省建设厅召开全省公交系统学习贯彻黄小晶省长讲话精神座谈会

罗罗

省建设厅召开全省公交系统学习贯彻黄小晶省长讲话精神座谈会

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2月24日，全省公交系统学习贯彻黄省长讲话精神学习座谈会在福州召开。九个设区市公交行业主管部门、公交企业以及福清、南安、晋江、永安、惠安等市县公交企业主要负责人参加了会议。为了开好这次会议，会前省建设厅专门发出《关于立即组织学习黄小晶省长在福州调研公交时讲话的通知》（闽建城函〔2009〕24号），要求参会同志认真总结近两年来贯彻落实卢书记对公交批示精神工作中好的经验、做法以及进一步贯彻卢书记、黄省长指示的方法、措施；2月20日省建设厅又牵头召开省直部门学习贯彻黄省长讲话精神座谈会，邀请省委督查室、省政府督查室、省财政厅、交通厅、劳动和社会保障厅等相关部门参加，明确当前推动公交优先发展的11项主要工作和职责分工。本次会议首先认真学习了黄省长讲话精神，九设区市公交主管部门和福州公交集团公司作了学习贯彻黄省长讲话精神的情况汇报，重点商讨了深入学习贯彻黄省长讲话精神、推动公交事业上新台阶的对策和措施。大家一致认为：2007年3月份，卢书记对公交工作作出“三个事关、一个体现”重要批示，随后黄省长也作出批示，引起各级各部门高度关注，全省上下掀起贯彻落实卢书记、黄省长重要批示精神、优先发展公交事业的高潮。两年来，全省公交行业投入13亿元，新购公交车3000辆，新建场站12万平方米，调整、新辟线路150条，财政对公交投入为历史之最。时隔不到两年，2月10日黄省长又专题调研福州公交工作，再次表明了省委、省政府对民生问题、对公交事业的高度关注、关心和爱护。黄省长充分肯定了近两年来全省和福州公交行业贯彻落实卢书记关于公交重要批示精神所取得的成绩，明确城市公交事业的公益性、民生性定位，强调城市公交事业发展与市民生活密切相关，是解决群众出行需求的重中之重，要求海西先行，福州要先行，公交要先行，对福州公交下一步工作提了要求，讲话非常全面、非常深刻、非常到位，符合福州公交行业的实际，也符合全省公交行业的实际，同卢书记关于公交工作重要批示精神一脉相承，必须把学习贯彻黄省长重要讲话精神同贯彻落实卢书记重要批示精神相结合，作为当前全省公交行业工作的重中之重，认真学习，深刻领会，迅速传达到每个基层单位、公交车队和一线司乘人员，争取短时间内在思想上、认识上、行动上有较大转变。     座谈会上，翁玉耀副厅长肯定了各地贯彻落实卢书记公交工作重要批示取得的显著成效，也肯定了各级各部门迅速学习贯彻黄省长讲话精神的行动和力度，各级各部门、公交行业干部职工对黄省长讲话精神的学习、认识、措施都比较到位，并提出了贯彻落实措施。翁副厅长指出：这次会议的主要目的是再学习再发动再部署，重点是继续推动分层次、分门类深入学习，原汁原味学好、领会黄省长讲话精神，引导各方面加强对公交的认识和重视，增强责任感和使命感。他强调：当前加快公交事业发展关键是要处理好两大矛盾，一是公交行业公益性与公交企业作为一般市场主体之间的矛盾；二是公交行业刚性成本不断增加、行业全面亏损与老百姓对公交服务质量和水平的要求日益提高之间的矛盾。各级各部门一定要抓住契机，主动作为，以提高服务水平和服务质量为目标，千方百计提高职工收入、调动司乘人员积极性，千方百计增收节支，努力做到管理规范化、线路最优化、调度智能化、职工技能化、分配合理化、节油科技化，在近期内推动公交事业在原有基础上上新的台阶：一要把省领导对公交事业的关怀传递给每位公交职工，增强自豪感和责任感。二要认真查找问题，边学边改。要认真查找管理体制机制上、线路设置上、服务质量上存在的突出问题，问需于民，问计于民，边学边查，边查边改，争取短期内有明显成效。三要明确目标，分解任务，抓好落实，限时办理。省直各部门已经行动起来，今年省里将重点对全省各市、县贯彻落实卢书记、黄省长关于公交工作批示进行专项督查；开展公交“四优”评比，开展驾驶技术、节油降耗、改进服务、行车安全等方面岗位技能竞赛，组织征文活动和巡回演讲；开展公交职工职业技能培训及等级认定，在福州等有条件的地区设立鉴定站；开展公交节油技术、LNG公交车、线网规划等课题研究；加强A3驾照培训工作，优先、优惠培训公交驾驶员等。各市、县公交行业主管部门要及时向当地党委、政府作一次专题汇报，引起各级党委、政府的高度重视，把公交工作摆上重要工作议程；要向市、县有关部门传达黄省长讲话精神，争取更大范围的支持与关注；要认真总结近两年来贯彻落实卢书记、黄省长对公交批示精神工作中好的经验和做法，加强对行业发展的指导和帮助。公交企业要加强管理，创新体制，改革分配方式，加强科技支撑。广大公交干部、一线司乘人员要深知自身职责，领导干部要不断提高管理能力和水平，身先士卒，起模范作用；一线司乘人员要加强道德修养和技能学习，规范驾驶行为，以先进为榜样，不断提高自身素质，改善服务水平。四要加强体制改革与创新。黄省长提出公交事业是城市政府必须为市民提供的公用事业服务，它不是竞争性行业，不应单纯以盈利为目的，不宜完全采取市场化模式运作。要通过深化改革，使国有公交企业成为行业主力军，充分体现和发挥国有资本在公交发展中的主导和支撑作用，保障公共交通的公益性要求。绝不是以改革的名义来推卸社会责任，绝不是公共资源私有化，绝不是政府放任不管。改革的重点应在于科学管理、分配方式、增收节支、技术革新等方面。五要加强舆论宣传和引导。要主动与新闻媒体沟通，正面宣传学习贯彻黄省长讲话精神中涌现出来的先进典型，正面宣传公交事业近几年取得的成绩和变化，特别是一线司乘人员“三平”精神事迹，取得社会各界对公交事业的理解、关注和支持。（厅城建处）

ID4

提升服务水平也很重要。。。。

随风

硬件软件都要提高

wallj

层层落实

bossfeng

先提高待遇再说车的问题，有车没人开。这还是通病

nibiru

先提高待遇再说车的问题，有车没人开。这还是通病
bossfeng 发表于 2009-3-12 17:30

是啊，现在司机压力都非常大，待遇也很一般，怎么留住他们是关键！

wallj

多搞点首末站停车场吧 没地方停也是个问题

宇通集团

上回问了福清公交公司``他们说资金少``说有资金他们也希望买好点的车``哎有说等于没说``

厦门公交72路

领导~~~~~~~~