关于新能源（插混）客车的系统问题

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28路 发表于 2015-5-9 20:02
我们现在就是担心坏路上，因为放在线路比较长，间隔也比较长的线路上

所以你要知道，没有过硬的技术、质量，没有完善便捷高效的售后服务，人家再怎么宣传那都是放屁。而且我要告诉你，不能光光看系统啊，电脑驱动模块也很重要啊，那一个模块最高两三万，差的也要2000多啊，一旦出了问题也不是闹着玩的。你得要仔仔细细看清楚问清楚哦！

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从2013年下半年开始，市场主导技术已升级为同轴直驱混联系统，简称ISG混联系统。其特点是性能稳定、可靠，节油效果好。

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http://www.find800.cn/2014/0418/75250_2.html

fzfqcwz

松正相对来讲应该是目前运行最稳定的。福工系统也不错。至于冠龙这车就差不多可以直接报废了23333。

28路

fzfqcwz 发表于 2015-5-9 23:50
松正相对来讲应该是目前运行最稳定的。福工系统也不错。至于冠龙这车就差不多可以直接报废了23333。

福清这次买的是什么系统的

fzfqcwz

28路 发表于 2015-5-10 18:16
福清这次买的是什么系统的

福工系统XMQ6106AGHEV12

28路

fzfqcwz 发表于 2015-5-10 19:56
福工系统XMQ6106AGHEV12

故障率怎么样

fzfqcwz

28路 发表于 2015-5-10 21:54
故障率怎么样

初期因为调试问题比较糟糕。调试完成之后运行情况良好。