20多年前开无轨电车的都有一门绝活 司机人人都会“拨辫子”

jy_06

20多年前开无轨电车的都有一门绝活 司机人人都会“拨辫子”

拍摄时间：1983年 供图：福建画报社 　　翻拍：本报记者 许艺民　　图片说明：1983年9月29日，福州市无轨电车正式通车。　　电车行驶线路北起火车站，南至台江影院，全程7.6公里，沿途12个停靠站，10几辆电车来回奔驰，把福州市的火车站、长途汽车站、轮渡口三个交通枢纽连接起来。

拍摄时间：2008年 拍摄：本报记者 林风　　图片说明：如今，为了鼓励市民乘公交出行，赋予“公交优先”更实质的内涵，福州市政府在五一、五四路等的几条主干道上开辟了“公交专用道”，真正使“公交优先”落到了实处，市民的出行更加便捷。

讲述者：王少聪  福州公交集团51路公交车司机 　　         记录者：本报记者 黄欣达 　　1983年9月29日，福州市无轨电车正式通车。 　　由于无轨电车靠沿途的电线提供电能来行驶，车顶上“长”着两根长长的“辫子”，又被人们称为“辫子车”。很多司机在空闲时间也不忘加强拨“辫子”的练习，以备在行驶过程中发生意外时，能够即时拨正“辫子”启动电车。 　　作为福州第一批无轨电车司机，王少聪对于拨“辫子”最为熟悉不过了。 　　“所谓 ‘辫子’就是无轨电车的集电杆，电车通过它与电线连接传输电能。由于集电杆与电线之间是滑动衔接，行进时车体左右摆动幅度超过4.5米集电杆就会脱落。所以那时电车司机都会在车上准备一根长竹竿，一旦出现情况，就要‘自救’拨正集电杆。”王少聪说。 　　为在故障出现时能及时排除，许多电车司机经常在休息时主动加强拨“辫子”练习，尤其是女同志。针对拨“辫子”大家还专门总结出了要诀——眼尖手快，说起来很简单，但只有练习到出手快，才能迅速将“辫子”拨正。 　　那时每当无轨电车司机下车挑着长长的竹竿开始拨“辫子”时，出于好奇的福州市民经常会围成一圈看稀奇。 　　虽然2001年时因为城市交通发展的需要无轨电车退出了公共交通序列，但作为福州第一批无轨电车司机，王少聪至今依然感到自豪。 　　当时公交公司准备选派56名员工赴杭州培训无轨电车驾驶技术。因为无轨电车是“热门”，没有人开过，全公司的人感觉既好玩又好奇，大家都想去。 　　最终经过路队、公司的层层选拔，才确定了人选。 　　“选上以后自己就觉得很光荣，因为我们是福建第一批无轨电车驾驶员。”王少聪说。 　　随后56名员工被派遣至杭州，从电车驾驶的最基础开始培训，而且还跟车实习了大半年。由于学员在杭州实习时的无轨电车线路是51路，后来福州开通电车后，也决定将原来的公车线路2路改名为51路，以此作为纪念。 　　“无轨电车是80年代整条五一五四路上唯一的公共交通工具。由于电车2、3分钟就有一部，每3站仅收费0.04元，全程16个站点仅需0.16元，对于群众出行可算是物美价廉。所以从台江直抵火车站的无轨电车经常是趟趟满载。”王少聪说。 　　虽然无轨电车早已驶进历史，但现在随着城市公交系统的不断完善，人们出行更加方便，而且环保公交将成为今后的发展大方向。 　　时代背景 　　今年福州市政府刚刚出台了《福州市人民政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》。根据《意见》，2010年，市区公共交通占城市交通总出行比重的25%以上，市区公交线网密度达到3公里/平方公里，万人拥有公共汽车不低于11标台。 　　并计划陆续新辟服务居住区、工业园区、高校园区、旅游景区等区域的公交线路；开设上下班高峰接送线、夜间通宵线、区间快速线、旅游观光线、居民区专线等不同功能的公交专线。 　　在市区道路应设置公交专用道(或高峰时段公交专用道)，争取3年至5年形成完善便捷的公交专用道网络。

[ 本帖最后由 jy_06 于 2008-10-25 09:32 编辑 ]

天天18路

听说王少聪在开1900.......
其他的电车司机估计退休了....

皇后大道东

不容易啊~~~~~~~~~~~~~~~

榕市车迷

自从没有了电车，我们一直在天天吸废气。

ID4

原帖由 榕市车迷 于 2008-10-25 10:05 发表
自从没有了电车，我们一直在天天吸废气。

唉。。。。。。

youfenyu

原帖由 jy_06 于 2008-10-25 09:24 发表

　　由于学员在杭州实习时的无轨电车线路是51路，后来福州开通电车后，也决定将原来的公车线路2路改名为51路，以此作为纪念。

51路原来这么来的。如果去上海培训，那号码该怎么起？

福州电车拆了，唯一留下的就是＂５１＂这个号码了．当年福州很多人不说＂乘５１路＂，而直接说＂乘电车＂．

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2008-10-25 13:23 编辑 ]

youfenyu

原帖由 榕市车迷 于 2008-10-25 10:05 发表
自从没有了电车，我们一直在天天吸废气。

早上上班，在广达路骑车，对公交车尾气感觉深刻。

前几天，一部厦门牌照的金龙旅行车，在广达路开，声音还很响，但却没什么味道。

jy_06

原帖由 寒风 于 2008-10-25 12:33 发表
51路的大部份女司机素质很差！

那些都是天兴老板招收来的！
以前开电车基本都退休了！

qwertyuiop

怀念电车啊,要能再有电车就好了

scula

以前开电车的女司机现在很多都在2路

随风

好怀念电车时代

皇后大道东

曾经坐过电车

ID4

虽然无轨电车早已驶进历史，但现在随着城市公交系统的不断完善，人们出行更加方便，而且环保公交将成为今后的发展大方向。
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“电车才是王道”。。。

福州51路

现在车是新车，但冒黑烟问题依然没解决。

wallj

当年生意相当好啊  现在还是一样