南街封闭：公交车行驶时间增加 部分司机闯禁行
http://news.fznews.com.cn 2013-4-2 6:51:40 来源：福州新闻网
八一七北路津泰路口警方立起提示牌 津泰路东泰路口不少车辆没注意禁左标志，还想向左拐。 福州新闻网讯 1日是八一七北路封闭施工后首个工作日，记者走访了八一七北路沿线及相关绕行路段后发现，路面上车流量很大但未出现拥堵，警方截至1日晚9时也未接到关于堵车的报警，整体交通秩序良好。
绕行路段车流量增大整体交通秩序良好
根据警方提示的绕行线路，1日15时许记者驾车从杨桥路、白马路往乌山路方向行驶，通行较为顺畅。
记者驾车从古田路、五一路行驶至东街，沿途车流量较大，但未出现明显滞留，交通秩序总体良好。
东泰路和织缎巷已经恢复双向通行，记者经过该路段时，明显感到车流量较以往大大增加，过往车辆需减速慢行。在单向通行的吉庇路、光禄坊，由于机动车和非机动车混行、行人较多，且不时有车辆临时停靠，导致该路段较为拥挤。
不少司机闯禁行
记者注意到，面对新增的机动车禁令标志，不少车主一时无法适应，有的车辆只能掉头行驶，部分车辆甚至闯禁行。
1日17时许，记者在津泰路仙塔街路口、津泰路东泰路路口看到，警方已在路边显眼位置设置了禁止左转标志，路面的标线也已画好，但不少司机却根据以往的行车习惯在路口左转。
据了解，警方新增的禁令标志集中在津泰路仙塔街路口、津泰路东泰路路口、东泰路等地，虽然警方已经通过多种途径进行宣传，但从昨日的现场情况看，违反禁令标志的司机不在少数。考虑到昨日是封闭施工后的首个工作日，很多司机对禁行路段的情况并不熟悉，警方对违法司机多以劝导为主，今后警方将加大对违法司机的处罚力度。
公交车行驶时间比原来多十几分钟
八一七北路封闭施工后，8条公交线路改道。改道对上班族产生多大影响?相关公交站点是否拥挤?1日记者搭乘公交车现场体验。
1日15时许，记者在鼓楼公交站登上一辆101路公交车。此次改道，101路改行东街。101路公交车司机称，一辆101路公交车昨日8时35分从白湖亭站发车，按照正常行驶时间，1个小时后应该到达梅亭部队终点站，可这辆车最后至少晚点了30分钟。
据了解，1路、8路、20路、66路、101路、117路、K1路等多条公交线路，改道后都要经过东街。目前，共18条公交线路途经东街。记者昨日在东街公交站看到，站牌内所有改线的公交车信息均已更新。“这两天公交车明显感觉多了，而且等车的乘客也多了不少，东街这段路比往常更堵了。”在东街口附近上班的陈女士告诉记者。
1日15时55分，东街仙塔街路口亮起红灯，红灯以西逾400米长的路面上全是车辆，不过交通并没有受到太大影响，绿灯放行后交通马上恢复正常。记者注意到，多辆公交车同时进站的情况并不少见，其中不乏多辆同线路的公交车。
1日17时10分，东街路段逐渐进入交通高峰期。在公交站候车的乘客越来越多，加上附近多所小学放学，家长拉着孩子挤公交车的场景频现。随后，记者跟着人群挤上一辆K1路公交车，当时路面上并没有发生严重拥堵。“因为地铁围挡，公交车在绕道过程中肯定多花了时间，一般情况下仅东街这段路程就会比平时多走约20分钟。”K1路公交车的司机说。8路、20路、101路等公交车的司机也表示，因为地铁围挡，改道的公交车在途经该路段时经常挤在一起，路面交通压力较大，行驶时间比之前多花了十几分钟。
“乘客如果感觉改道后的线路较拥堵，也可以选择乘坐其他交通工具出行。”公交车司机建议。
部分交通设施将微调
1日，民警在执勤时发现，虽然部分绕行路段的停车位已取消，但不少车主还是将车停在路边，绕行路段路口小车随意掉头的现象也较突出。
以津泰路为例，1日15时45分，该路段共有14辆小车停在已经取消的停车位上，这些小车如不及时开走，晚上交通高峰时势必会对交通产生影响。东街派出所提醒，津泰路沿线停车位已经取消，周边路段没有临时停车位，到津泰路沿线及周边办事的市民最好不要开车，选择其他的交通工具出行。
此外，1日18时是晚交通高峰，新权路、法海路、五一路车流量很大，车辆在各路口排起了长队，一辆车穿过路口要等候三四个交通信号灯。这一情况已引起鼓楼警方的重视，准备对该路段的交通信号灯进行调整，并在路面上增设护栏，缓解交通高峰期的通行压力。
(福州晚报记者 刘珺 张旭 李佾阳/文 张人峰/摄)
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发表于 2013-4-3 00:37
发表于 2013-4-3 11:59