172、173临时改道

TURF · 发表于 2014-12-12 18:54

a0600600 发表于 2014-12-12 18:36
好，我再回复你
1..01福州不会这么做，因为福州公交与福州地铁一样方便，厦门就几步罢了，福州是1公里。 ...

1、你告诉我是几步路？厦门工学院，厦门理工，集美大学财经学院机械学院，集美大学本部是几步路？哪个不是转公交去BRT的？不了解就不要乱说几步路，BRT直接对接的只有诚毅学院，华侨大学。他们怎么走的我待了4年比你清楚的多
BRT票价和公交差不多，地铁能贵多少？出一趟门贵几元你还觉得现在大学生消费还在乎这些？
2、请问福大、医大这些不能校内通勤车就近地铁口？我说的3元黑车你逃避回答了
3、当然不是万科又一城，是大学城万达广场，还没拍地，在考察
4、我也可以告诉你，海西园已经在逐渐入驻了，人气聚集是一个过程
5、32的辐射面远比2号线要少，但是更接近很多居民区，终点站位置又不同，不会有多少影响。

天都彼方 · 发表于 2014-12-12 19:32

本帖最后由 akb490 于 2014-12-12 22:06 编辑

a0600600 发表于 2014-12-12 18:46
41照样挤，而且二号线又没直达万宝、两万达。中医、医大、江夏、福大新区那波干嘛不放一块150不坐还去挤 ...

宁化路站是被你吃了吗？
不能以公交的方式去看待地铁，地铁十几二十几分钟就到了的万宝你丫等41过去哪能做得到，不要怀疑学生的财力，哪个舒服哪个快自然就会去坐哪个
32以后如果老老实实当地铁接驳线的话，客流肯定不会少，到时候砍掉苏洋或上街地铁站以南的路段，还省得浪费油
我就举花都这种例子，为什么花都区的公交线路很多都是以广州地铁3号线的人和站作为终点？就是因为人和地铁站对于花都区的民众来说是最方便转地铁的地方，因为到现在9号线还没搞好。我去花都的时候是地铁和花都快线（有走高速）都坐过，真心觉得有地铁简直不能更好
同样的，在福州地铁5号线还没有眉目的时候，2号线苏洋或沙堤站对于闽侯来说亦是最方便对接地铁的地方。如果闽侯惠民聪明点，32不但不会死得很惨，反倒还可能翻身

lxf0001 · 发表于 2014-12-12 20:12

a0600600 发表于 2014-12-12 18:46
41照样挤，而且二号线又没直达万宝、两万达。中医、医大、江夏、福大新区那波干嘛不放一块150不坐还去挤 ...

福大生活区门口一出门就有168又不是说没有人家干嘛跑一中校区去坐？
还有问个额外的问题，坐96去图书馆是怎么个情况，不是越坐越远了吗？

lxf0001 · 发表于 2014-12-12 20:12

本帖最后由 lxf0001 于 2014-12-12 20:14 编辑

TURF 发表于 2014-12-12 18:54
1、你告诉我是几步路？厦门工学院，厦门理工，集美大学财经学院机械学院，集美大学本部是几步路？哪个不 ...

你说的基本是对的，不过有一点我感到怀疑，就是我觉得福大的学生有可能真的不会有多少人去坐地铁。因为从东门到最近的教学区也有一大段路，除了老师开车会从东门走，学生基本上没有机会从那里走。东门那边对于福大学生来说存在感太弱了！

PS：为什么我集大的同学说直接BRT坐很方便？我是不太了解，你能不能和我说一下那边大概的各个学校和BRT站的位置？

TURF · 发表于 2014-12-12 21:35

lxf0001 发表于 2014-12-12 20:12
你说的基本是对的，不过有一点我感到怀疑，就是我觉得福大的学生有可能真的不会有多少人去坐地铁。因为 ...

1、福大校方肯定会开校内通勤电瓶车的，直通地铁门口

2、集美大学是这样的，分新旧校区，新校区（文学院、理学院、工商学院等）宿舍和诚毅学院很近，可以坐诚毅学院通勤车直达BRT口，旧校区（财经学院、机械学院、水产学院等）在附近和居民区混杂，必须坐L22或者959到嘉庚体育馆站坐BRT

a0600600 · 发表于 2014-12-12 23:10

akb490 发表于 2014-12-12 19:32
宁化路站是被你吃了吗？
不能以公交的方式去看待地铁，地铁十几二十几分钟就到了的万宝你丫等41过去哪能 ...

只会是竹岐，县城38二三十分钟就到了市区谁会去绕半个小时去上街在换到市区，除非那个人想尝尝地铁鲜

a0600600 · 发表于 2014-12-12 23:13

TURF 发表于 2014-12-12 18:54
1、你告诉我是几步路？厦门工学院，厦门理工，集美大学财经学院机械学院，集美大学本部是几步路？哪个不 ...

黑车我不言那是我没看到平常有什么黑车
校内车不会开到大街上的
但是厦门某些学校会开校车出来或者校内就有公交，校内公交目前只有43路做到了

a0600600 · 发表于 2014-12-12 23:15

lxf0001 发表于 2014-12-12 20:12
福大生活区门口一出门就有168又不是说没有人家干嘛跑一中校区去坐？
还有问个额外的问题，坐96去图书馆 ...

去外面省时间啊，骑车的话还能赶上下一班呢
ps.二区过去可以省几步路

lxf0001 · 发表于 2014-12-12 23:27

a0600600 发表于 2014-12-12 23:15
去外面省时间啊，骑车的话还能赶上下一班呢
ps.二区过去可以省几步路

1、应该没什么人这么做，很多人坐车只管能到，管你去哪绕，再说了这只是临时的，洪塘大桥搞好后要恢复的。
2、这样还不如坐校内小白电瓶车，还能多省好几步路，哈哈！

TURF · 发表于 2014-12-12 23:28

a0600600 发表于 2014-12-12 23:13
黑车我不言那是我没看到平常有什么黑车
校内车不会开到大街上的
但是厦门某些学校会开校车出来或者校内 ...

师大广贤路宿舍区出口请实地走访

天都彼方 · 发表于 2014-12-12 23:31

a0600600 发表于 2014-12-12 23:10
只会是竹岐，县城38二三十分钟就到了市区谁会去绕半个小时去上街在换到市区，除非那个人想尝尝地铁鲜

之所以保留32缩到上街的可能性，还是觉得直接缩到苏洋略不妥，不过，到时候的事到时再说
38二三十分钟能到的是洪山桥吧，到宝龙，仁德这点时间根本不够
38要换的车你也懂的，空间上没多大增加，这批车至少也得跑6年不是。要坐舒服的话，32在沙堤转2号线还能坐着不至于变成38那样的沙丁鱼。所以这么可能只会是竹岐呢，现在真的难以预测以后，话不能说死

a0600600 · 发表于 2014-12-14 19:05

akb490 发表于 2014-12-12 23:31
之所以保留32缩到上街的可能性，还是觉得直接缩到苏洋略不妥，不过，到时候的事到时再说
38二三十分钟能 ...

32这批可以给K38跑的，38去宝龙最多55分钟，可是32+D2，坐上地铁的时间保守估计38都去洪山桥了。除非32猛增到5-10分钟一班。地图上这种方案可是直接绕一圈耶，如果这还快估计福州交通真的没药了

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