见证历史！55路首次使用6米级车辆

冰激凌没了

不多废话，直接放图吧

车号：闽AYB976，来自第四车队地铁接驳27号专线



替代由于电池过保并且发动机喷油嘴故障难以修复而直接下线停备的闽AYC981

车号：闽AYB920，来自第四车队155路



替代由于电池过保并且发电机与发动机一起发生故障，直接下线停备的闽AYD660

冰激凌没了

后续：两车上线55路首日，由于车辆自身车况不佳以及驾驶员操作不熟悉等原因，两辆车都出现了不同程度的故障，需要回场维修
闽AYB920车，第二来回时车辆大灯以及车内灯无法关闭，转向灯打开开关却不亮，截至本帖发布时，该车仍然在车间维修；
闽AYB976车，第一来回时离合器片就烧毁，车辆抛锚于古三座站，后于下午修复完成后重新上路运行

块块

55路第一次用6米真的好意外！

朝比奈みくる

用这车直接顶闸了吧

K4A7988D57

朝比奈みくる 发表于 2024-1-12 22:13
用这车直接顶闸了吧

顶咯，洪山桥直接上不了人，还是大中午。不知道晚高峰那来回B976怎么撑过来的

K4A7988D57

块块 发表于 2024-1-12 22:03
55路第一次用6米真的好意外！

公交是真的缺车

冰激凌没了

截至今日，闽AYB920车仍然在车间维修

阿力

其实可以从96抽二台跟现在55加6米车对调。96现在客流不怎么样不是吗？

冰激凌没了

阿力 发表于 2024-1-17 19:38
其实可以从96抽二台跟现在55加6米车对调。96现在客流不怎么样不是吗？

96那些车也是自身难保了，和981、660一样也属于电池过保车辆
中巴倒还好，不会存在电池过保这个问题