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八一七路南街段拟封路10个月 建设地下商业街区

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发表于 2012-8-25 17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

  福州新闻网讯 24日是福州南街西侧拆迁改造第二协商期的最后一天,74户居民签署拆迁安置协议,占总数的90%。拆迁完毕后,八一七路南街段,包含安泰桥,都将封闭施工。

  90%拆迁户

  已签安置协议

  昨日,南街西侧拆迁改造项目指挥部办公室里十分热闹,拆迁协商期即将到期,签协议的人多了起来。昨日18时,共有74户居民签了协议。

  工作人员介绍,拆迁进行得很顺利,10%尚未签协议的拆迁户中,大部分也已达成意向,因为种种原因暂时没能签协议。比如回春药店,是“中华老字号”,清乾隆50年(1786年)创办,历经200多年风雨。目前药店的拆迁正在等待市**的书面批示。

  之所以拆迁顺利,工作人员说主要有两个原因。一是大势所趋,在东街口商圈中,陈旧的南街西侧越来越格格不入,许多拆迁户都意识到拆掉重建是必须的。二是拆迁补偿标准让大多数拆迁户满意。南街西侧的沿街店面一律实行货币补偿,住宅实行货币补偿与双评估房屋产权调换相结合的方式。货币补偿区位评估价格为住宅8920元/㎡,营业性用房一层店面102749元/㎡、二层店面35414元/㎡,办公用房8920元/㎡。其他补偿款如旧房补偿、搬迁奖励、货币补贴、公摊补偿等另行计算。安置房源的期房为江夏小区,靠近仓山万达广场。

  三坊七巷保护修复

  工程收官之作

  据了解,2006年福州启动三坊七巷改造,2007年,福州市土地发展中心在保护修复三坊七巷时已准备收储南街西侧地块,并办妥了拆迁前期手续。南街西侧有50多家沿街店面,涉及面比较广,拆迁影响大,原计划2007年启动的南街西侧拆迁因为种种原因暂时搁浅。

  三坊七巷保护修复工程基本完工后,三坊七巷成为福州旅游的一张名片,但南街西侧沿街店面还十分破旧,拆迁改造再次提上日程。去年12月16日,福州市房管局发出准予延续房屋拆迁行政许可决定书,准予三坊七巷历史文化街区保护修复建设项目拆迁期限延续至今年12月31日止。

  今年6月18日,三坊七巷历史文化街区保护修复项目原未拆迁部分(南街西侧塔巷口至吉庇路口段)范围内的房屋开始拆迁。随着第二协商期的结束,项目拆迁接近尾声,拖延5年之久的三坊七巷历史文化街区保护修复项目拆迁工程将全面完成,对于三坊七巷的保护开发,具有历史性意义。

将封路10个月

  建地下商业街

  据了解,南街西侧改造建设规划初步方案已经确定,但最终方案还需等待市**研究决定。因为南街西侧背靠三坊七巷,八一七路将有地铁经过,重建的房屋还有高度限制,所以改造重建将会因地制宜。目前可以肯定的是,南街西侧改造将会融入三坊七巷历史文化街区,但与南后街的传统形式又不尽相同,将体现民国、近现代风貌。

  工作人员介绍,在南街西侧拆迁完成后,八一七路南街段(北至塔巷口,南至吉庇路口)将进行为期10个月的封路施工。南街西侧改造将结合地铁1号线建设,开发地下商业街区,同时进行南街东、西两侧的改造提升、道路拓宽,拟建下沉式广场,封路是不得已而为之。届时,今年6月出现异常晃动的安泰桥也将一并进行封闭修复,对历史文物进行彻底保护。此外,现有的大洋百货等商业体将保留,但景观立面将进行改造,使得今后的南街东西两侧呈现两种不同的建筑风貌。

  封路后具体的通行办法,相关部门会进一步研究确定,再行公布。

南街封路,公交要大改道,周边道路本来就很拥堵了,这下子有的看了……
发表于 2012-8-25 17:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2012-8-25 17:55 编辑

切,搞半天还是要封路。
大概四五年前南街改造配合地铁上马做了两三个方案,全都是些看起来美好各种花钱又不靠谱的方案,事实上这一带的改造确实有些棘手。地下街这东西在南方不一定吃香很大的原因就是我们冬天气候总体还是不错的,要说夏天太热这。。。。
而茶亭街那种官商勾结的目前没看出有什么好结果,既是因为本身设计就很垃圾然后企业最后还出了问题,同时也由于商业缺乏连贯性,冠亚广场算是最典型的例子了,还有就是世茂百货。本身定位模糊规模不达综合体又不能依托像东街口这样老的聚落,当然发展艰难。
不过呢若是南街建好后地下街连成一片东街口商圈若是起死回生,那说不定还有一定希望。毕竟最中心的地带还是有一定的人口基础,再加上地铁1号线先建的优势可能会扳回万宝商圈的优势地位。不过茶亭街地下街只做到仁德路口,到时候究竟会不会连贯那就不得而知了。
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福州交通制约的原因就是公交乘坐率不高导致电动车数量比较惊人。如果封路部分开辟一条小道允许非机动车通行,而周边留给机动车,压力会减轻一些。
不过事实上南街本身通行能力就弱,看似拥挤吞吐量什么的一般,再加上封路10个月的宣传力度肯定不会小,当年茶亭街作为交通要道也封了很久,到后来自然而然就形成习惯。封路后周边的交通状况参照当年广达路,堵堵也就挺过去了。
发表于 2012-8-25 18:00 | 显示全部楼层
这一下乱套了,交通大混乱了,福州就成为一个大堵车的城市
发表于 2012-8-25 18:05 | 显示全部楼层
长痛不如短痛,赶快重建拓宽。
发表于 2012-8-25 18:45 | 显示全部楼层
看了图,拓宽了到底机动车是6还是4车道呢?

点评

应该和其它段一样宽无误。有拆房子砍树都好办事  发表于 2012-8-26 13:08
发表于 2012-8-25 19:42 | 显示全部楼层
白马路和道山路,乌山路,杨桥路,东街,仙塔街。要鸭梨山大咯,这回1,2,8,20,66,k1,101,117要改线了。
发表于 2012-8-25 22:38 | 显示全部楼层
南街赶快扩宽吧。。。
发表于 2012-8-25 22:58 | 显示全部楼层
我运气太好了南街改道我又刚好上中学不用天天走南街了
发表于 2012-8-26 00:46 | 显示全部楼层
宽个毛,双向仍然4车道.......这飞机也搞得太好了........倒是旁边的建筑搞成以前八一七中路一带的特色,这个还可以。
发表于 2012-8-26 01:16 | 显示全部楼层
间接承认了茶亭街改造的失败
发表于 2012-8-27 11:35 | 显示全部楼层
也许改造后的商业环境和目前的茶亭街一样,不是危言耸听啊!
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