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意见最大的是对LED广告顶灯,很多人尤其是的哥们对这种顶灯都很反感。一是由于在顶灯广告的收入中,协会、广告商、出租车企业都有分成,不过企业是小头,经营者补贴一个月后就取消了。感情上接受不了;二是顶灯都以红色字体显示“有客”和“空车”两种状态,远远看去很难分辨,不符合中国人的审美习惯。因此在业内外反映非常强烈。大家不理解:这不是跟移动广告牌差不多吗?“你懂个啥,这是向大城市学习哩。”老板“训”起司机:“行政命令嘛,叫你换顶灯你就换!”可是,能不亮LED广告顶灯时,许多车就不亮灯,甚至把线剪断,这样就能关掉顶灯,也算合理。
2012年12月27日,海都报发表了“出租车LED广告顶灯成了广告牌”的文章,一石激起千重浪,几乎每天都有成百上千的司机,以个人名义或联名向报社写稿写信,表达自己的心情,建议改革LED广告顶灯。许多同志在来稿来信中表示,他们在海都报上看到以上文章后,感到是替的哥说出了心眼里的话,十分高兴和赞同。改革LED广告顶灯这并不是少数人的意见,不论在哪里都没听见有人说过LED广告顶灯的优点。”他认为:的哥不愿开LED广告顶灯的出租车,他们开上了就显得没精神,还时常发牢骚;群众看不惯LED广告顶灯,打车时不少人因为LED广告顶灯而不知道这是出租车,影响了交通。”
许多同志还批评了领导上的官僚主义和教条主义,他们问:原来的“公司顶灯”人人说好,为什么不用,偏偏要这种既不节约,又不实用、美观,更不适合大众习惯的LED广告顶
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