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闽侯大学城两路公交车改道 乐了学生却苦了教师

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发表于 2013-5-6 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
闽侯大学城两路公交车改道 乐了学生却苦了教师


http://news.fznews.com.cn    2013-5-6 9:37:21   来源:东南网  【字号 大 中 小】

  

       福州两路公交改道 乐了学生苦了教师


  大学城上千教师出行不便,网友呼吁公交公司兼顾考虑

  福建日报5月6日讯  “我们是福州高校教师公寓的业主,若想乘坐公交车到福建师大、福建工程学院、福建农林大学等学校上课,就得走两公里的路程等车,这给老师们带来了极大的不便。”近日,网友“亦水居”向东南网爆料说,由于不久前,151路和168路公交车先后撤了福大新区东门站,导致居住在大学城福州高校教师公寓的教师去各校区上课不便。

  教师烦恼:无公交出行不便

  记者联系到网友“亦水居”,他真名叫连水兴,在福建师范大学任教。据他介绍,位于福大新区东门的福州高校教师公寓整个小区规划有3000多户,目前已经有1000多户业主入住,居住着福州各高校的教师及其家属。

  “由于这个小区地处大学城,交通本来就不方便,老师们要到各自的学校上课,主要通过设在小区外的福大新区东门站。但151路和168路公交车先后撤了该站,给老师们出行带来极大不便。”连水兴说道。

  记者到福州闽侯大学城了解到,目前经过福大新区东门的有32路、41路、95路、96路,这些公交可到达福建医科大学、江夏学院等,但并不经过师大、农大、福建工程学院等高校。老师如要转车就必须乘公交4站后到福大生活一区或者步行近2公里,绕个圈子后换乘151路、168路,比之前要多花上大约20分钟时间。

  连水兴告诉记者:“以我去师大仓山校区为例,以前公交直达只需要大约10分钟,但现在我骑车至少要花半个多小时,而且这一带在修路很不方便,如果遇到下雨天,也很不安全。到农大等学校就更不方便了。我们希望公交部门能为高校教师着想,恢复151路、168路公交车福大新区东门站,并希望能够增加相应的班次。”


  学生高兴:南北校区往来便利

  记者了解到,福州市交通运输委为合理利用资源,加强新西客站与市区的联系,于去年12月25日起,将151路公交改为双向改道行驶,取消了福大新区东门等站,改行学府北路、学府南路、广贤路至乌龙江大道后恢复原线路行驶,返程亦同。

  而为加强大学城南、北校区师生往来,填补公交线网空白,168路于今年4月18日起也改为双向改道行驶。168路公交车起讫站调整为公交大学城至金牛山公园,取消福大新区东门等站点,改设福大生活三区、二区、一区等站。

  记者随机采访了一些大学城的学生,都对公交线路的改道持赞成态度。在师大就读的金同学告诉记者:“之前到市区等地,一般要转车。现在多了这两路公交,到很多地方可以直达,方便很多,也缓解了拥挤,希望不要再改了。”

  4月15日,微博账号@福州大学城新鲜事发布了168路改道的消息,该条微博被学生转发500多次,评论几乎是一面倒的赞同声。

  福大软件工程学院的董同学也认为两路公交方便了学生,但他也建议增设公交满足教师需求:“东门站现在居住的人比较多了,他们出行确实不便,如果可以,公交最好是从福大生活三区到二区、一区,然后到学生公寓站、北门、招呼站,再到东门。这样半圈下来可以让学生和老师都方便出行。”

  公交公司:将向市交通委反映

  151线路隶属福州市公交集团,该公司业务部王经理告诉记者,151路改道时做了前期调研,根据客流量、客流需求等进行了调整。“自去年12月改道以来,新线路满足了大部分群众的出行需求,并未接到相关投诉,且受到广大学生的赞同。因近期168路改道,才接到希望恢复的反馈。”

  福州康驰新巴士有限责任公司营运部崔经理表示,168路公交于2012年5月20日因乌龙江大桥施工而改道经过福大新区东门,在施工后考虑到东门附近教师出行而予以保留。

  “在此线路调整前,我们做了调研,发现教师公寓的入住率不高,相对来说,学生群体更大,需求更迫切,因此变更了线路,也得到了学生们的支持。”

