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[巴友讨论] 全国各地公交票价以及IC卡数据

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发表于 2009-5-16 02:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
可以拿来对比一下福州的。

直辖市

北京
1~899线路票价不区分空调与非空。
1~299,单一票价1元,刷卡每次成人卡0.4元,学生卡0.2元。其中2xx为夜班车。
300~599,按距离分为单一票制和分段计价两种,单一票制线路票价1元,按里程计价的分段票制,12公里以内1元,每增加5公里以内加价0.5元。使用IC卡,成人卡每次0.4元,学生卡每次0.2元,不按里程计价。
601~899,按距离分为单一票制和分段计价两种,单一票制线路票价1元,按里程计价的分段票制,12公里以内1元,每增加5公里以内加价0.5元。使用IC卡按购票票价的40%(成人),20%(学生)计收。
900以上比较混乱,具体需要咨询工作人员了,12-5-5,10-5-5进制都有,空调车2元起价,也有部分1元起价的,非空车1元起价。   使用IC卡按购票票价的40%(成人),20%(学生)计收。
最具性价比的空调线路是345快车,全程42km,刷卡0.4 / 0.2元。大部分路程走高速。该线路目前保持好几个北京之最:发车间隔最短,配车数量最多,最便宜的空调线路。等等。。车最多的时候166个车,目前由136个13.7m三轴空调车组成,车辆品牌XMQ,ZK,DD都有。

上海
中心城区公交:
空调2元,距离最长“大桥五线”近28公里
普通1元,距离最长602路
郊区公交:
单一票价方面:空调2元,距离最长“莘荷线”
空调1元,距离最长“金泽1路”23公里(村村通线路)
多级票价方面:距离最长:惠嘉线,全长近89公里,票价空调15元
目前上海正进行票价改革,原先多级票价的也都改为单一票价空调2元,普通1元,但考虑到上海非空调车比例很小,所以普通车票价可忽略。
郊区方面,村村通公交均采用空调车,但执行1元票价
空调车全年收费不变,交通卡刷卡换乘优惠1元(内环线路且换乘间隔小于90分钟),70岁以上老人在非高峰时段免费乘坐


天津
天津市区:空调车不论距离远近,实行单一2元票制,全年2元;普通车实行1、1.5元票制,无人售票,1元普通线路全程一般在12公里以内,12公里以上的1.5元
IC卡:A卡、H卡刷卡9.5折,B、C、D为月票卡(好像是这几种),城市卡(城市一卡通)刷卡9.5折

特别行政区

香港
1 元的路線, 沒有~~
2 元以下的路線, 有~~ 只有 1 條, 1.7 元
香港的巴士 1 般在 4 元多 5 元
5 元的單程行車里數約 12 公里
香港的收費模式與內地不同
不是像走多多少公里就加幾多元
例如兩條差不多行車里數的路線
過海隧道路線可能貴 2 元
最貴的路線單程 48 元
是機場線, 56 公里

澳門
澳門所有巴士都有空調,全年票價均相同,不分空調和非空調價.
車費方面,澳門實施劃一車資.
澳門半島路線收$2.5, 當中最長路線是6路(約19公里), 最短路線是H1號(約4.2公里);
澳門往返氹仔島(包括往機場)車費收$3.3, 當中最長路線是34路(約36公里), 最短路線是MT2號(約20公里);
澳門往返黑沙海灘車費收$5.0, 當中最長路線是26A線(單程約20公里).
通宵巴士線按日間收費, N1線收費$2.50
使用澳門通IC卡, 可享轉乘優惠, 指定路線組合轉乘, 可免費搭乘第二程.

