南站东广场站房及新汽车南站拆除

Ctrlroad

我支持拆除重建。这是这届的市委用自己的政治前途去赌福州的发展。

nibiru

Ctrlroad 发表于 2015-11-13 17:24
我支持拆除重建。这是这届的市委用自己的政治前途去赌福州的发展。

跟福州市没关系。是省里面的动作。

linsanity

看隔壁这么说滴

原文
↓↓↓↓
http://bbs.66163.com/thread-10133092-1-1.html
http://www.gaoloumi.com/viewthre ... page%3D1&page=1


刚刚看到省**文件关于加快福州新区建设，其中有提到福州火车新站，这个重要信息意味着福州要建一座火车新站，那不会是重新改造火车南站还是另起炉灶？
各市、县（区）人民**，平潭综合实验区管委会，省人民**各部门、各直属机构，各大企业、各高等院校：
　　为贯彻落实国务院《关于同意设立福州新区的批复》（国函〔2015〕137号）和《福州新区总体方案》（以下简称《总体方案》），支持福州新区加快发展，现提出以下意见：
　　一、支持科学规划合理布局
　　（一）指导和支持福州市按照国务院批复精神，紧紧围绕《总体方案》提出的“打造两岸交流合作重要承载区、扩大对外开放重要门户、东南沿海重要现代产业基地、改革创新示范区和生态文明先行区”战略定位以及发展目标、功能分区，编制好《福州新区发展总体规划》和《福州新区总体规划》，科学谋划新区发展和空间布局，引导和促进新区持续健康发展。做好新区与中心城区和周边地区的规划衔接，有效疏解中心城区功能和人口，促进区域联动发展、一体化发展，加快闽江口金三角经济圈建设。支持将新区规划重大支撑性项目纳入国家和省“十三五”规划。
　　责任单位：省发改委、住建厅等
　　（二）推动福州新区“多规合一”，划定“一张图”，建立统一的空间规划信息管理平台，做好经济社会发展规划、城乡规划、土地利用规划、生态环境保护规划以及各类专项规划的衔接融合，增强规划的科学性、合理性和约束力，促进土地、林地、水、滩涂、湿地等资源的节约集约利用。
　　责任单位：省住建厅、国土厅、发改委、环保厅等
　　二、进一步简政放权转变职能
　　（一）支持福州市探索建立职能综合、扁平高效的福州新区管理模式，抓紧设立新区管理机构，在职数和编制上予以支持和明确。新区管理机构组建方案，由福州市提出，按程序研究办理。
　　责任单位：省编办
　　（二）赋予福州新区部分省级经济管理权限，根据新区功能定位和管理体制，将省里能下放或委托的权限全部予以下放或委托。国家政策法规规定不得委托或下放以及需要省综合平衡的省级管理权限，可建立新区管理机构与省直接请批关系。下放或委托的权限清单由省审改办牵头提出，报请省**批准实施。
　　责任单位：省审改办、省直有关部门
　　（三）支持福州新区开展市场准入负面清单制度改革试点，对负面清单以外的行业、领域、业务等不再实行行政审批。
　　责任单位：省发改委、商务厅
　　三、扩大对外开放的广度和深度
　　（一）积极推动在福州新区率先复制推广福建自贸试验区各种创新举措，充分发挥自贸试验区的政策溢出效应，打造国际化营商环境，促进新区投资贸易便利化。
　　责任单位：省商务厅
　　（二）支持福州新区围绕强化福州海上合作战略支点作用，发挥海、空港优势，加强与海上丝绸之路沿线国家和地区的海、空港合作，促进互联互通。推动举办21世纪海上丝绸之路博览会，加强与海上丝绸之路沿线国家和地区特别是东南亚国家的经贸合作，促进双向投资。认真落实支持中国－东盟海产品交易所加快发展的十三条措施，推动交易所在海上丝绸之路沿线主要国家设立交易分中心，引导省内大型商贸物流企业、大型采购商家入驻交易所。支持整合申请福州空港综合保税区，推进各类海关特殊监管区域的整合优化，开展与海上丝绸之路沿线国家和地区在海关、检验检疫、认证认可、标准计量等方面的合作试点。
　　责任单位：省商务厅、发改委、交通运输厅、外办、质监局、福州海关、福建检验检疫局
　　（三）鼓励福州新区加快外贸转型升级，省级资金切块下达福州市，对市级扶持资金给予配套。落实关于江阴汽车整车进口口岸加快发展的五条措施和六条补充措施，促进江阴口岸做大做强。支持福州临空经济区、闽台（福州）蓝色经济产业园申请设立省级开发区。对新区贸易促进公共服务平台建设费用按照相关规定给予50%的资金支持，促进跨境电商等新型贸易方式发展。
　　责任单位：省商务厅、财政厅
　　四、全面深化对台交流合作
　　（一）推动福建自贸试验区有关对台产业合作、服务贸易开放、货物贸易自由、人员往来便利等措施辐射到福州新区，支持加快海峡两岸电子商务经济合作实验区建设，帮助搭建新区与台湾知名工商团体、行业协会、产业研究咨询机构及百大企业的交流合作平台，促进新区与台湾产业深度对接，推动台湾先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业在新区集聚发展。
