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作者：海都资讯网 文章来源：海峡都市报社 更新时间：2008-10-21 4:39:00 
单行道的白马路，车流量很大
关注理由
福州市区南北向重要交通干道———白马路昨起改造。白马路、白马支路和交通西路部分路段交通管制，12条公交线路也因此改道。
除白马路外，茶亭街、工业路、国货路也正在实施改造，也不同程度地限行。这4条路是这个片区的交通“大动脉”。一位家住交通路的市民说，“三面围堵，住在交通路上就像住在围城，现在都不知道怎么出去了。”
白马路为何要选择在这时改造，如何改造才能把对市民的不利影响降到最低？交通管制如何进行，要管制到什么时候？
【管制直击】
白马路周边 哪条路都很挤
昨天，是白马路、白马支路和交通西路管制第一天，12条公交线路改道。一些不知公交线路更改的市民，仍在公交车站苦苦等待，摩的司机则蜂拥到白马路上载客。而周边路段，在高峰时段，极为拥堵。
两公里路开了20分钟
昨天傍晚5点半，白马路西侧车道上，公交车、私家车首尾相连，排成了长龙。而东侧车道，已被栏杆围起来了，两名协管员拦在路口。远处，一辆大型打桩机正在工作。栏杆一直拦到了交通路口。禁行的东侧车道上，仍有不少骑电动车、摩托车的市民闯禁行。
工业路上，公交车、私家车也排起了长龙，从洋头口立交桥排到了红旗饭店门口。不少司机看着长长的队伍，很无奈。一名司机说，下班后，他从洋头口开过来，2公里多的路程，他开了20分钟。
跟白马路相接的斗池路、交通西路，也是一样的车水马龙。这两条路都不宽，本来就人多车多，白马路改造，不少车辆选择穿过斗池路、交通西路上西二环路，这里更拥挤了。
不知公交改道 不少市民苦等
除了高峰时段，记者昨日多次来到白马路采访，每次都能看到不少市民在苦苦等待公交车。看到站牌上贴着公交车改道的通知，这些市民才无奈地或步行或打摩的。
白马路上随处可见摩的司机的身影。西洋路口、交通路口、斗池路及各公交站前也都出现许多摩的。昨天11点多，在省电影公司公交站前，就停着6辆摩的。一位摩的司机说，他们是特地赶来这里拉客的，上午的生意很好，他拉了十多个客人。上班高峰时一小时他就载了3个客人，价格也比平时贵些。以前从白马路到东街口只要7元，昨天涨到10元。
记者还发现白马路上新立了不少禁行的标志。红旗饭店门口立了禁止小车由南往北通行的标志。交通路口立着禁止右转的标志，斗池路口立着禁左转的标志。据悉，昨日交通管制的主要路口，交通标志已基本到位。同时，在改造路段的公交站牌上，有关部门也张贴了公交改道的告示。
住在交通路就像住“围城”
白马路等交通管制，以及12条公交线路改道，给附近居民的出行带来不便。不少市民昨日反映，原来公交车经过家门口，上下班都很方便。如今，公交车改道，他们只能步行到二环路或乌山西路才能坐上车，很不方便。一些腿脚不便的老人不敢出门了。住在西洋路的王依伯就说，走到西二环路，他的腿受不了，现在只能在家呆着。
家住交通路上的陈女士昨日表示：“三面围堵，住在交通路上就像住在一座围城里。”在交通路东面，茶亭街改造多年，从省附属第一医院至洋头口路段一直封路。本月初，交通路南面的工业路、国货路开始改造，洋头口立交桥拆除，这里又成了一条断头路。而昨天，交通路西面的白马路也实行交通管制，同时公交由南往北的线路改道，“现在都不知道怎么出去了”。
【管制详解】
交通管制要持续到明年1月
白马路在改造什么，为何要这样改造？除了12条公交线路改道外，交通管制如何进行，要管制到什么时候？
“蜘蛛网”要下地 行道树会保留
在白马路施工现场，记者了解到，昨日起，白马路（工业路口至杨桥环岛）将进行污水管道铺设及通信、电力线网下地改造施工。这是福州市景观办对该路段实施的景观改造。横架在空中的电网、通信网将集体下地，道路中央的花圃（包括77棵黄花槐）将全部移走，道路路面将拓宽。白马路两边的行道树将保留。届时，交通部门还将对该路段的车道重新划隔，以改善交通状况。