省会城市

广州
广州是全国实施无人售票最早也最为彻底的城市,
广州市区不包括花都,番禺两区,空调车大约在百分之85-90之间,大部分是2元一票制,非空调车则为1-2元,去年开通的小巴线路则全程1元,不过线路都很短。小部分线路实行分段收费,多为市中心来往黄埔,番禺,白云,花都等线路。多数集中在2汽(第2巴士),3汽(部分非空调线路收2元,往南海线路3元),珍宝(黄埔线路),分段递减,最恶搞的就是第3巴士(珍宝)240路,云台花园总站上车3元,出总站前行不到400米,白云索道站起则收费2元。
1元线路除了原一汽巴士外,每个公司都有热狗线路存在,06年电车公司入过一批热狗YT,很可能是最后一批非空调公交车了,随着新福利老珠江热狗的逐渐报废,非空调车在广州将越来越少,号称广州公交第一线的新穗巴士244线路,就有一部分GZK6100

哈尔滨
哈尔滨市区公交(江南)均为一元,刷卡九角,学生卡五角,老年卡坐大公交免费,坐联运车五角。郊区车道里、道外区多数为全程一元,线路也很长;市区到香坊、平房区多为两元,有分区点;平房区内公交票价五角;通往松北区、呼兰区的公交车除80世茂支线、85、88一元外,全程均三元或更高,551、552全程五元。哈尔滨实行公交IC卡之后取消了月票,使换乘票价增高,哈尔滨是全国人均收入非常低的城市,取消月票非常不符合实际情况;而且原来的学生票只能小学生和初中生坐大公交,现在所有公交车都可以用学生卡,而且范围扩大到了高中生,无形中增加了公交的压力,特别是高峰时间,人多车少。
1元最长的线路841应该算是一条,由市区西北的石井开往广州东站,如果想在夏天玩平价桑拿,可以尝试在中午乘坐该线路。
由于司机同志又要开车又要监票又要回答乘客提问,从广州开发区上车2元直达40多公里外的市区,这样的平价旅程其实是经常发生。
03年羊城通卡刚推出的时候还有9.8折优惠,不久之后就恢复原价,公交优惠方案已经搞了一年多了,据说今年9月份会实施,但个人觉得在2010年广州亚运会开幕之前全面实施的可能性更大。

兰州
没有空调车
普通车一票制一元的最长全程大约20公里(127路)
乘车IC卡A卡8.5折,B卡6.5折,C卡4折,D卡5折。

成都
公交集团的市区线路一律无人售票,不分季节一律空调2元普通1元,普通卡5折,学生卡2折,刷卡2小时内换乘免费。
长度么,集团的市区线路最长28公里,最短4公里……

南宁
25路、41路、81路、213路空调线2元,刷卡9折(全年)
城环1、城环2专线车2元,刷卡9折(普通车线路)
101路1.5元,刷卡9折(普通车线路)
605路空调线路冬、春季不开空调收1.2元,夏、秋季开空调收1.5元。不能刷卡。
701路、702路2.5元。不能刷卡(普通车线路)
301路全程3元,优惠证件不通用。(普通车线路)
花花大世界专线车全程4元。(普通车线路)
另外,1、11、21、22、23、31、33、65路、大沙田专线车属于普通/空调车混合线路。全部收1.2元,刷卡9折。
501路、601—610路、701—706路、801—805路不能刷卡。

西安
空调车投币两元,刷卡1元......1块钱空调车最长18.5公里....
普通车投币1元,刷卡0.5元.......最长24公里.....
空调车全年收空调费~``~`冬天有暖风......
IC卡成人5折,学生3折~~~~

合肥
空调公交车全程是2元;
普通公交车全程是1元;
IC卡成人卡9折,学生卡4折?,70岁以上老年人免费。
快速公交车是1元。
IC卡普通卡为0.9元,空调车自动加扣一元
学生卡为0.35元,空调车自动加扣一元
上派到合肥汽车站的车由南门换乘中心到上派为1元,由长途汽车站到上派为2元,此类车无空调车
所有空调车票价全部为2元,刷卡则自动加扣一元
最长线路为150路,全程(不计因道路改造而改线部分)为35.6公里
合肥公交全程平均约15公里,多数公交车均在20公里以上


