为什么火车站始发的公交线路没有往东去的？

福州客站 · 发表于 2009-1-11 10:53

观察了好久，也一直纳闷。。为什么火车站始发的公交线路，在华林路与北二环十字路口，没有往东（金鸡山隧道方向）的公交线路！~而北二环也没有直通的公交线路？？或是从金鸡山隧道往华林路、六一路方向开的公交！~~显然布局全部偏移以西。火车站始发的第一十字路口直开的有2.17.20.22.26.46.69.K1.810.821.往右的有，5.10.51.55。而往东浦路走的有18.75.过路有28.68。反而最近华林路横向路段增加很多线路，比如53.62.K1。难道所谓的西二环线，就10路包揽了，而东二环线就28路包揽了吗？从东二环到西二环的路段，还是有很多客流的。。啥时候会开通直通线路啊？？

ID4 · 发表于 2009-1-11 10:57

怎么跟当年你的想法一样。。。
开二环环线。。。。。

随风 · 发表于 2009-1-11 11:05

最好开通全二环线

福州客站 · 发表于 2009-1-11 11:32

怎么跟当年你的想法一样。。。
开二环环线。。。。。
ID4 发表于 2009-1-11 10:57

什么当年！~这只是讨论！~有问题就问！~请看仔细，谁说要开环线了？只是这个路口很奇怪！~省会城市的火车站第一个十字路口应该每个方向都差不多！~而福州火车站这第一个路口很奇怪！~

青年文明号2路 · 发表于 2009-1-11 12:32

西二环专线10路，东二环专线28路……

sut628 · 发表于 2009-1-11 17:50

主要是金鸡山隧道经常发生车祸，公交不敢多布线。

ysl · 发表于 2009-1-11 20:45

有好什么奇怪的，主要方向的直行车辆本来就要多了，右转的车辆次多。十字路口的红绿灯都是这样设置。左转一个车道，直行两个车道，右转一二个车道。

ysl · 发表于 2009-1-11 20:53

没发现很多城市有禁左，绕行，就是因为左转浪费十字路口车辆的通行时间。何况，二环路是城市快速通道，就应该少设置些公交线路。没发现西环中环的左海段十字路口就因为公交线路过多经过，并且很多左转的线路导致十字路口的路段交通不畅快。

块块10 · 发表于 2009-1-11 22:52

我觉得福州公交该开条贯穿东，西，南二环的线路啊

罗罗 · 发表于 2009-1-12 01:04

最主要是火车站其实就是福州东北方向。福州再往东方向基本就是郊区了，客流量很少，而火车站出来基本都是往市区方向跑的，加上金鸡山隧道基本就是给长途车辆通行的，自然线路就很少，目前也就28路这样走。
不过我觉得56可以延伸到火车站，说不定很盘活56呢

nibiru · 发表于 2009-1-12 01:35

延伸后估计也没地方停56了

罗罗 · 发表于 2009-1-12 02:33

延伸后估计也没地方停56了
AresVista 发表于 2009-1-12 01:35

希望北站台赶快建设好了

youfenyu · 发表于 2009-1-12 08:55

我一直觉得汽车北站门口可以给一条公交线路当起点站，比如给702，这样702在北段就活了。

ysl · 发表于 2009-1-12 11:40

金鸡山隧道单向才两车道，可以是说是全市车流量最大的通道了，大部分是出城的长途车和货车，按排一两条公交线路就OK了。

ysl · 发表于 2009-1-12 11:46

发展公交是应该，应该把每条道路科学化，没必要把不应该堵车的道路搞到后面越来越堵车，对公交也是不利。

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