刘若兰：一个淡化性别的女公交人

wallj

福州公交集团党委书记兼董事长刘若兰：
                              一个淡化性别的女公交人

■本报记者 张秀冰 文/摄

    人生格言：认真做好每一件事。

    个人档案：刘若兰是一名“老公交”，在公交战线奋斗了30年，曾荣获全国优秀党务工作者、省优秀**员、省三八红旗手、市劳动模范等荣誉称号。她当过乘务员、车队副队长、团委书记、党委书记，2004年7月起担任市公交集团党委书记兼董事长。

　 在公交行业中，女同胞们不仅要克服女性自身、家庭角色所带来的种种困难，还要在工作中与男性同胞们一起担负着确保“城市动脉”畅通的艰巨使命。刘若兰就是这样一位淡化性别的公交女性，她以身作则、坚守岗位、体恤下属，认识她的人，都会被她这种人格魅力所敬服。

    “福州公交的发展是集体的力量，并不是我的功劳，你们应该多采访一线员工。”虽然记者与刘若兰已经很熟悉了，但预约采访她时，还是被拒绝。经过多方努力，刘若兰最终答应接受采访。

    昨日上午，虽然是周末，刘若兰办公室的电话声仍是此起彼伏。“可以，先按这个方案执行。”“好的，我们在一楼集中出发。”听得出来，多数电话是一线管理人员打来的。接完电话，她总会向记者赔不是。

    面谈不到10分钟，她临时得外出调研，记者于是跟车采访。

一个事业家庭兼顾的女子

    认识刘若兰的人，都夸她是个很了不起的女性。她是从公交行业最基层走出的公交领导人，能有今天的成就，与她脚踏实地的努力和奉献是分不开的。

    记者与刘若兰认识10多年了，她都是留着短发，给人留下干练的印象。“无论什么岗位，都要淡化性别，不要觉得男孩干的活，女孩就不能干。”刘若兰告诉记者，作为公交人，她是这样要求自己的。公交行业要求“车轮转，干部在”，因此，在公交行业30年来，她有28个大年三十、正月初一不在家里过。为了弥补对家的愧疚，再辛苦、再累，一回到家，她还是尽力做好自己为人妻、为人母的事。让她欣慰的是，家人都非常体谅她，儿子也非常懂事，从不用她操心，学习成绩优异。

一个以身作则的一把手

   “到底能方便多少群众出行？我们要先做好摸底工作。”在车上，刘若兰与中层干部开起了碰头会。一路上，她们不时探讨新辟公交线路的走向合理性。“她就是一个以身作则的人，请你不要介意。”随行的一位老公交工作者告诉记者，她与刘若兰共事29年，都曾是一线工作者，只要能参与的事，刘若兰都会以身作则。

    从老公交工作者口中，记者再次感受到了刘若兰的人格魅力。在各行各业，我们都提倡要照顾女性，因此多数救灾应急突击队都以男性为主，公交行业也是如此。但从2004年刘若兰担任市公交集团一把手以来，每次抗洪救灾，她部署好工作后，总是留在办公室，值班到天亮。只要有台风，她的身影总会出现在车间、车队和受灾路段，受她影响，全体公交女职工都主动加入了公交救灾应急突击队。

一个心系民众的工作者

    只要事关市民出行问题，刘若兰总是亲历亲为。上世纪90年代中期，新店公交场站最为缺乏，刘若兰多次找当地村镇部门协商，在新店租用第一块公交停靠场地，开通了新店首条公交线路802路。如今，随着大片小区的开发，新店方向的公交线路已增加到了10多条。

    “今天，我们主要调研金山、大学城片区，准备开辟新公交线路。”抵达目的地后，在下车的间隙，刘若兰向记者介绍，今年，市政 府将投入100辆“面的”式巴士，解决城中村居民出行的难题。针对金山、大学城、闽侯等交通条件不具备的地方，将开辟10条“城乡巴士”和“社区巴士”线路。此类巴士都是“面的”式，客座在8座左右，都能走街串巷，计划今年上半年投入运营，主要填充公交空白地段市民出行难题，拟先开通金山——大学城、南屿——金山、旗山——湾边等线路。“这条路，交通条件不好，要是开辟新线，行车有困难吗？”在调研过程，刘若兰总会细心地发现一些问题，现场研究解决办法。看到这样一个心系民众的公交领导者，记者再次被深深感动。

一个探求公交发展的领导者

    现在，榕城主干道一般隔三五分钟就有一趟公交车。公交车的车门、车厢比以前宽了，椅子比以前舒适了。这几年来，福州加快公交车更新步伐，作为公交集团的领导者，刘若兰更注重突出车辆服务的科技化和人性化。

    如今，全市已有128条公交线路，2472辆车。刘若兰感慨地说，公交事业的发展得益于改革开放的好政策。这几年为优先发展公交，福州市**投入了大量资金，并将公交场站建设列入为民办实事项目。“两年内，我市将全部淘汰非空调车。”谈及未来公交的发展，刘若兰信心满满地表示，市**将加大公交投入力度，走公交优先发展之路。计划在建成区内，骨干公交线路平均发车时间不超过3分钟，辅助公交线路平均发车时间不超过5分钟。2010年底，福州市区公共汽车总数要达到3000辆，公交线路达150条，城市公共交通占城市交通总出行的25%以上。

ID4

现在，榕城主干道一般隔三五分钟就有一趟公交车
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这……

东部新城

福集今年新辟的10条线全是面的式？

wallj

福集今年新辟的10条线全是面的式？
东部新城 发表于 2010-3-9 11:49

下半年应该还有其它新线

nibiru

福州公交的规划和城建规划一样烂

bsgj646519735

福州公交的规划和城建规划一样烂
AresVista 发表于 2010-3-9 12:44

真要倾听民意,就不能只是COPY敷衍了事.

youfenyu

福州公交的规划和城建规划一样烂
AresVista 发表于 2010-3-9 12:44

图纸上的规划跟具体的实施是两码事, 规划部门说了不一定算数. 出问题时,首先骂规划部门是找错了对象.

比如台江步行街, 1998年规划图中根本就没有, 2000年领导拍脑袋想出来的.

2ndfx

今年应该不会全是那种车的，毕竟 鼓山大桥要通车，海峡会展中心估计有新线进去，而不仅仅是用鳌峰洲和白湖亭的来延伸

火车南站说不定也有新线

lrk79

就要跟闽运开始PK了！！

bsgj646519735

图片的背后那个车似乎是以前36的蓝色SR.

nibiru

图纸上的规划跟具体的实施是两码事, 规划部门说了不一定算数. 出问题时,首先骂规划部门是找错了对象.

比如台江步行街, 1998年规划图中根本就没有, 2000年领导拍脑袋想出来的.
youfenyu 发表于 2010-3-9 12:55

台西CBD也是一样的 一人说了算
其实都有问题 当初为什么不考虑周全？福州规划的保守在全国都是罕见的

程程

福集的车越来越短，闽运的车越来越长。

ID4

图片的背后那个车似乎是以前36的蓝色SR.
bsgj646519735 发表于 2010/3/9 18:29

上饶朝阳吧

天天86路

画虎烂的。。。。。。