洋头口立交桥实施封闭式拆除 设置公交专用车道

随风

来源：福州新闻网





　　福州新闻网讯　记者２８日获悉，兴建于1987年的福州第二座立交桥——洋头口立交桥将于国庆节后进行封闭式拆除施工，路口附近的工业路、国货路改造为双向8车道，且在每个道路方向各设置一条公交专用道，从而提升公交效率，改善东西向交通结构。工程施工时间约3个月，将于明年1月底前完工。

　　实施封闭式拆除

　　洋头口立交桥位于八一七路、工业路和国货路交叉口，东西长约340米，南北长约460米，为双层环型立交桥。上层环桥内径40米，走机动车；下层走自行车和行人。
　　目前，洋头口立交桥道路改造工程已拉开序幕，位于洋头口周边的便道建设工作已展开。目前便道施工任务已完成70%，预计11月初可投入使用。届时，公交车、周边单位的车辆以及居民可通过便道通行。
　　据了解，从10月7日开始，施工单位将进场拆除立交桥，为确保周边行人安全，他们采用钢管加模板的方式，在立交桥周边修筑一道高墙，采用全封闭式施工的方式拆除立交桥。此外，他们还采取加高围挡、浇水等方法，以降低粉尘对周边单位、市民的污染。

　　增设公交专用车道

　　根据设计方案，工程将拆除立交桥主桥以及其他引桥，路口附近东西方向国货路、工业路将改造为双向8车道，车速每小时50公里；南北方向八一七路改造为双向6车道，车速每小时40公里。工程南北方向改造路线长480米，东西方向改造路线长841.65米。
　　工业路、国货路是我市城区一条重要的东西向交通干道，由于车流大，货车又多，常常出现交通拥挤状况。改造过程中，中间近2米宽的绿化带将被拆除，现有人行道往路边挪移，实现加宽路面。
　　工业路、国货路拓宽改造后，拟设置与五一路、五四路相似的公交专用道。改造期间，市交巡警部门将会对工业路、国货路施工路段划定合理、便民的交通出行线路。目前，该方案已出台。

随风

  工业路茶亭河小桥将拓宽

　　据介绍，工业路、国货路及八一七路南段的非机动车道将铺装花岗岩，八一七路北段（茶亭街）则延用一期工程铺装青石。工业路、国货路及八一七路南段的人行道，将铺装透水砖，八一七路北段人行道则延用一期工程铺装青石。所有人行道将配套设置盲道等无障碍设施。
　　此外，在原立交桥约100米远的工业路茶亭河小桥将进行拓宽，宽度与拓宽后的工业路相等。其中桥北侧加宽约10米，桥南侧加宽约9米。同时拆除现有的桥梁人行道，改造为行车道。

　　新设两对公交停靠站


　　根据现有路网结构，临近洋头口的东西两侧还有两个交叉路口，分别为工业路洋中路口、国货路广达路口。洋头口、国货路广达路口为主干道交叉路口，改造方案将在这两处路口布置渠化平交口，采用信号灯控制。在工业路洋中路口，则采用右进右出的行车方式疏导车辆。
　　根据改造方案，建设部门还将在工业路市政工程管理处、国货路安淡附近新设2对公交停靠站，站点间距约500米，站台长为30米，全部采用路侧直接式停靠车站。

　　（福州日报记者　刘家铭　李强　文/摄）

随风

八一七路不是4车道，啥时变成6车道

wallj

拆除期间必定大堵车

wallj

正在搞便道:

皇后大道东

早在去年，我就看到这个新闻了~~~~~~~~~~~~~dgem04：）

天天坐20和726路

那公交会改道么.........

youfenyu

曾在FZ12345建议打通交通路和儿童公园路，用来分流工业路交通以及洋头口拆除时应急。但人家说没这个规划。

cipher

dgem02：） 大家有没有想过做一个二环全线的BRT，像厦门那样把车站修上高架桥，公交车全程不下快速路～～

随风

原帖由 cipher 于 2008-9-29 23:24 发表
dgem02：） 大家有没有想过做一个二环全线的BRT，像厦门那样把车站修上高架桥，公交车全程不下快速路～～

现在走高架桥上的车到怎么办？车道全让给BRT，二环岂不是大堵车

cipher

dgem02：） 高架是双向4车道，小车可以超车啊～～

天天坐20和726路

还有高架啊，不错啊 .....

paulchenq

就不知道工业路国货路改造什么时侯能真正开始,都吹了好几年了

paulchenq

以前还有说工业路国货路走向要搞地下道,不知道现在是不是又要变了

ID4

原帖由 cipher 于 2008-9-29 23:24 发表
大家有没有想过做一个二环全线的BRT，像厦门那样把车站修上高架桥，公交车全程不下快速路～～

厦门那个纯粹是上有政策下有对策的产物