　　责任单位：省商务厅、发改委、经信委、台办
　　（二）加强福州新区对台航运中心、对台航空联系枢纽、对台信息交流中心建设，完善设施条件，密切两岸海、空港及航运物流企业合作，增加航线航班，打造两岸交流往来、直接“三通”的综合枢纽和便捷高效的重要通道。加快马尾琅岐对台客运码头建设。
　　责任单位：省交通运输厅、发改委、台办
　　（三）推动福州新区对台文化交流基地建设，进一步做强船政文化等文化交流品牌，加快建设两岸文化创意产业园等平台。支持将两岸文化、教育、体育、新闻出版、广播影视等领域的重要交流活动和项目，优先选择在新区举办或开展。
　　责任单位：省委台办、省文化厅、教育厅、体育局、新闻出版广电局
　　（四）推进福州新区与平潭综合实验区一体化发展，建立福州新区—平潭联席会议制度，定期召开联席会议研究、商议重大事项。积极探索建立以产业园区为载体的合作共建发展模式，推动平潭综合实验区的政策优惠、政策创新功能辐射到新区，协调确定主要经济指标核算及财税利益分享办法，形成政策共用、利益共享、风险共担的互利共赢机制。
　　责任单位：省发改委、商务厅、经信委、财政厅、统计局、台办
　　五、引导和促进现代产业集聚发展
　　（一）指导福州新区积极对接“中国制造2025”“互联网＋”，改造提升传统优势产业，大力发展新兴先导产业，重点围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源、化工新材料及精细化工等先进制造业和海洋工程装备、海洋生物医药等海洋新兴产业，强化招商引资工作，推进央企、民企、外企项目对接，加快推动一批技术含量高、低耗少排的重大项目在新区布局建设。积极争取中央专项建设基金等对新区重大产业项目的支持，推动省产业股权投资基金以及省级**引导设立的各类投资基金向新区倾斜。对新区内国家级、省级开发区新引进的符合新区产业发展导向、固定资产投资额超过5亿元的项目，由省级财政按照引进项目固定资产投资额的万分之五给予开发区项目前期工作经费奖励，最高可达1000万元。支持新区高新技术企业申报认定，加快培育发展战略性新兴产业和高新技术企业。支持申报设立福州临空经济示范区。
　　责任单位：省发改委、经信委、科技厅、商务厅、财政厅
　　（二）2016－2020年，每年从省级工业和信息化发展专项资金中安排4000万元支持福州新区制造业项目建设。对新区内的县乡工业园区整合、新型工业化产业示范基地创建、园区基础设施和公用设施建设等，实行“一事一议”，给予重点扶持。
　　责任单位：省经信委、发改委、商务厅、财政厅
　　（三）鼓励福州新区大力发展现代物流、总部经济、金融、服务外包、高端商贸、电子商务、专业会展、特色旅游等现代服务业，省重点支持的现代服务业项目优先考虑落户新区，新区现代物流、总部经济、金融、研发、设计、知识产权等高端服务业用水、用气、用电价格按照国家规定执行工业标准。支持福州申报国家现代物流创新发展城市试点。对新区批发市场项目建设，在2020年前年成交额能达到300亿元以上或营业面积能达到30万平方米以上的，给予200万～500万元的前期费用补助。将新区纳入“清新福建”精品旅游线路，推进邮轮游艇、特色医疗、旅游装备、旅游金融保险等全产业链发展。
　　责任单位：省发改委、经信委、商务厅、物价局、旅游局
　　六、加快完善基础设施
　　（一）统筹规划建设福州新区综合交通运输体系，加快福平铁路、福厦铁路客运专线和福州城市轨道交通网络建设，加快推进福莆宁城际轨道交通项目规划建设和福州火车新站选址布局，做好有关港口铁路支线的运营协调；加快福州绕城高速公路东南段、京台高速公路福州长乐至平潭段、长乐至福清高速公路、福州滨海大通道、福州城区北向第二通道、马尾大桥、江涵大桥、道庆洲大桥建设，强化新区对外通达能力；统筹新区港口建设布局，持续集中打造江阴集装箱港区，加快江阴港区进港航道三期工程、松下港区防波堤二期工程等项目建设；加快推进福州长乐机场二期扩建工程建设。对新区重大交通基础设施项目按照“一事一议”原则给予支持。对新区范围内的普通国省干线公路和农村公路建设，按省补最高标准安排省级建设与养护补助资金。对新区公用航道、防波堤及锚地建设，按照有关规定优先给予补助资金支持。加快推进交通一卡通在公交、客运、出租车、轨道以及高速公路的全覆盖，实现福州市与全省交通运输领域电子支付统一发行管理。支持新区加快规划建设快速公交系统（BRT）及城市公共出行信息服务系统。
　　责任单位：省交通运输厅、发改委、财政厅、住建厅、铁办
　

nibiru

linsanity 发表于 2015-11-14 09:37
看隔壁这么说滴

原文

这个就是传说中的福州东站！！！！！

当然另一个名字叫做“长乐东站”！

Ctrlroad

nibiru 发表于 2015-11-13 17:57
跟福州市没关系。是省里面的动作。

厦门北也拆？

一颗巴迷心

它们还瞒天过海了?这消息查不到?