昆明
除远郊线路以外,全部线路1元一票制
15-30公里线路公交公司所有线路有1元普通车(1+1座位型)和2元车(2+1座位)如11路单边23.5KM,12路单边25.5KM
15-30公里城乡巴士公司线路,2元
30公里以上线路2元,如170,单边33公里。
刷卡9折,1小时内换乘其他线路5折。
60岁以上老人免费乘坐除远郊班车外的所有公交车(即2元及两元以下的车都可以免费坐)

武汉
市内55%为空调车。
空调车收费2元,刷卡1.8元
普通车投币1.2元。刷卡1.2元(人们上车都投1元)

南昌
空调6条线 ,  除去远郊   双层车 和机场巴士   . 其他包括空调车在内的线路一律1元全程

石家庄
石家庄大多数为1元单一票制,无空调线路,证卡有效!
31 211 游1 游7 石炼线等少数线路一元起价,证卡有效,设定某分段站,过站再投一元,证卡无效!
游5为两元单一票制,证卡无效!
213为山区县镇线路,分段计费,全程4元,证卡无效!


其他城市

唐山
空调车一票制一元的最长全程8.8KM
普通车一票制一元的最长全程是22左右KM
乘车IC卡打折是A卡9毛,B卡5毛,C卡2毛5分,D卡是郊线车市内5毛,郊线1元5毛

桂林
桂林公交97 98 99 5路都是两块钱一人,刷A卡1.8元! 55  53  51 免费  其他的1.2元
南宁公交301路朝阳花园--吴圩机场 3元一人。其他的1.2 元,空调车2元,其他的1.2元

蚌埠
市区线路无空调
公交车一票制一元,最长全程是12km左右(104、109)
IC卡方面:
学生月票卡  110次/20元,150次/25元
成人月票卡   110次/40元  150次/50元
普通卡     9元/次

昆山
6KM/1元 每年夏天空调费另加一元

无锡
无人售票的线路
乡镇公交空调车20公里以内3元,20公里到30公里以内一票制4元,30公里以上一票制5元(不过都不能刷卡)
市区公交空调车大多都是2元。除了68路是4元以外。
普通车一票制一元20公里以内1元,20公里以上1.5元。一些市郊线路是2元,1元翻牌制
无锡最长全程是38公里,89路,普通车3元?
有人售票的线路,空调车起价2元,现在只有19路和88路,19路起价2元全程3元,88路起价2元全程6元,普通车现在就只有7路和7支两条。7路是1元起价全程4元,7支是1元起价全程3元
机场公交15元一票制
乘车IC卡除了乡镇公交和有人售票线路,机场巴士,以及23,26,709,710,82以外都是8折
学生卡20元每月100次,老龄卡(60岁到69岁)25元每月100次,高龄卡70岁以上免费
空调车是全年收费的

四川自贡
空调车一票制一元(1路,全程十公里),开空调时不加收空调费。
普通车一元一票制最长全程17.5 km(15路)
IC卡:普通卡九折,学生卡、优惠卡、老人卡部分线路(1、2、8、9、10路)七点五折,其余线路九折。另外:公交集团吉兴运业所有线路(67、68、69、81、82路、川玻专线等),二公司所有专线及12、13、15路不支持IC卡。

南通
最长的2元一票制空调车是13路,全程约24公里
最长的1元一票制空调车是11路,全程约14公里
普车价格与空调车一样
IC卡成人卡7折,学生卡5折,65岁以上老年人免费

泸州
空调车采用梯级票价.夏季票价:2--4元,其余季节1--3元.最远距离25公里左右.
普通车(有人售票),采用梯级票价,1--2.5元,最远距离24公里左右.
无人售票车,全程一元,支持IC卡,刷卡8折.学生卡5折,一天只能乘坐4次.现役军人出示证件免费.最远距离16公里左右.

