远郊线路要刷卡机

mh84 · 发表于 2013-8-12 00:07

TXF3001 发表于 2013-8-10 10:23
呵呵，我老家青口的。

貌似青口就31路还有立顺

TXF3001 · 发表于 2013-8-12 08:59

mh84 发表于 2013-8-12 00:07
貌似青口就31路还有立顺

现在不是以前那样了。严格意义来说青口片区现在有30 31 30支和155路

mh84 · 发表于 2013-8-12 20:16

TXF3001 发表于 2013-8-12 08:59
现在不是以前那样了。严格意义来说青口片区现在有30 31 30支和155路

青口就是青口
ok?

applehdh · 发表于 2013-11-20 15:36

fzfqcwz 发表于 2013-8-11 23:46
福清公交那样最好，上车前门刷全程，下车刷后门退款。

那怎么计算跨站呢？
福清公交好像是有翻牌的把...

是有人手动控制还是GPS
好奇啊

这思路不错

fzfqcwz · 发表于 2013-11-21 22:08

applehdh 发表于 2013-11-20 15:36
那怎么计算跨站呢？
福清公交好像是有翻牌的把...

和GPS报站器捆在一起，全自动，跨段计费。

1412950173 · 发表于 2013-11-21 23:05

410 发表于 2013-8-7 11:53
闽侯郊区（除大学城）没刷卡机很正常，他们那里部分地方都是农村，而且有的村民出行都不是很多次，放刷卡机 ...

尚干，青口这边公交都有刷卡机啊，而且公交也是经常爆满啊，哪里很少出行了？

天天18路 · 发表于 2013-11-22 07:37

本帖最后由天天18路于 2013-11-22 07:43 编辑

后门退款没人监票一样不行，而且有时候真心挤不到后门。最好的还是翻牌。
去马尾的线路快安前一票制2元，过快安后降一元，市区去快安的喊不方便大不了用别的线路替代，还可以合理分流长线客流。（这里马尾只用做举例，实际马尾有补贴）
白湖亭出去前往青口片区的线路可以选择类似白湖亭这样的节点，还可以刺激其它终于白湖亭的线路的客流。当然这涉及到车队利益更合理的分配，但短期对于乘客肯定是好事。

fzfqcwz · 发表于 2013-11-22 10:18

天天18路发表于 2013-11-22 07:37
后门退款没人监票一样不行，而且有时候真心挤不到后门。最好的还是翻牌。
去马尾的线路快安前一票制2元，过 ...

福清是一台机子就可以搞定的，也就是无论前门上前门下还是后门上后门下都可以正常计费。

linsanity · 发表于 2013-11-23 08:50

本帖最后由 linsanity 于 2013-11-23 09:00 编辑

甘蔗上面的38.33路车队
承包合同到期后
绝对会上榕城通

到期前不用太多期待

南屿还是南通
好像康驰171路已经上榕城通咯

至于华威901.902路
猜测还是继续各种证件无效

如前面几位网友说的
一是榕城通是竞争对公交集团子公司
二是利益问题

你是华威车队的话
2块钱车钱
愿意拿多少出来给公交集团抽
当作支付系统技术服务费

281723394 · 发表于 2013-11-24 11:59

linsanity 发表于 2013-11-23 08:50
甘蔗上面的38.33路车队
承包合同到期后
绝对会上榕城通

华威的901.902 可以用9这折卡

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