣传单)今天乘坐313,315感受。(315客源好于313)

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发表于 2010-7-5 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 7bg 于 2010-7-5 17:48 编辑

早上起的大早出发,到了鹤林站乘坐313路。开始新线体验之旅。
313与其他线路重复的不是很厉害,与133有一点点的重复,但由于和133一样宝龙没停,在金山走的是金山体育场,人口不是很大,坐的人不是很多,一路上差不多只有10几个人次。不像308,311有10路和105的原因,容易早熟。
而且金山总站还在施工,313早上没办法进入总站,反向客流自然有限。估计也全程也只有10几个人次。
不过313的线路潜力挺大,需要慢慢培养

一路上就发现闽运的大学生青年志愿已经在沿途的站点发新线传单了,金辉新村,东南眼科,金山总站,洪江路,金洲南路口,金桔站……几乎313,315沿途都有。

坐313到金山总站后,然后乘坐42路到了到金山金桔站,开始体验315路。
明显在金山6期到金山4期公交比较匮乏,315路才到金山4期后车厢就坐满了。然后拐到了洪湾路,没人。到了卢滨路,居然没挂站牌,当然也没人。建新路附近的楼盘还没开发,也没什么人。到了永辉浦新店的招呼站后,315开始火爆起来,后面几站,每站都上了3~4个。另外发现金港路口站牌也没挂。
车拐上浦上大道后,在第一站金洲南路口站,没想到上了20几个人,车子几乎要满了。经过打听,很多人原本是打算坐89,82到宝龙转车的。
看来89路以后周一到周四只能在浦上大道站和大学城那边还能捞到些客源,其他的地方只能和315竞争了。
到尤溪洲桥头,车子已经上不去了。
过完宝龙站,下了半车厢,车子又空了。算了下,车子从金桔站跑到宝龙花了快45分钟。
然后去上班了。
 楼主| 发表于 2010-7-5 17:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 7bg 于 2010-7-5 17:37 编辑

下面上一下宣传单的图(效果不是很好):
最近的3条新线宣传:


上个月的传单也订在了一起,和今天的一起宣传

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发表于 2010-7-5 17:47 | 显示全部楼层
楼主你这个“需要‘漫漫’培养”,可以“慢慢”两字来的更长哈,呵呵
 楼主| 发表于 2010-7-5 17:51 | 显示全部楼层
楼主你这个“需要‘漫漫’培养”,可以“慢慢”两字来的更长哈,呵呵
爱像太平洋 发表于 2010-7-5 17:47

不会意思,已经改正了
发表于 2010-7-5 18:03 | 显示全部楼层
是啊,就是卢滨路那里没站牌。。。。。。。
估计那些安装站牌的蠢货迷路,不知道卢滨路在哪
发表于 2010-7-5 19:09 | 显示全部楼层
看了5楼的话,看来开通小巴一方面也方便了弄站牌的人。也省得去那些村道里面跑来跑去。
发表于 2010-7-5 20:18 | 显示全部楼层
看了5楼的话,看来开通小巴一方面也方便了弄站牌的人。也省得去那些村道里面跑来跑去。
青年文明号2路 发表于 2010-7-5 19:09

小巴在没有公交的地方已经有些站牌了,像茶园路,是钉在树上的。
发表于 2010-7-5 20:20 | 显示全部楼层
明明就是AT。
为什么总是爱写什么无级变速?
发表于 2010-7-5 21:17 | 显示全部楼层
315配车似乎很少,我晚上在花溪路口,308来3辆他还没来,对面情况也差不多
 楼主| 发表于 2010-7-5 21:32 | 显示全部楼层
313的司机有说今天新开的两天线都只有不到2/3的车在跑。剩下的车还没准备好,要过一两天才能全上。
发表于 2010-7-5 21:33 | 显示全部楼层
315稍微改造下站点,完全可以把K3客流分掉一部分。
发表于 2010-7-6 00:04 | 显示全部楼层
我怎么都没拿到闽运的宣传单啊好象拿来看看啊
发表于 2010-7-6 00:13 | 显示全部楼层
这个宣传单咋拿到的?
 楼主| 发表于 2010-7-6 10:05 | 显示全部楼层
这个宣传单咋拿到的?
ID4 发表于 2010-7-6 00:13

昨天313,315的沿途大部分站点都有青年志愿者发传单,并且还引得乘客如何乘车
发表于 2010-7-6 13:09 | 显示全部楼层
浦上欢迎315到来,去宝龙不要再坐不开空调的康驰125,宝龙晚上回浦上客流也大,希望315末班能延迟到22:00.
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