福州象山隧道一女童从电动车上摔落 殒命公交车下

LEE

海峡都市报记者 徐丰/文 毛朝青/图



象山隧道辅洞内，机非混行，有的电动车还逆行



车祸发生在象山隧道南侧洞口，电动车倒在公交车旁（网友供图）



象山隧道北入口，机非混行，公交车占了大半车道

　　关注理由 2日下午，在福州象山隧道靠福州总院一侧出口处，发生一起惨烈事故，一名女童从倒地的电动车上摔落后，殒命公交车下。电动车前面搭载的一个小男孩则幸运躲过一劫。事故引发广泛关注，许多市民向海都热线来电表示，象山隧道最外侧隧道机非混行、人车混行，而且公交车也从这里走，很容易发生类似事故，应引起各方高度重视。

　　现场目击：小女孩救出时已无知觉

　　昨日中午，记者来到象山隧道靠福州总院一侧出口处，此时依旧车水马龙，看不出此前曾发生惨烈事故。记者在附近一家快餐店内，找到了当时帮忙救人的厨师李师傅。

　　李师傅说，事发2日下午5点多，“当时我还在店里，听到外面有呼救声”。李师傅说，他循声望去，看到离最外侧隧道出口约十几米处，停着一辆 308路公交车，车子右后轮旁倒着一辆粉色电动车，而电动车与公交车车轮间竟然夹着一名小女孩，旁边一名女子应该是女孩的妈妈，正在呼救。

　　李师傅与众人连忙上前帮忙，把小女孩从公交车底下拖出来，并抱到总院内急救。“当时地上有一滩血迹，小女孩也没有知觉了”，李师傅说，当时小女孩腹部和头部受伤比较严重，有被挤压的痕迹，看起来情况不容乐观。

　　记者还联系到目击车祸的卢先生。他表示，当时女骑手骑着一辆粉红电动车，车前载着一个小男孩，后座坐着一个小女孩，看起来都不超过6岁，在出隧道口约十几米处发生了事故。事发地刚好在机非车道分离处附近，后来不知怎么电动车就倒在公交车后轮处。

　　昨日下午，记者从总院了解到，小女孩送来时已情况危急，后经抢救无效不幸离世。女骑手受了轻伤，无大碍。

      闽运公交：会配合调查并协同善后

　　昨日下午，记者联系到308路公交车所属的闽运公交责任有限公司。相关负责人确认了这起事故，并表示目前当班司机黄师傅已经在配合交警调查。据公司初步了解，当时公交车开出象山隧道约十几米，事故就发生在机非分离车道附近，当时司机感觉后轮有异物，急忙刹车时，已经来不及，下车查看女孩已经躺在地上。负责人称，女孩应该没被车轮轧过，但不知电动车为何突然在车轮旁倒下，之后小女孩被夹在电动车和车轮间，造成了损伤。

　　“小女孩还很小，我们也很惋惜”，负责人说，据了解当时是一位母亲接女儿放学，电动车前还有个同年龄男孩，可能是帮别的家长接孩子，所幸男孩无大碍。他表示，公司会尽量配合调查，妥善协同家属善后。海都记者试图联系女孩的家属，核实相关细节，但截至昨晚10时，仍未果。

　　关于这起事故还有一些疑点，比如，是公交车刮倒电动车，还是电动车倒向公交车？小女孩有没有遭到碾压？昨日下午，记者联系了福州交警，警方表示事故正在调查中，还无法对外透露细节。

      记者体验：隧道辅洞较窄，机非混行

　　昨日，记者在现场体验了道路状况。记者从左海一侧骑电动车进入象山隧道最外侧辅洞，在隧道内，目测隧道车道宽约5米左右，时不时就有公交车从身旁驶过，公交车宽约4米，留给行人和电动车的空间仅1米左右，公交车呼啸而过，记者颇感紧张。而更令人捏把汗的是，有些电动车从对面逆向驶来，为互相避让，就需要贴着机动车。

　　出了隧道，记者发现这里还有一段约十几米长的道路，仍然是机非混行。相较隧道，这里也只宽了一点，但是许多电动车一出隧道，就不自觉地往机动车道方向挤，与机动车抢道现象较严重。十几米之后，路边才画出了机非分离白实线，道路也渐渐变宽，但是一些电动车仍然行驶在机动车道上。记者观察了10分钟，就发现了24辆电动车，没有按照规定走非机动车道。

　　近日，海都热线也接到许多车主来电，反映象山隧道两侧的辅道允许机非混行，公交车也从这里通行，但是公交车太宽，而且视觉盲区更大，在狭窄隧道内隐患更大，他们呼吁过往车辆、行人都要互相小心避让，在现有人车混行条件下，车主更应注意避让前后的行人和非机动车辆，而非机动车主也应恪守交规，行驶在非机动车道，不要与机动车抢道，以免发生类似悲剧。

      个人意见：虽然路上电动车到处乱窜给交通带来了不少混乱，但是现在非机动车的路权在哪里？为什么那些超标电动车不彻底禁止或者纳入机动车管理范畴？相关部门不作为惹的祸啊。

20514

我猜测现在的官老爷们都是表里不一的人，嘴巴上说好好会去改，到后面索性连屁都不放了。现场、新闻110也是，很多新闻都在说XX事件我们会持续关注，但是关注的很多是社会类、生活作风类的，我就不知道这种设计规划缺陷的他们会不会持续关注，是真关注还是假关注，要关注到什么程度才停止关注。

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看样子他们还是没抓到重点，一直往电动车上推责任

总院那个象山隧道，经常上演逆行行人把电动车绊倒的大片

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最后只说象山隧道治堵最后可行三种方法，一种老实扩路，一种道路分流，另一种让梅峰路和西虹路接着堵

福局南段

最根本的解决办法，还是象山隧道扩建成双向八车道，实现快慢分流

LEE

福局南段 发表于 2016-11-4 11:12
最根本的解决办法，还是象山隧道扩建成双向八车道，实现快慢分流

早都在规划了，也不知道规划到哪里去了。。。

nibiru

LEE 发表于 2016-11-4 20:30
早都在规划了，也不知道规划到哪里去了。。。

山上有个绿绿的东西，不敢动，动了你试试看···

LEE

nibiru 发表于 2016-11-4 21:31
山上有个绿绿的东西，不敢动，动了你试试看···

动了要被炮轰啊！

佑show

新闻的意思是事故发生在隧道以外的机非混行路段？然而好像又一直在强调隧道内机非混行？

youfenyu

nibiru 发表于 2016-11-4 21:31
山上有个绿绿的东西，不敢动，动了你试试看···

隧道在山下，跟山上无关， 关键是在有新的道路（隧道）分流之前，象山隧道根本不可能施工，否则市区西北部就全部瘫痪掉了。

高空视觉

308路8110