  崔经理说,随着新西客站的试运行及海西高新园的发展,福州市交通委已在规划新增大学城片区公交线路,他告诉记者:“目前,相关前期调研已展开,关于乌龙江大道福大新区东门的公交线路问题,我们将积极向市交通委反映,将教师们的需求考虑进来。”

  (东南网记者 陈薪宇)


发表于 2013-5-6 11:34 | 显示全部楼层
连水兴告诉记者:“以我去师大仓山校区为例,以前公交直达只需要大约10分钟,但现在我骑车至少要花半个多小时,而且这一带在修路很不方便,如果遇到下雨天,也很不安全。到农大等学校就更不方便了。我们希望公交部门能为高校教师着想,恢复151路、168路公交车福大新区东门站,并希望能够增加相应的班次。” 是骑车去仓山师大还是大学城师大啊,从福大东门骑车去大学城师大要30分种,168只要10分种,这就是虾扯,168那龟速10分钟也够。
发表于 2013-5-6 11:34 | 显示全部楼层
还说什么去师大只要10分种,等车的时间不管吗,等168不要20分钟呀
发表于 2013-5-6 11:35 | 显示全部楼层
还有教师公寓内的老师基本都有车,你进去看,那车停的比入住的人都人,几乎是老人小孩外人手一部车,以前151改道时为什么不说,168开车一年了才配车8部为什么都不投诉。
发表于 2013-5-6 11:54 | 显示全部楼层
关于东南网168改道的影响报道不实,首先乌龙江大道的教师公寓入住率没那么高,并且乘公交的人不多,因为教师公寓的老师基本都有小车而在上班时间他们的活动地方也只在大学城内。这些你们可以从开行乌龙江大道的公交监控上一看就知,博士后购物广场后就没什么人上车。第二点:168公交开行一年来就是因为没什么人气,所以一直都是8部车,以往只有开到上街环岛了才可以满座。第三点,现在改道国宾道以后方便了大半个大学城间的学生来往,也方便了钱隆学府周边八个小区5万多人的出行,加师大4万,工程学院2万,福大4万 江夏1.5万,医大2万,中医大学1.5万,你看一下方便了多少人们的往来。
发表于 2013-5-6 12:03 | 显示全部楼层
连水兴告诉记者:“以我去师大仓山校区为例,以前公交直达只需要大约10分钟,但现在我骑车至少要花半个多小时,而且这一带在修路很不方便,如果遇到下雨天,也很不安全。到农大等学校就更不方便了。我们希望公交部门能为高校教师着想,恢复151路、168路公交车福大新区东门站,并希望能够增加相应的班次。”

大学城乘车去师大仓山校区10分钟?????那是什么公交呀
发表于 2013-5-6 12:40 | 显示全部楼层
高校教师公寓前段时间发生了蛮大的业主冲突,业委会工作人员的男朋友(高校教师)殴打其他业主(高校教师),业主发起行动,罢免业委会。。。
高校教师公寓入住率很高了,看看各家阳台就知道了,基本都挂着衣服
发表于 2013-5-6 12:43 | 显示全部楼层
我支持168改回,学府路那块的客流完全应该是通过优化扩容48来满足的。而目前乌龙江大道连条经G316进市区的线路都没有。
发表于 2013-5-6 13:33 | 显示全部楼层
168路公交于2012年5月20日因乌龙江大桥施工而改道
是这个原因改道的? {:3_102:}
发表于 2013-5-6 20:26 | 显示全部楼层
168改道后客流如何我不知道,但如果方便大部分人的话我坚决支持改道!每次有线路改道都有一些人反对,难道这些人只考虑自己的利益而不顾别人吗?
发表于 2013-5-6 20:59 | 显示全部楼层
哎!众口难调,不过必须坚持少数人的利益要绝对服从大多数人的利益,公交车是属于大家的而不是只属于少数某些人的
发表于 2013-5-6 22:40 | 显示全部楼层
168改后客流翻了三四倍'原来乌龙江大道没多少人上,从目前95,96就可以看出,高校老师基本有车!
发表于 2013-5-7 00:15 | 显示全部楼层
大学城线路就是匮乏的,幸好有新西客站的推动
发表于 2013-5-8 13:24 | 显示全部楼层
168改道后客流好很多,公交要为弱势群体服务
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