对福州公交的建议（2）

28路

例如南平晚上就有搞什么A路，B路的

＊K0路

贵安线就是定位旅游的，搞什么分段

天都彼方

分段刷卡会出现一个问题就是司机与乘客在刷卡问题上的争执

永远的艳阳天

＊K0路 发表于 2013-8-27 10:42
贵安线就是定位旅游的，搞什么分段

是呀，定位是长途运客的，不可能搞分段，目的就是不要短途客。有的建议是不错，但是，只是我们提建议时没有搞懂开办者的思路，所以，只能是空谈。（当然我们这里也只是闲聊而已，不现实的梦想交流罢了）

lxf0001

刚才看到集团网站上有关于99的留言，回复是“99暂无取消计划”

TXF3001

楼主总是喜欢异想天开 有想象力的孩子

永远的艳阳天

lxf0001 发表于 2013-8-27 12:25
刚才看到集团网站上有关于99的留言，回复是“99暂无取消计划”

哈哈，公交的设置是从便民的角度，不能不考虑人源稀少的地区居民出行需求。不是考虑亏不亏本的问题，资源浪费不浪费的问题，公交有实行公益服务的性质。跟邮政是一样类型的，即使亏很多，也要照样服务，亏本的部分可以实行多样方式贴补，但是不得降低服务标准。现在邮政网点有的地方一个月才几十元的收入，但也不允许关门。这就是普遍服务的概念。

TXF3001

112233SS 发表于 2013-8-27 15:17
不增加班次的话你这就是YY！

加了班次有用吗？99经过的地方都有车到市区 加再多也没用啊

永远的艳阳天

TXF3001 发表于 2013-8-27 17:01
加了班次有用吗？99经过的地方都有车到市区 加再多也没用啊

我们在这里都属于闲聊类，交谈吧。不代表任何观点。因为不管哪个公司，或**部门，制定开办这些线路都有它的原因，不会是无缘无故想开就开的。我们都只能看到表现的，无法了解到内在的原委。
99路经过的地方都车到市区，但是，坐车的人去的方向不一，加车肯定是有用的。不讲大道理，讲个实例，我前两天就在鳝溪车站坐317转车回家，正好碰到170我就上了，结果只有10分钟就到目的地，但170要半小时到40分以上才发一部车，叫我特意去等是不可能的，我宁可坐317转其它线路车绕福州半圈走近50分钟以上到目的地。
加密班次是会促进客流量上升，或者会从其它线路转移客流过来。

TXF3001

永远的艳阳天 发表于 2013-8-27 17:33
我们在这里都属于闲聊类，交谈吧。不代表任何观点。因为不管哪个公司，或**部门，制定开办这些线路都有它 ...

恩，其实99这种线路 应该优化一下，集团不想优化那就配 4辆7.5的吧 一天20单 碰上节假日之类加开班次
因为万宝商圈到金山 万达到尤溪洲 节假日的客流是不能小视的

永远的艳阳天

112233SS 发表于 2013-8-27 15:17
不增加班次的话你这就是YY！

是的。这类线路肯定不会有多少人坐的，等车是最累的，宁可坐在公交车上去绕，看风景，闭眼养神，多爽，比站在车站晒太阳、吹风等，心情实在是不一样！