上海杭州的公交站牌设计值得我们学习

罗罗

上海杭州的公交站牌和福州一样，都分为很多款式，杭州不懂。但上海有一种是最近产品，个人感觉设计的很人性化，值得我们学习推广。

罗罗

杭州这种是灯箱式的，其实和我们当年的三角站牌颇为相似。但是它比三角站牌好的地方是修改单个线路时不需要整面的站牌更换，只需要哪个锁把站牌打开，推出里面插销就能很容易就更换了。而且这种站牌不是不锈钢的，硬度比不锈钢的好，不容易被破坏，夜晚还能发光。
当然缺点也是有的，这种单站牌很小片，字也比较小，容易看不清楚。

罗罗

杭州那种带电视的站牌就不说了，可以显示车辆还有多少米，GPS站牌。不过似乎有些不准。

shaw

一直想去杭州逛逛，比福州大多少？

2ndfx

福州现在这些灯箱式站牌晚上没背光有些不方便

罗罗

上海的公交站台和公交站牌很多种，但今年多出了2种。一种类型于香港的站牌，
还有一种就是和站台结合的玻璃型站牌。
这种站牌很不错，摆在了2个广告牌的中间，用有机玻璃夹住，更换的时候只要卸下有机玻璃，把需要更换的站牌撕掉，换上新的就可以了。不需要整面换。
而站牌的顶上就有一盏日光灯，晚上的时候会统一亮起，就不会看不清楚了。

2ndfx

最下面一句比较人性化，福州有些车站，一左一右隔着好远有两组线路牌，不懂的人就只看了其中一边

我记得【前屿】好像就是这样

罗罗

一直想去杭州逛逛，比福州大多少？
shaw 发表于 2009-11-12 00:33

杭州其实不大，大概感觉比福州大一点。
主城区主要是江干，上城，下城，西湖几个区。
但是如果包括了余杭和萧山这些区域就大了。萧山其实就是类似于我们的长乐市。
据一个杭州的朋友说，萧山人当年还不愿意杭州合并了萧山，因为萧山比较富裕。
所以长乐真挺像萧山的，富裕而且市的机场都在那边。

但是福州的政策真的不如杭州。我们连闽侯还没合并进来，更不用说长乐了。

罗罗

最下面一句比较人性化，福州有些车站，一左一右隔着好远有两组线路牌，不懂的人就只看了其中一边

我记得【前屿】好像就是这样
2ndfx 发表于 2009-11-12 00:47

你错了，其实它的意思是另外一个地方也有一摸一样的一组。不是像福州这样是不同的线路。。。当然福州这种设计也是有问题。

youfenyu

怎么学都可以，别学那种从右往左写站名的方式。

wallj

这玻璃型站牌确实有新意 很便于查看

2ndfx

福州再好的站牌也会被“办证”和摩的涂花

ID4

杭州那种带电视的站牌就不说了，可以显示车辆还有多少米，GPS站牌。不过似乎有些不准。
罗罗 发表于 2009/11/12 00:25

杭州人对此的评价是：不准。

罗罗

怎么学都可以，别学那种从右往左写站名的方式。
youfenyu 发表于 2009-11-12 06:17

他是按照行车方向写的，很正常

youfenyu

他是按照行车方向写的，很正常
罗罗 发表于 2009-11-12 15:51

以前有个外地人也是这么回答我的。
但我觉得书写就是书写，我国目前正式的文字书写方向就是从左到右，更何况是为公众指路的站牌，从左写到右，乘客一看就知道从哪到哪，车辆都是靠右行驶的，当然知道是从哪边开过来，没必要搞出一个所谓的“跟行车方向对应”的写法。
福州前一阵子也搞过不伦不类的“终点站〈-起点站”的写法，还好现在改了。