合福铁路年底动建 建成后福州至合肥仅需三小时

ID4

本报讯　

昨日记者获悉，省**日前批复同意合福铁路穿越南平市安丰水厂水源二级保护区，为年底合福铁路的开工建设创造条件。据悉，合福铁路建成后，福州至合肥只需3小时。 　　据了解，备受安徽、江西、福建三省人民关注的合肥—福州铁路项目，在今年7月15日通过国家发改委批复，被正式立项。合肥—福州铁路正线全长813公里，其中安徽省境内339公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里。项目投资估算总额为1007.1亿元。
　　据介绍，合福客运专线共设车站22个，桥隧比达83.6%，按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20％。标准设计，力争2009年底控制性工程动工建设，2014年全线建成。届时合肥到福州的时空距离将大大缩小，成为我省南北方向的一条铁路大通道。

　　（东南快报记者　谢丹）
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不就是京台线一部分

wallj

桥隧比又是空前的高

福州51路

没办法，福建号称“东南山国”。

ID4

桥隧比又是空前的高
wallj 发表于 2009/10/16 15:10

但也是好处的。

2ndfx

时速350公里，真牛啊，813公里还要走3个小时？

ID4

时速350公里，真牛啊，813公里还要走3个小时？
2ndfx 发表于 2009/10/16 17:02

要考虑限速