福州或建城市现代有轨电车 规划方案已初步完成

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福州或建城市现代有轨电车　规划方案已初步完成
http://news.fznews.com.cn    2014-1-7 16:12:22 来源：海峡都市报  

沈阳运行的现代有轨电车(资料图)

　　“福州建设大运量地铁系统，可以缓解中心城区交通压力，但具有中低运量需求的新区、开发区以及地铁未辐射区域的交通问题不能有效解决，没有形成地铁、轻轨、现代有轨电车多层次的轨道交通框架。”福州两会上，市政协委员潘红卫建议，福州应规划建设造价更低、耗能更小的有轨电车。昨日，记者获悉，福州市有关部门已启动城市现代有轨电车规划，初步完成有轨电车线网规划方案编制，拟报市**审批。

　　【优势】投资比地铁低 耗能比公交小

　　据介绍，地铁能有效地缓解人口密集区、中心城区的交通压力，但投资大、建设周期长，按照国内的经验，投资额为6亿~10亿元/公里，建设周期为4~5年或更长时间。与地铁比，现代有轨电车投资低、建设周期短，造价约1.3亿元/公里、建设周期约2年，常为地面敷设，与社会车辆共有路权或独立路权，较适宜于新区、人口非密集区。

　　此外，潘红卫介绍，现代有轨电车用电力牵引，零排放、低污染，人均耗能仅相当于公交车的1/4，现代有轨电车的运能在0.6万~1.5万人/小时，而且舒适、人性化。

　　【建议】南台岛等区域可先建示范线

　　潘红卫还指出，地铁、轻轨建设规划需要地方**报国家发改委审批，由发改委委托进行评估，形成咨询意见并会签后上报国务院，由国务院审批，周期长，而新型有轨电车建设只需要地方**审批。潘红卫说，长春、沈阳、北京、武汉、深圳等国内二十几个城市，先后在城市主要地区规划、建设了现代有轨电车，去年8月沈阳现代有轨电车已实现网络化运营。

　　潘红卫建议，福州也应加快对现代有轨电车的研究、规划，打造“地铁+有轨电车+公交”的公共交通体系。“人口较少的、中心城区外的南台岛、马尾新城、东部新城、长乐新区等地区，可先行研究、建设有轨电车示范线。”潘红卫建议，现代有轨电车的示范线或一期，可考虑联系南台岛的两大功能片区——奥体片区与会展片区，并与地铁1号线接驳。

　　【动态】

　　初步完成有轨电车线网规划方案编制

　　昨日，记者了解到，福州市有关部门现已启动城市现代有轨电车规划，初步完成有轨电车线网规划方案编制，拟报市**审批。具体情况有待市委、市**研究。

　　另外，福州还开展了福平莆宁城际轨道交通线网规划编制，确定福马铁路改造、长乐机场城际轨道交通项目作为福莆宁城际轨道交通线网重要组成部分及率先启动建设项目

tmdlose

有病吧。当福州的路都是双向4车道的？

wf6241

其实福州真是有病，最早就有51路无轨电车。还取消了。哪个城市像福州一样的。北京至今都保留无轨电车。

youfenyu

在现状下，我觉得85、42路可以改无轨电车。

天天18路

youfenyu 发表于 2014-1-8 09:06
在现状下，我觉得85、42路可以改无轨电车。

现状下福州管网下地的这么彻底去哪拉线。
奥体中心建个有轨电车当面子工程而已。。

nibiru

一会儿有轨电车，一会儿BRT
呵呵呵

fzfqcwz

如果在郊区新区，先行规划的话可以起代BRT的作用，如果在市区，呵呵，做死的节奏。

自由者

nibiru 发表于 2014-1-8 11:41
一会儿有轨电车，一会儿BRT
呵呵呵

跟放屁差不多

ID4

要是在繁忙的路口要搞死去了

＊K0路

真的是放屁，又轻轨，又电车，再来个Brt！想把福州交通搞死啊！现在天天堵

自由者

＊K0路 发表于 2014-1-8 19:26
真的是放屁，又轻轨，又电车，再来个Brt！想把福州交通搞死啊！现在天天堵

搞了纯电动公交车就不会影响交通了，还能做政绩

＊K0路

那些代婊要真为民着想，就把公交专用道搞好，专车专用，有条件的线路上铰链车，保准公交运行的顺畅。多学学厦门公交！