福州旅游观光2号线走向征集意见 拟设置11个站点

徐晓肆

福州旅游观光2号线走向征集意见 拟设置11个站点

http://news.fznews.com.cn   2012-11-14 7:57:15 　 来源：福州新闻网  【字号 大 中 小】　

　


        福州新闻网讯　继今年8月1日开通福州旅游观光1号线之后，观光2号线近期也将开通。据悉，观光2号线拟投用单层豪华观光巴士，目前线路走向及停靠站点已有了初步设计方案，将公开征求公众意见。

　　按照初步方案，2号线起讫站点暂设在屏山公园停车场，拟行驶福飞南路—铜盘路—华林路—鼓屏路—八一七北路—乌山路—白马中路—白马南路—三县洲大桥—南江滨休闲路—闽江大道—洪山大桥—杨桥西路—杨桥中路—湖滨路—北大路—铜盘路—福飞南路，再回到屏山公园停车场。沿路拟设省政 府、鼓楼遗址公园、南街、乌山路、白马路、宁化路口、三县洲大桥(北)、金山大桥(南)、金牛山公园、西湖、屏山公园11个站点，将经过屏山公园、源脉温泉园、左海公园、西湖公园、白马河、芍园一号、乌山风景区、宝龙城市广场、万象城、闽江公园北园、闽江公园南园、金牛山公园、三坊七巷、鼓楼遗址公园、华林寺、镇海楼等景点及城市休闲场所。此外，该线路拟经过美伦华美达大酒店、福州梅园快捷酒店、西湖宾馆、西湖大酒店等酒店。

　　市旅游局相关负责人介绍说，观光2号线与观光1号线一样，既可让游客全程游览，也可让游客在自己喜爱的景点下车，深入游览。

　　另悉，观光1号线与观光2号线拟在北大路口、杨桥中路口(三坊七巷)、杨桥西路口(金牛山公园)、三县洲大桥北(北江滨公园)等重要节点相交，方便游客转乘。观光2号线开通后，将与观光1号线实行全日票通用制度，游客可随意选择不同线路、不同站点上下车。

　　目前，观光2号线线路走向及停靠站点设置均为暂定，市民若有好的建议，可于18日24时前寄信至台江区广达路68号金源广场西区15层福州市旅游局发展规划处，或发电子邮件至[email protected]。

　　(福州晚报记者 张秀冰)

诠释

单层的观光巴士跟普通公交没差别了

徐晓肆

榕旅游观光2号线即将发车

拟用单层豪华观光巴士，线路及站点的初步方案公布，串联福州主要景点、酒店、商圈

N本报记者 朱丽萍

       本报讯 外地游客游福州将更便捷。昨日，记者从福州市旅游局获悉，继今年8月开通旅游观光1号线之后，观光2号线近期也将开辟。为了丰富观光游线路，让游客有更多选择，同时又不受行道树、人行天桥高度的限制，2号线拟投用单层豪华观光巴士。目前线路走向及停靠站点已有了初步设计，并公开向市民征集意见。

       屏山公园发车拟设11个站点

      据了解，福州观光2号线起讫站点暂设屏山公园停车场，车辆由屏山公园发车后，拟行驶福飞南路—铜盘路—华林路—鼓屏路—八一七北路—乌山路—白马中路—白马南路—三县洲大桥—南江滨休闲路—闽江大道—洪山大桥—杨桥西路—杨桥中路—湖滨路—北大路—铜盘路—福飞南路，回到屏山公园停车场。

      停靠站点暂设：省政 府、鼓楼遗址公园、南街、乌山路、白马路、宁化路口、三县洲大桥（北）、金山大桥（南）、金牛山公园、西湖、屏山公园等11个站点。

      福州观光2号线将经过屏山公园、源脉温泉园、左海公园、西湖公园、白马河、芍园一号、乌山风景区、宝龙城市广场、万象城、闽江公园北园、闽江公园南园、金牛山公园、三坊七巷、鼓楼遗址公园、华林寺、镇海楼等主要景点及城市休闲场所，并将经过美伦华美达大酒店、福州梅园快捷酒店、西湖宾馆、西湖大酒店、融侨水乡酒店、福州凤凰假日酒店、福建山水大酒店、福州三明大厦等酒店。

