26路真的会取消么？

BossLong

离9月22日其实没有几天了，既然没有确凿的消息。还是继续猜测吧……
（既然是猜测，如果有板砖的话就随意砸了！）
1.  26路的事情：K3开线时26路会停运？目前看到的几个媒体新闻里面都没有提及26路或者133路的事情。所以，我猜测133可能会出现在922的时候，但并不代表26会停。（考虑过换线路牌的时间，就算有开线也是用其他线路的退车。）如果26路不停运，那么今后缩线是必然的配合133的缩线方案基本就是截弯取直。猜测1：直行金祥路，猜测2：直行金山大道，猜测3：工业路拐西二环到乌山，猜测4：直行东大路，塔头路到鹤林公交车站，猜测5：直行福新路-长乐路-三八路到鹤林公交车站，猜测6：直行湖东路-金鸡山路到鹤林公交总站。（当然，猜测6的前提是六一路湖东路口改造完成……貌似没那么快）
2.  79路去金山金桔站么？个人观点，在金山会展不再成为重点的时候，就会延伸过去。也就是新会展中心建成后。
3.  恢复后的17路会怎么走？当然也是个人观点，很可能会选择走火车站-连江路，福新路，六一路，鳌峰路，连江南路（或六一南路）-白湖亭（注意，福新路和长乐北路并没有到火车站的车……对于晋安区委这么一个站，28很远，K2很远，46也很远）

就三条猜测，板砖灌水随意。纯属原创，仅代表个人观点！

ID4

答：26似乎就是133……

榕市车迷

答：26似乎就是133……
ID4 发表于 2009-9-19 10:30

可K3路的沿途站点基本上与26路一致

ID4

可K3路的沿途站点基本上与26路一致
榕市车迷 发表于 2009/9/19 10:57

嗯
如果不改叫133，跟原来的26差远了，还不如改掉……
唉…

hqxs

79延伸过去要多少公里？现在79已经是福州公交一票制线路中最长的线路之一，再延伸过去要20多公里，那怎么调度？除非过金山公交总站后改走42的线路，那样还是可以的，但又和42重复了，并且橘园洲那边的人也有意见。

nibiru

应该说K3就是“原26路”，新26路是133，真正的26路已死。如果以后26路真的复出，而且一端还是在金山的话，可能会走乌山西路了。

天天坐20和726路

26路就这样和现在17差不多

榕市车迷

应该说K3就是“原26路”，新26路是133，真正的26路已死。如果以后26路真的复出，而且一端还是在金山的话，可能会走乌山西路了。
AresVista 发表于 2009-9-19 12:54

乌山西路？交通路的人非骂死不可。

2ndfx

79我估计只会在融信第一城附近找个窝停靠，延伸到金桔公里数太长了

我记得融信第一城有个断头路的，他们之前也一直想叫100开过去

26快要消失了

17路我觉得还不如到国货路就左转

火车站－斗门－湖塍－洋下新村－市按摩医院－东门－福新路口－紫阳立交桥－王庄－象园头－长乐路－连潘－光明桥－鳌峰大桥－福州花鸟市场－人造板厂－鱼池－鳄鱼公园－土特产品市场－（过鼓山大桥）－海峡会展中心－后坂－白湖亭

填补国货路这一带没公交车到火车站的历史，而且以后万达建好花鸟市场那边会比较旺，说不定就是下一个宝龙，鳌峰洲那边如果坐10路去火车站也有点绕，还能填补鼓山大桥没公交车通行的空白

当然这样走缺点就是和112重叠的较多

youfenyu

或者26要等到茶亭街建好, 再恢复,然后K3走大站.
17路还是不要改来改去的, 一杆到白湖亭.  K2服务的是南站到市区,17路服务的是白湖亭--火车站.

如果想让K2即服务南站又服务市区客流,那就再加20部车吧.

nibiru

乌山西路？交通路的人非骂死不可。
榕市车迷 发表于 2009-9-19 13:38

有K3了，他们还叫啥呀，是吧~

皇后大道东

乌山西路？交通路的人非骂死不可。
榕市车迷 发表于 2009-9-19 13:38

交通路以后归K3了，如果没猜错的话

皇后大道东

26和17，这哥俩一定会复活的，K2和K3出来了，17和26都死了，K1出来，20路还活着，还是20路命最好，

榕市车迷

交通路以后归K3了，如果没猜错的话
26路 发表于 2009-9-19 19:30

大车在小路路口拐弯比较困难，估计就算茶亭街修好K3路还会走乌山路，这样就省去了两次拐弯。

皇后大道东

大车在小路路口拐弯比较困难，估计就算茶亭街修好K3路还会走乌山路，这样就省去了两次拐弯。
榕市车迷 发表于 2009-9-19 19:42

52路的11米车不是也在苍霞那里拐的好好的