抚顺
抚顺公交空调车2元,不开空调1元(K811路等)
普通线路每人次1元,最长线路28.2千米(504路等)
景区线路2元(810路至友爱25千米等)
短线公交5角(40路8.4千米等)

三明
空调全长最长没计算过,好像15公里左右(一票制车1.5元)
非空调的车几乎是大熊猫,在4路上服役,大约也有7公里左右
三明公交一般根据气候决定什么时候开始开空调或者停止开空调,而且会根据天气决定当天是否开空调,也就是说夏天刮台风的时候是不开的。
IC卡打折方法:
通用A卡开空调1.2元,不开空调金穗卡0.8元,其他卡0.9元
成人B卡、学生C卡电子钱包开空调一元,不开空调0.5元
成人B卡每月100次,好像是36元/月
学生C卡每月也是100次,28元/月
成人B卡、学生C卡开空调月票次数+0.5元
空调费可以充值在卡内的附加区
D、E、F三种免费卡,针对人群是老年人、残疾人等,全年1200次。空调费另算
市区内线路都是一票制,中巴线路只有6路和8路是无人售票,18路、9路和5路虽然有人售票但可以刷卡。
郊区线路有人售票,价格多半是阶梯票价。6角-2元不等,空调另算

珠海
我估计是最贵的了,也是乘客最少的。
市公汽公司 空调车占一半以上。
市区里 无人售票,空调2.5元 非空调1.5元 ,一班全程在1个小时左右。稍长的线路空调3元 ,非空调2元。
其他去镇区的车分段收费,除了201路有非空调车1.5元起步以外都是2.5 元起步。
信禾公汽
全部都是空调车,2元起步,分段收费。
观光巴士
全部都是空调车,东线全程3元,分段2元,西线2元,分段1元 无人售票。

常州
常州应该也算全国票价最低的,市区线路大部分是空调车,但常州是单一票价均为1元。刷卡为6毛,而且一卡可多人刷,不限次数。BRT快速公交票价与普通公交一样,而且更优惠。BRT在同一站台换乘不需要再付钱。象BRT1号线,24公里全长,如果再换乘B13等支线的话,最长可超过30公里,但票价还是1元。除此以外,常州的学生卡刷卡只要3毛,办卡手续简便,只要照片和户口本,不需要其它证明。常州的老年卡也要付费,但只要2毛,而且无时间限制,只要是刷卡线路所有时间都能使用(常州90%以上的线路都刷卡)。另外对于着装的军人,无须出视证件就可免费。对于腿脚不便的残疾人免费。低收入家庭也可得到一定的免费卡。郊区线路比市区高些,但最贵的也就5.5元,那是50多公里的空调车线路。

东营
13公里一下的票价1元,该系列没有空调车,13公里以上的到30公里以下的线路,普通车2元,空调车3元。30公里以上的按里程收费,起步2元,无空调车。公交平均发车间隔1.7小时一班,间隔最短的106石油大学到区人民医院五分钟一班,间隔最长的,6路公交公司到长途西站,一天四趟!!


