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[巴友讨论] 对闽运公交三条线路走向的猜测

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发表于 2010-1-27 11:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
闽运公交首批线路日前已经敲定,分别是 左海公园西门-白湖亭 ,鼓山沃尔玛-上渡建材市场 , 鼓山沃尔玛-西客站

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左海公园西门-白湖亭 真是一条黄金线路阿,当年福州公交首条承包线路801也是从这里始发,他的走向我有两种猜测

第一是变成白马路通程车,也就是如论坛上一些朋友猜测的,左海-二环路-杨桥路-白马路-上三路-白湖亭

第二是走铜盘路-华林路-五四路-五一北路-六一中路-六一南路-白湖亭,这条线路填补了仓山核心区没有车子直达五四路五一北路的空白

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鼓山沃尔玛-上渡建材市场 这条线路明显是冲着115去的,为了首山路,上三路的客流,也不排除他走对湖路,仓前客流实在有限,走那边概率小

鼓山沃尔玛-前横南路-远洋路-连江路-排尾路-台江路-老药洲街-六一南路-上三路-上渡

至于他会不会走长乐南路呢,拭目以待 鼓山沃尔玛-前横南路-远洋路-国货路-长乐南路-排尾路-台江路-老药洲街-六一南路-上三路-上渡

(这条线用地图软件测试也就11公里多)

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鼓山沃尔玛-西客站 这里的西客站指的应该还是洪山西客站,而不是大学城汽车西站,其实后者反而更好,可以把这条线路变成连接鼓山新区和金山新区的线路,可惜不是

从最简单不绕路的方式想或许会是这样,分流一部分97的客源,鼓山沃尔玛-福马路-乌山路-乌山西路-江滨大道-杨桥路-西客站

但为了赚钱绕路有时候也是必要的,所以也不见得就是这样,毕竟97还有下院这个法宝

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按理说3月底火车南站应该投入运营了,闽运首批线路竟然没有进去的,不可思议,自己天然优势的一些汽车站配客店不知道会不会进线路

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发表于 2010-1-27 11:16 | 显示全部楼层
我觉得没有什么不可思议,反而觉得闽运很聪明,
火车南站能有什么客源呢?
发表于 2010-1-27 11:25 | 显示全部楼层
对于鼓山沃尔玛——西客站的线路预测较准,而鼓山沃尔玛——上渡的线路则偏差较大
发表于 2010-1-27 11:38 | 显示全部楼层
听说很多公交人跳到闽运了
发表于 2010-1-27 11:43 | 显示全部楼层
左海到白湖亭难道不从南街过吗?历来南街都是重点.现在如果站在东街口的天桥上吹声哨子全部停车应该全部都是公交车
发表于 2010-1-27 11:45 | 显示全部楼层
新车快点来福州吧!!!!!!!!!
发表于 2010-1-27 11:54 | 显示全部楼层
我还想鼓山沃尔玛出来后, 走东二环--北二环--西二环--杨桥西路--西客站.
发表于 2010-1-27 12:02 | 显示全部楼层
不可思议首批居然没去火车南的。不用说火车南站。城门一带的客流都很火爆。
发表于 2010-1-27 12:37 | 显示全部楼层
601应该不会从东街口-南街走,南街已经排满了,不可能再进入新的线路,除非有线路退出。倒是可能走方案二,填补仓山到五四路的空白。
发表于 2010-1-27 12:47 | 显示全部楼层
个人预测各版本走向
左海西门——白湖亭:东北二环或西南二环全程
鼓山沃尔玛——上渡建材:1.福马-古田-乌山-白马、2.前横-国货-工业-白马、3.福马-二环-三高-上三
鼓山沃尔玛——西客站:福马-古田-乌山-江滨-杨桥或前横-国货-工业-杨桥
发表于 2010-1-27 12:50 | 显示全部楼层
南站快开启公交。
南站的客源肯定很足,原本城门的客源加上火车站的客源,还不够多?
发表于 2010-1-27 13:18 | 显示全部楼层
另外线路都不是很长。
发表于 2010-1-27 13:23 | 显示全部楼层
应该不会再往南街、东街和宝龙挤了吧?填补空白感觉最重要。。。。。。。
发表于 2010-1-27 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2010-1-27 16:41 编辑

我觉得左海那条走六一路是不是也不错,譬如:
左海-西二环-铜盘路-华林路-六一路-则徐大道-白湖亭
鼓山沃尔玛就这样YY吧:
鼓山沃尔玛-福马路-前横路-远洋路-国货路-工业路-白马路-三县洲大桥-上渡路-上渡桥头-上渡建材市场
发表于 2010-1-27 17:13 | 显示全部楼层
鼓山到上渡缓解了一些东区的压力
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