徐晓肆

丢硬币的八炜菌

真的假的啊？这消息要是公布了，福州不是要炸了？

空城旧梦

nibiru 发表于 2015-11-14 11:39
这个就是传说中的福州东站！！！！！

当然另一个名字叫做“长乐东站”！

长乐东没这么快吧？我倒是听说省里面想先把旧东站抓来改造…

youfenyu

空城旧梦 发表于 2015-11-17 19:22
长乐东没这么快吧？我倒是听说省里面想先把旧东站抓来改造…

那里有什么好改的, 没地皮, 单线普铁, 即使改造,也跟客运没任何关系.

空城旧梦

youfenyu 发表于 2015-11-17 21:47
那里有什么好改的, 没地皮, 单线普铁, 即使改造,也跟客运没任何关系.

谁知道省里面怎么想的…当官的脑子一热…

at007

lqh 发表于 2015-11-12 16:31
天呐！这不是要逆天了，中纪委查查看。。。

写信吧，估计这个需要提一提

xiaozu

福州新汽车南站将拆除？部门回应：还在论证
2015-11-18 08:03 来源：海峡网 共1条评论 字号：
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新汽车南站内部装修已基本完成  

海峡都市报记者 邱也栩 李思玲/文 关铭荣/图

关注理由 福州新汽车客运南站何时能投用？海都记者昨日获悉，该建设工程已近尾声，但何时投用暂无信息。有知情人士透露，由于规划中的福厦客运专线（福厦高铁）可能会经过该站，新汽车南站亦有可能被拆除。

记者随后向省、市铁办及福州市交通委等相关部门求证此事。部门表示，福厦客专的建设方案仍然处在论证阶段，是否拆除新汽车南站，目前尚未明确。

探访：新汽车南站已基本建成

福州火车南站于2010年投用，为方便市民换乘，2012年，新汽车南站动工建设，选址火车南站东广场南侧，占地约100亩。按照规划，新汽车南站年均日旅客发送量2.5万人次，日发客班车1600班。福州有关部门曾表示，新南站计划今年底建成投用。

昨日，记者来到位于火车南站东广场南侧的新汽车南站，只见主站房、驾乘公寓都已建成，走进主站房，内部装修也已基本完成。

变数：福厦高铁或征用新南站

“由于福厦客专要接入火车南站，新汽车南站很可能要‘腾出位子’。”一知情人士昨透露，由于涉及福厦客专建设，新南站建设新增变数。

福厦客专即俗称的福厦高铁，前期工作去年启动，全线经过福州、莆田、泉州、厦门、漳州等地。设计时速350公里，有望2019年建成通车，这意味着，今后从福州到厦门，高铁将在1小时左右抵达。

记者了解到，福厦高铁最终设计方案尚未获批复，有关部门前期组织论证了多种方案，包括引入火车南站、长乐东站等。

“目前福州市里已原则同意引入火车南站方案。”上述人士说，这样既能利用既有车站扩建，也能减少征地。但最大的问题是，新汽车南站要拆除另外选址重建，火车南站东站房和东广场也要拆除。

该人士说，相关部门曾建议，希望新汽车南站部分建筑能与福厦客专线路立体交叉使用，但经过多方的反复论证，还是要拆除。目前相关部门已经与新汽车南站的业主单位闽运公司进行了对接。

此外，根据火车南站综合枢纽建设的需要，如果新南站最终拆除，福州市可能还会在火车南站附近另行择址建设公路长途汽车客运站。

部门：还在论证，是否拆除未明确

新汽车南站真的要拆除？

记者昨日就此向福州市铁路（轨道）建设办公室求证。相关负责人表示，福厦客专线路站点方案尚处于中间论证阶段，最终怎么定，还要等上级部门通过。

“专家和相关单位还在论证中，最终方案还未确定。”福建省铁路建设办公室相关人士表示。

**系统一人士表示，福厦客专的工程可行性研究报告还未获上级正式批复，最后怎么样确实还不好说。“高铁不进福州，大家觉得没意义；但要进福州，也许要有所牺牲。”上述知情人士说，新汽车南站不管拆还是留，都会进行最充分的论证。

记者也从福州市交通委了解到，铁路部门、交通部门确实已进行多次沟通，但福厦客运专线是否引入火车南站目前正在论证中。“这也意味着福厦客专是否涉及拆除新汽车南站，尚未明确。”该人士说。

nibiru

还有一点你们可能忘了，
或许地铁1号线车站、折返线和隧道也会受影响。