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| “成都公交大火25死76伤”追踪 | | 引燃公交的不是油箱 | | 成都官员称,尚不能断定是自燃,有人为可能;伤员中有一福建南平人 |
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成都军区总医院重症监护室里,医护人员正在救治一位重症伤员
N成都日报新华中青
事故公交车配备的3只安全锤已在事故现场发现;公交车司机参与了抢救乘客;截至昨日下午2时,已有10名遇难者确认了身份———6月5日晚23时20分和6日,成都市政府就公交燃烧事故召开第三和第四次新闻发布会,对事故最新进展情况进行通报。成都市交委主任胡庆汉、市卫生局副局长沈传勇等向媒体介绍了相关情况。
【调查】
烧柴油的公交,却闻到“汽油味”
胡庆汉说,针对事故原因的调查仍在继续,但根据目前掌握的情况看,在事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹,燃烧公交车的发动机橡皮传送带完好无损。胡庆汉介绍,该车油箱可装油180升。6月4日加油137升,到6月5日行驶160多公里,事发后油箱剩油107升,消耗的油量与上次加满油后行使的里程数基本相符。这些状况表明,引起大火的应该不是油箱中的柴油,因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃,有人为因素的可能。
当天,上幼儿园的小姑娘晋同悦(音)和她的姨公和姨婆在成都军区总医院公交站上了9路公交车。车内人多拥挤,隐隐约约中,姨公陶受良闻到一股异味儿,“像是汽油味”。接下来就是“嘭”的一声响,他感觉瞬间被笼罩在一片黑烟中,连旁边的人都看不清楚。
公安部门确认驾驶员曾抢救乘客
胡庆汉介绍,当事驾驶员罗佩,男性,45岁,驾龄为15年,有8年公交车驾驶经验,安全驾驶5年,是北星公司抗震救灾先进个人,无违章违法行车纪录。
据当天该车上的乘客的反映、媒体相关报道和公安部门确认,该司机参加了抢救乘客。
现场已找到3只安全锤
胡庆汉介绍,该车配备手提式干粉灭火器2具,后置发动机舱自动灭火器1套。6月4日该车收班时护场人员对车辆灭火器进行了检查,检查结果为齐备。
该车在今年端午节安全专项检查时,备有3只安全锤,公司技术人员报告,在事故现场已发现3只。
关于车门问题,胡庆汉介绍,目前,公安机关正在对事故车辆进行勘验、调查,只有等勘验结束才能弄清事故车辆车门的具体情况。
【救援】
最小伤员才5岁
沈传勇介绍,截至6日12时,此次事故受伤的伤员仍留院接受积极治疗。
其中,危重伤员20名,极危重伤员因病情变化由昨日的4名增加为6名,烧伤面积均在95%左右,生命体征极不平稳。成都市第二人民医院收治的1名特重伤员昨夜呼吸、心跳已停止两次,经全力抢救,目前病情暂时稳定,仍处于生命危险阶段。
沈传勇介绍,截至昨日15:30,74名(男36人,女38人,年龄最大的72岁,最小的5岁)住院治疗的伤员中,已有70人明确身份,其中1名为福建省南平市人,男,名为赖子善。
10名遇难者身份确认
经鉴定,遇难的25人中,男性10人,女性15人。
由于遇难者遗体严重烧毁,失去了辨认条件。目前,市公安局已将25名遇难人员比对DNA样本全部提取完毕。截至昨日下午2时,已有10名遇难者比对成功,确认了身份。 |
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