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福州新闻网讯 5日,本报《今日关注》版报道了福州街头交通乱象实录后,引起读者广泛关注。对于如何治理交通乱象,除了市民热议外,相关部门也纷纷作出回应。 市运管处火车站地区运管所5日共出动12名执法人员,检查出租车100辆,查处无服务监督卡1起,不按规定放置服务监督卡1起,乱停车、拦客8起,车容车貌不整洁的19起,拒载4起。
【部门连线】
加快路网建设
有关人士介绍,为改善市民出行条件,缓解交通拥堵状况,今年我市将加快城市路网建设,拓展城市规模。践行“疏解老城、开发南台、拉开框架、发展新城”的城市发展战略,全力推进三环路等干线通道、鼓山大桥等过江桥梁以及城市新区路网建设,努力加快城市中心区与外围交通对接,打造城市大交通格局;并通过打通道路瓶颈,完善交通节点,优化城市快速路、主干道、次干道与支路的路网级配等,不断完善中心城区道路系统。
新增公交车、开辟新线路
近年来,福州公交车年均增加200辆,至2009年,市区有公交车2472辆,线路128条,每万人拥有公交车10.8台,已达到国家标准,但与沿海城市差距较大。
2010年福州将加快公交发展速度,计划新开辟线路30条,新增公交车500辆。新开辟公交线路的范围为:一是加强中心区外围住宅区与中心区的联系,如晋安区东部的鹤林、东山、前屿等住宅区;二是加强仓山浦上工业区、东部新城等新区与中心区之间的联系;三是加强城市公交与对外交通枢纽之间的换乘,包括火车站、火车南站、长途客运西站,汽车南站等;四是继续填补线网空白,包括中心区的部分新建支路、城市外围新区内部等。
管好两车停放
福州市城管执法局有关人士认为,交通乱,一定程度上跟某些人的肆意而为有关,例如电动车、摩托车乱停放,随意占用人行道、盲道、公共场地等。
资料显示,自1998年以来,福州市区共设立了1700个两车停放点,然而两车乱停放现象仍然存在。主要原因有两个:一方面,据不完全数据统计,福州市区目前有六七十万辆电动车,且数量呈逐年上升趋势。此外,自行车、摩托车的数量也不少;另一方面,对于两车乱停放行为,执法部门多劝导纠正,少暂扣处罚,查处不够有力,间接助长了此种行为。 |
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