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楼主 |
发表于 2009-4-25 13:08
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郑州黄河铁路桥(显然我拍的是旧的)
在中国河南省郑州市以北约30公里处跨越黄河的铁路桥,是京广铁路线上重要桥梁之一。
郑州黄河桥有新、旧两座。旧桥为单线铁路桥,于1903年9月开工,1905年(清朝光绪三十一年)11月15日竣工,1906年4月1日通车,是黄河上修建的第一座铁路桥。这座桥由比利时的一家工程公司承建。桥全长3015米,是中华人民共和国成立以前最长的桥。旧桥建成时共有102孔,深槽部分有跨长31.5米的半穿式钢桁梁50孔,其中26孔位于北端,24孔位于南端,中间浅滩部分有跨长21.5米的上承钢板梁52孔。桥梁基础用内径30厘米、外径35厘米、下端带有直径120厘米螺旋翼的铸钢管桩,但入土较浅,桥墩受冲刷甚剧,依靠抛投大量片石防护,勉强维持行车。这座桥在战争中也屡遭破坏,位于桥南北两端的第1个桥孔在修复时填塞,所以,今日所见旧桥只有桥孔100个,桥的全长为2951米。新桥建成通车后,这座旧桥即转为备用。1969年10月在旧桥桥面上加铺了钢筋混凝土板,可以定时单向放行汽车,方便了公路交通。

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