漳州金旅6805正式上路

闽EY9745

漳州小鱼 发表于 2018-7-27 13:22
1,4,9,11,16,23路用龙海26路那种车型来跑就很不错了啊。

最好公交集团能买金旅川流。

闽EY9745

A380-800 发表于 2018-7-27 08:16
大考驴已是纯电动就不太可能换了，换车可能只有在28客流激增，导致运力不足时才可能更换，但我觉得28能在 ...

不过在今年我还看到集团还在保养6890，将车的一些地方给更新。

A380-800

闽EY9745 发表于 2018-7-27 14:22
其实我说的就是运力问题，因为根据我的观察，28在动车站时客流多时会出现满客现象，而大考驴的前门窄，因 ...

哪条火车站线路在火车站高峰期都是满客，所以这不算运力不足，这种如果长运连发两台车，是可以大大缓解的……且28本来就是6890大车在跑，换成大考驴，说明长运认为大考驴既是纯电动(符合省的要求)又可以承担28的平均客流量，所以才会换……对于A3，一开始用的就是江淮，一次只能载不到20个人，对于来回西站与火车站的重要火车站线路，几乎台台都满客，后来长运将A3换成小考驴与大考驴混编，长久下来也没办法承担高客流，最后逼迫长运把6801给A3。这两条线路的性质是不一样的

A380-800

闽EY9745 发表于 2018-7-27 14:31
不过在今年我还看到集团还在保养6890，将车的一些地方给更新。

保养是必须的，保养不好年检不通过，车就无法上路。只要6890在运营一天，其保养工作就得做到位，关乎司乘人员的生命安全，也关乎长运个人形象

漳州小鱼

闽EY9745 发表于 2018-7-27 14:28
最好公交集团能买金旅川流。

客源比较大的话，最好用川流

闽EY9745

漳州小鱼 发表于 2018-7-27 19:44
客源比较大的话，最好用川流

像现在福州，厦门，龙岩，等地都在用。

漳州小鱼

闽EY9745 发表于 2018-7-28 00:22
像现在福州，厦门，龙岩，等地都在用。

嗯，漳州有什么用除非就购置些7~8米的车来跑{:4_116:}

Dreamliner

今天看到了 27路也有

闽A07769F

hjj 发表于 2018-7-22 08:14
短后悬算什么大势所趋，技术不行的厂家才搞的出来，另外你能不能看看金龙，人家顶置插电照样搞的好好的， ...

金龙6850纯电（厦门16、910路）就是长后悬，也没有封尾，但载客量就是不行，才55人，没比有封尾的插电6855多多少，而同样长度的金旅6855纯电（宁德4、9路、福州49、56等线路），就是短后悬，所以可以载73人，你又想提高载客量又想减小长度，只能弄短后悬，金旅并不是技术不行，弄短后悬就是为了提高载客量，6805都能载60人，如果弄12米无封尾的纯电，可能可以载百人。
当然，金旅6855也有自身的硬伤，就是电池续航里程短，福州的56、59本来用6855的，就是由于这个部分换成6105，不然大半条线路的车都在充电，还怎么跑线路？

A380-800

Dreamliner 发表于 2018-8-3 22:09
今天看到了 27路也有

是的，我们也看到了，27全线纯电在未来是有望的，因为将来惠民和理工都会建充电站了~