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本帖最后由 wallj 于 2009-7-10 13:23 编辑
杨桥路金牛山公园至西客站路段道路改造
公交临时改道 摩的漫天要价
2009-07-07 张剑锋叶智勤文/摄
■本报记者 张剑锋叶智勤 文/摄
本报讯 杨桥路拓宽改造动工，沿途的公交路线相应改道，不少从郊县来的乘客出了西客站却找不到公交车站。这给了摩的可乘之机，最近，城区的摩的闻风而动，纷纷跑来“赶圩”。摩的蜂拥在此接客，超载、超速、逆行、闯红灯等违法现象随处可见。道路改造摩的集结抢客
前天上午10时许，记者来到西河公交站。还没走近，就看到许多摩的包围了整个公交站，现场有不下20辆摩的。
一名摩的司机称：“跑了这么久，难得这两天生意这么好。”这名司机告诉记者，现在往返金牛山公园与西客站之间跑一天能赚300元左右，他是前天听别人说了，赶到这边来载客的。
如今，杨桥路金牛山至西站段还留下北侧车道以供单向通行，没有了大车抢道，车道完全成了摩托车的“赛道”。
站在金牛山公园门口，只见杨桥路上摩的呼啸着来来往往。有的从西客站方向出来的摩的，前面油箱位置架着个大箱子，后面位置上挤了两三个人；有的一家几口同坐一辆摩的，有的甚至抱着孩子，拎着行李坐在一辆摩的上。
记者在金牛山公园门口先后看见了40辆由西河开往西站的摩的，发现其中仅有一辆摩的后座上的乘客戴了头盔。此处的摩的都在超速，一辆摩的坐三四个人时有出现，有个别摩的逆行一路疯闯红灯。
七八百米距离每人要价10元
在洪山西客站站前广场上，车站的保安正忙着劝阻来此载客的摩的。
车站保安告诉记者：“最近两天附近的摩的忽然多出了一两倍，不少摩的停在站前广场拉客，现在我们每天就忙着拦截摩的。” 据了解，在此载客的摩的漫天叫价，从西客站到金牛山公园不过七八百米的距离，有的摩的司机瞅着个别乘客不懂金牛山公园在哪里，甚至喊出一个人10元的价格。
实行交通管制之后，原本停靠在西客站公交终点站的有七八条公交线路，现在只有14路和45路公交站还在此停靠。在公交站内，除了调度室门口、站牌贴有公交线路调整的公告外，不见有如何搭乘公交车的指引标示，众多从郊县来福州的乘客不知道去哪里搭车，在西站团团转。
西客站副站长林辉告诉记者，最近车站值班室电话都快打爆了，都是问去哪里搭公交的。“如果多一两条线路开进西客站，就能缓解一下车站的拥挤状况了，这样一来，摩的也会相应减少一些。”林副站长说。
公交集团：将及时调整线路
如今随着金牛山公园至西客站实行单向行驶，一方面，不少从市区开往西客站、金山方向的公交车，返程改由梁厝路穿到二环路后恢复原路，这使得从西客站开往金牛山公园这一段路成为公交盲区。另外一方面，随着诸如5路、22路等开往火车站的公交车改由停靠金牛山为临时终点站，也给摩的可乘之机。
昨日下午，记者联系了福州市公交集团，该集团党办的陈主任表示，最近公交集团内部的工作人员都在现场查看公交调整的情况。如果确实因为公交线路调整而引发的一些问题，公交集团会及时进行调整以改善交通出行状况。 |
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发表于 2009-7-10 13:21
发表于 2009-7-10 13:27
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