      将与1号线全日票通用

      记者了解到，1号线与2号线拟在北大路口、杨桥中路口（三坊七巷）、杨桥西路口（金牛山公园）、三县洲大桥北（闽江公园北园）等重要节点相交，方便游客转乘。2号线开通后，将与1号线实行全日票通用制度，这意味着游客购买一张全日票，可随意选择不同线路、不同站点上下车。

      “2号线与1号线一样，既可让游客全程浏览，又可让游客在自己喜爱的景点随时下车，深入游览。”福州市旅游局相关负责人介绍，福州观光2号线将福州市区主要景点、酒店、商圈及城市风光串联起来，可以让游客在最短的时间内，以最便捷的方式，对福州有一个全景式了解，为游客观光游览起到引导作用。

      目前2号线线路走向及停靠站点均为暂定，市民若是有好的建议，于11月18日24：00点前都可信寄福州市台江区广达路68号金源广场西区15层福州市旅游局发展规划处，或发邮件至[email protected]。我市有关部门将综合广大市民意见，适当调整线路走向及站点设置。

      外地游客不多如何吸引是关键

     中秋国庆长假期间，福州旅游观光1号线火爆，8天里共接待各地游客6833人次，但外地游客仅占一至二成。福州多家旅行社负责人表示，福州观光1号线、2号线相继开通，有助于提升福州散客的接量。同时，由于目前乘观光1号线的游客以本地为主，相关部门应考虑本地游客乘观光巴士热度过后，如何吸引外地游客。

     省康辉旅行社相关负责人鲍晓燕称，福州地接游客主要以团队为主，而旅行社对于旅游团队的操作目前还是以旅游大巴统一接待，统一行动，和观光巴士合作的结合点比较小，因为旅游大巴也能实现观光的功能。

     鲍晓燕认为，观光巴士的开通，是一个很好的利民项目，会提高福州散客地接量，但要见成效需要一定的时间。未来旅行社也会考虑向自由行游客推荐体验闽江夜游、温泉、观光巴士等。

     建发国旅福州分社副总经理张孜林称，要吸引外地游客，观光巴士宣传很重要。不仅仅局限在媒体宣传，还要在车站、机场、酒店等公共场所进行宣传。“观光巴士车票，比打的便宜，若是打的前往各景点，30元根本不够。”张孜林说，对于外地散客来说，观光巴士还是很有吸引力的。

徐晓肆

诠释 发表于 2012-11-14 09:38
单层的观光巴士跟普通公交没差别了

是啊，不过全日票可以换乘1 号线 2号线

nibiru

这条线开出来注定是失败的
单层巴士10元，肯定没市场了
如果一票二元，又变成通勤线
所以很鸡肋，食之无味，弃之可惜。

天天18路

本来就没什么东西外地游客坐它干嘛。
而且中国游客大多跟着导游傻逛哪有心思自由行。

清风飞扬

二号线的线路还是不错，可是目前沿线的景观风貌还不成气候，上下杭还未修复，太平里破房子一堆，白马河还不够精美，南街大规模施工，，南江滨目前还是蛮靓的

清风飞扬

吸引外地游客关键还看整个城市的旅游营销，其实就是“标签”、“噱头”的打造和宣传。福州真能把“幸福之州、有福之州”“温泉古都”等名头推广到全国的话，旅游还是很有市场的，可是目前的经济、财政状况，城市各方面还达不到“幸福”的层次。 希望未来的势头能够好起来

youfenyu

如果只有5元，可以吸引部分乘坐出租车的乘客，特别是高峰时期。