此次景观改造还将同时进行截污管道铺设。据了解，白马路段周边的居民生活污水大部分没有做到雨污分流，部分生活污水还直排进白马河，影响白马河的水体。现场工作人员介绍，白马路西面临河，不宜铺设截污管网；而东侧的人行道地下有大量的电力通信管网，为避让这些管网，不宜在人行道上铺设截污管道。因此，污水管网只能在车道的地下铺设。此次白马河改造，正好为污水管网铺设创造便利条件。上述工程争取12月20日结束。随后，有关部门将重新铺设沥青路面，整个工程预计2009年1月20日前完工。
摩托车电动车仍可通行
为确保通行安全和施工进行，在白马路改造期间，昨日起至2009年1月20日，对白马路（工业路口至杨桥环岛）及白马支路实行交通管制。具体交通管制范围：一是白马路（工业路口至杨桥环岛）东侧机动车道施工，施工路段禁止机动车由南往北通行，西侧机动车道允许机动车由北往南单向通行；二是白马支路（工业路口至乌山路口）禁止机动车由北往南通行，允许机动车由南往北单向通行；三是交通西路（白马路至白马支路）禁止机动车由西往东通行，允许机动车由东往西单向通行。
因上述管制，从昨日（10月20日）起，行驶在白马路（杨桥路至工业路段）上的16、18、26、27、702、728、805、809、817、821、961、957路共12条公交线路开始改道。具体来说，杨桥环岛到工业路口走向的公交车按照原来路线行驶，而工业路口往杨桥环岛走向的公交车全部暂时改道。（改道的具体安排详见本报18日A2版）。
据了解，白马路周边居民除了按交通管制路线行驶外，在不影响施工的前提下，可行驶摩托车、电动车和自行车，部分路段可行驶小型机动车。
【焦点答疑】
污水直排白马河 白马路改造是当务之急
除白马路外，茶亭街、工业路、国货路也正在实施改造，也不同程度地限行。这4条路是这个片区的交通“大动脉”，四条路都限行，市民出行极其不便。
茶亭街从2006年3月12日起就开始交通管制，禁止机动车、非机动车和行人通行。途经这条路的20路等多条公交线路改道。与白马路相连的工业路、国货路，因洋头口立交桥要拆除，10月8日就已开始改造，也实施交通管制。10月8日至2009年1月7日，16条途经洋头口立交桥的公交线路临时改道。改道的16条公交线是：7、10、11、14、15、33、38、39、41、724、805、812、942、962、973、202路。
已经有这么多的干道改造，这么多的公交线路改道，为何白马路要来凑这个热闹？
福州市城建部门相关人士说，目前福州城区正在进行污水管网接驳，而白马路沿线的污水管网不健全，不少污水直排白马河，其改造是当务之急。而且，白马路这次进行景观改造，重点是改造污水管网、通信、电力线网，并没有改造人行道，其工期较快些。市政府已明确要求施工单位抓紧施工，在2009年春节前完工通车。
其他的改造工程何时能结束？他介绍，茶亭街主干道从南门兜至东西河路段已于去年通车。从东西河至洋头口段，因规划调整，原定于今年5月竣工的工期，预计要拖到2009年春节前才能完工并通车。
他还表示，茶亭街正在拓宽，如果不拆除洋头口立交，即使茶亭街通车了，从南门兜到中亭街，也会因此而影响交通。洋头口立交还是工业路国货路上的交通瓶颈，所以，市政府决定拆除改造洋头口立交桥的同时，也一起考虑对工业路、国货路同步施工。工业路、国货路施工将力争在2009年春节前完成。
另据了解，在洋头口路段，从下月7日起，行人、非机动车辆、公交车辆、二轮摩托车将恢复在洋头口辅道上通行，届时将对交通有一定程度的缓解。
在采访中，不少市民提出，政府在进行道路改造时，能不能通盘考虑，错开改造时间，照顾附近居民出行。比如，为何不在洋头口立交桥拆除后再进行白马路段改造。也有一些市民认为，有些道路改造可以分路段进行，比如把白马路段分成两段或者三段改造，错时改造也可以缓解一些交通压力。
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发表于 2008-10-21 13:15
发表于 2008-10-21 15:18
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