浙江湖州
市内 无人售票:1元(非空调)2元(空调)
专线 不一定(比如九八专线《九八医院-汽车总站》用00年的后置友谊7米非空调车收2元,也有像3,6路湖州中学专线那样的分段计价无人售票车)
近郊 有人售票(不论公里数,而是看是否出城区上公路,最高好像3或4元,现在还没有空调车)
刷卡
普通卡9折 学生卡8折(一辆车只可以刷一次,比如说座2元的分段要付0.8+1=1.8元)
老年卡(60~69岁)5折 优待卡(70岁以上)记次免费 职工卡免费。
如果在市区给开往湖中的6路刷卡,有时会被扣掉2X折扣元,比如说我从九八医院座到新世纪外国语学校,投币1元,刷卡可能就1.6元了……
IC卡押金为30元。无论怎么换乘也没有优惠,哪怕从前一辆车的后门走到后一辆车的前门上车也没有。不过如果是在总站换车(同一线路,后开车换先开车)则免费。从坏在半路的车换后来的同线路车也免费。
远郊、便捷路线我就不清楚了,不是公交公司运营的。
A普通卡九折,B成人卡40元120次/月,C学生卡20元120次/月,老年卡5元不限次数/年(无保险)
发表于 2009-5-16 08:01 | 显示全部楼层
长见识了,很强大
发表于 2009-5-16 09:21 | 显示全部楼层
罗罗很强啊!
发表于 2009-5-16 10:15 | 显示全部楼层
全部52抄的应该……
发表于 2009-5-16 12:43 | 显示全部楼层
其实福州的公交很便宜…………
发表于 2009-5-16 14:07 | 显示全部楼层
福州公交票价算是便宜了,过阵子市区全部线路允许用月票后更划算了
发表于 2009-5-16 15:23 | 显示全部楼层
还是北京好,车又好,价格又便宜
发表于 2009-5-16 15:33 | 显示全部楼层
还是福州中规中矩
发表于 2009-5-16 15:48 | 显示全部楼层
福州公交票价算是便宜了,过阵子市区全部线路允许用月票后更划算了
AresVista 发表于 2009-5-16 14:07
是的,福州很便宜,现在更便宜了,几乎全部路线路线可以使用月票了。我是前几年初次到了上海以后,惊叹福州真便宜,上海处处两元。
发表于 2009-5-16 16:03 | 显示全部楼层
还是北京好,车又好,价格又便宜
20路上看美女 发表于 2009-5-16 15:23

很让人讨厌的是,北京公交全是铝地板
发表于 2009-5-16 17:12 | 显示全部楼层
还是北京好,车又好,价格又便宜
20路上看美女 发表于 2009/5/16 15:23

怎么会好,通道车普遍没单机配置高
发表于 2009-5-16 21:20 | 显示全部楼层
北京刷卡挺便宜的
发表于 2009-5-16 21:46 | 显示全部楼层
罗罗很强,建议加精
发表于 2009-5-18 12:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 bsgj646519735 于 2009-5-18 13:20 编辑

更正一下:
三明:
环线最高16KM
4路11KM
市区最高路程18KM,空调车占无人售票车的97%,有人售票的86%。
市区最高票价2元(21路荣王线),大多数为1元,开空调1.5元
6、8、18、大环线只能刷金穗卡
18、19、20、21、66不可刷卡
28、29未知
郊区线:(除5路、9路外不可刷卡)
1、有号:
7路起价0.8元(无空调),最高1.9元(有空调,到荆西市场)/1.7元(到荆西火车站)
11路起价1元(无空调),最高1.9元(有空调)
5路全程0.5元,开空调0.8元,除金穗卡刷卡0.5/0.7(有空调)元外其他卡不可用。
5三标厂线全程1元(开空调高峰时段),其他时段0.5元
12路:起价0.6元,最高1.2元,22:00后加价100%(进城)/150%(出城)
16路:起价0.6元,最高2元(山水墅)/1.8元(瑞云山)
15路:起价1元,最高2元
10:起价1元,最高8元
14:全程4元
13:全程3元
10清溪:2元
9路:1元,仅可刷金穗卡,刷卡0.9元
原8路(见福建版三明公交外传介绍):2元起价,最高3.5元
原23路(同上):全程1元,无空调
无号:(列东)胡坊、乌龙、磐石、岩前、星桥每5KM收费1元
金沙线全程6元(到工业园区化机厂)/4元(到工业园区路口)
火车站-化机-小焦全程6元
火车站-台江-小焦全程5元
火车站星桥线最高票价11元
(有部分票价可能有改动,仅供参考。)
发表于 2009-5-18 13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 sut628 于 2009-5-18 13:05 编辑

楼上的好仔细。。不过也能反映出三明公交收费体系很乱。。
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