福航乌龙门 消防误喷导致发动机报废损失2千万美元

恺行天下

10日发生在福州机场的飞机灭火“乌龙”事件昨日有新进展。福航除超过20架航班受影响延误之外，当天被机场消防“误喷”的B1906飞机因消防泡沫进入发动机核心区，将必须更换两个发动机。






据业内人士介绍，这大约需要付出2000万美元。公安消防人员分析指出，到场处置的机场消防至少存在找错飞机和采用泡沫喷洒未关闭的发动机两点不当，“这是不应该犯的错误。”










  10日上午8时左右，国航一架执飞CA1822航班的B-5507飞机在福州机场准备起飞时突然右发动机冒火，后方的福航FU6577航班（B1906飞机）机组立刻告知国航机组，并向机场消防部门报警。　但迅速赶来的福州机场消防分部人员在处置过程中发生“乌龙”，先用消防车对福航B1906飞机喷洒作业，紧接着又对B-5507飞机进行处置。

恺行天下

12月10日，福州机场一架福州航空客机遭遇“乌龙灭火”致停飞。12月13日，福州航空证实，被机场消防“误喷”的客机因消防泡沫进入发动机核心区，须更换双发动机。资料显示，受损的B1906飞机一个发动机价值约千万美元，双发则两千万美元，折合人民币约1.2亿元。

10日8时左右，福州机场国航CA1822航班在跑道道口出现发动机冒火花现象，福州航空跟随滑行的FU6577航班（B1906飞机）发现后及时通报，国航飞机随即关车。

机场消防2分钟赶到后，8辆消防车围住福州航空飞机喷洒灭火泡沫，后发现喷错后，才为国航飞机进行消防处理。受此事影响，福州机场跑道关闭1小时40分钟，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外站。

12日，福航表示，受损的B1906飞机因消防泡沫进入发动机核心区，将必须更换双发；确定非计划性停场7天，预计12月17日完成修复，18日投入运营。

而就在事发当天，福州机场发布通报解释“乌龙事件”：机场消防分部到场时发现国航飞机已处于关车状态，无异常情况，而就在旁边的同型号福航飞机，发动机尾喷口有尾气冒出，在当时应急救援的情况下，为确保万无一失，现场消防指挥官即决定对停在A1上的福航FU6577航班飞机进行降温处置；运行指挥中心发现此情况后，当即通知更正，消防队伍接到指令后，转向国航CA1822航班进行施救。

对此一名航空业内人士分析，根据上述通报，福州机场消防部门存在处置警情失误的问题，同时福州机场也存在监管的相关问题。

另据央视新闻报道，目前福航已启动索赔程序。



B-1906新飞机啊，就这样废了，呵呵

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躺枪啊。

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CCTV多次报道还有专家点评。