闽侯，长乐要变成区了，大家有什么公交建设方面的建议？

白马河畔 · 发表于 2007-5-25 08:39

海都报上说，闽侯，长乐改区的报批工作，长乐目前有自己的公交，闽侯是往市区的公交。大家说说怎么才能把长乐的公交与福州的公交联网？
我是想在城门和白湖亭建设两个超大型的换乘站，供两地公交停靠。同时福州的公交也可以进入长乐。这种长线可以是BRT形式的，只停靠大站。
闽侯以大学城为中心枢纽，辐射到新的县城和各乡镇，同时扶持农客的发展，使村村通公交

福州51路 · 发表于 2007-5-25 09:21

看看北京的公交线路图就知道怎么做了，隶属北京公交的917路都伸到河北省境内，福州就屁点大的地方却划了这么多条块！

laifushi · 发表于 2007-5-25 09:22

在新的火车南站,汽车南站附近设立个闽侯长乐公交枢纽中心比较满意.

keka · 发表于 2007-5-25 09:41

福州市区的交通营运管理有些乱，有的地方归建设局管（如公交等），有的又属于交通局管，也造成很多地方营运市场有些混乱。所以说要是想有个好的公交规划，要先理顺政府部门的管理权，现在不是政府就准备成立“公用事业管理局”。象厦门那样多好，全境的公交车都有独立的路号，而且资源分配合理。哪象福州，哪条线路好赚就往哪扎堆。

[ 本帖最后由 keka 于 2007-5-25 09:44 编辑 ]

bossfeng · 发表于 2007-5-25 13:00

官僚主义啊,不可取
唉..

宇通集团 · 发表于 2007-5-25 14:43

闽侯还比较好说`因为现在的好多线路都是福州公交自己的线路`而长乐就不一样了``都是闽运啊`还有其他的客运企业`而长乐公交又是长乐的公交公司``这就涉及了好多部门`真的要统一没那么容易``要多方面协调`

白马河畔 · 发表于 2007-5-25 15:08

人人有责,就是人人无责.

wallj · 发表于 2007-5-25 17:20

直接用轻轨，半小时就到了

白马河畔 · 发表于 2007-5-25 19:11

轻轨还要等很久的.报上说,公交一体化,是有可能的,的士就不行.不能进入市区

忘记回忆 · 发表于 2007-5-25 19:31

公交应该可以开到长乐的这样还要规划吧等时间了

youfenyu · 发表于 2007-5-25 20:34

我觉得,原来怎么样,以后还是怎么样. 我个人很反对所谓的设区,因为,其实质只是官员玩弄的数字游戏.

keka · 发表于 2007-5-25 21:27

本来10多年前，各县的公交刚刚起步时，市里有想要公交总公司（当时的称呼）统一管理及营运，但后来不知为何又作罢了。

fzcn · 发表于 2007-5-25 22:30

西客站不是很好.....？

巴士福州 · 发表于 2007-5-26 11:08

很多城市都在玩这个游戏，福州再不完，就至少在数据上越来越低，厦门不是也把周边县全改成区了，像什么翔安那些地方，哪像建成区的样子

bossfeng · 发表于 2007-5-26 16:28

同意LS的，还是不弄的好

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