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新投200辆出租车4月20日上路

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发表于 2012-4-13 17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 斗门下车 于 2012-4-13 18:06 编辑

福州新闻网讯 市运管处曾计划在今年新增的200辆清洁能源出租车上安装录音设备,以防的士司机拒载。记者10日获悉,4月20日这批清洁能源出租车开始运营,但安装录音设备的计划已取消。
  安装录音设备的计划已取消
  本报上月曾报道,市运管处计划在出租车上安装录音设备,以收集司机拒载的证据。这个消息引起市民高度关注,有些人认为此举可以让的士司机拒载的现象有证可查,有些人则认为此举治标不治本。市民小李就对录音装置的作用表示怀疑:“即使出租车上安装了录音设备,如果我想到东街口,司机听完不说话直接开走,我也没有他拒载的证据。”
  还有市民表示:“的士上安装了录音设备,我在的士里和他人的通话也会被收录进去,这侵犯了我的隐私。”
  部分的士司机表示,之所以拒载,主要是怕堵车。不少业内人士也表示,在出租车上安装录音装置,只能作为出租车整治的辅助手段,要想解决拒载问题,还是要从解决供需不平衡问题、规范化管理等角度出发。
  10日,记者从相关部门了解到,由于操作起来难度较大等原因,在出租车上安装录音设备的计划已取消。
  GPS视频监控
  无法收集拒载证据
  “很多的士上都安装了GPS、视频监控等设备,这些设备能不能为的士司机拒载收集证据?”昨日,不少市民提出了这样的疑问。
  据了解,全市出租车上都安装了GPS,但相关部门只能通过GPS查询到出租车的行驶轨迹。另外,榕城只有部分出租车安装了视频监控设备,只收录画面,没有收录声音。
  因此,出租车上安装的GPS、视频监控等设备,都无法为的士司机拒载收集证据。
  200辆清洁能源出租车
  20日投入运营
  据了解,福州市华榕清洁能源发展有限公司300辆清洁能源出租车,去年底投入运营。该公司今年新增200辆清洁能源出租车,将在4月20日投入运营。据了解,这批出租车均没有安装录音设备。
  据了解,年底前,该公司争取在市区再建10家加气站。
【附录】贵阳1400辆出租车将于4月底开始投放
记者昨日从2012年贵阳市中心城区新增出租汽车运力投放听证会上获悉,贵阳市今年新增的1500辆出租车,具体上路营运时间为:首批1000辆将在4月15日至6月30日之间陆续投放,另外500辆将在9月底前投放。

  万人拥有量贵阳“不达标”

  据介绍,目前,贵阳市中心城区出租汽车数量为4116辆。按照中心城区280万(含流动人口)人口计,贵阳市中心城区出租汽车万人拥有量仅为14.7辆。而国内大多数城市为20至30辆,出租汽车运力明显不足。

  今年贵阳市中心城区拟新增1500辆出租汽车,全市出租汽车数量将达到5616辆。届时,贵阳市中心城区出租汽车万人拥有量为20.05辆,基本达到国内城市出租汽车万人拥有量标准下线。

  9月底前全部上路

  为落实贵阳市人民**今年的十件实事之一,有效解决市民“打的”难,根据调研情况和贵阳市实际,贵阳市也明确在今年内增加1500辆出租汽车,经营权实行有偿使用,使用期限为7年,有偿使用费按市**确定的标准收取。

  贵阳市客管局表示,新增车辆将制定合理的台班费标准,减轻驾驶员经营压力,保障驾驶员合理收入,为驾驶员缴纳社保。同时,驾驶员将统一着装,新增出租汽车全部安装使用GPS设备。

  根据新增出租车运力的程序和步骤,今年上半年将计划投放1000辆出租车上路,从4月份起分期陆续投放,6月底前完成;2012年下半年再次投放500辆,计划9月底前全部上路。不过,有关新增车辆的车型、排量等具体标准尚未出台。

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发表于 2012-4-13 19:14 | 显示全部楼层
还是莫尼塔索纳塔?还是大黄蜂图装?
 楼主| 发表于 2012-4-17 18:19 | 显示全部楼层
声音企业 增量的同时应提升品质
福州市出租汽车协会会长说:“福州多个城市综合体将建成,如果不提前谋划增加出租车,将可能造成乘客的滞留。而且增加200辆远远不够,还应尽快、更多地增加出租车。”另外,他认为可以在增加出租车数量的同时,一并要求提高出租车的车型和档次。而现在福州市提出公共交通在城区内30分钟到达的目标,以目前的运力是没有办法实现的。所以应该增加出租车。”
福州公交集团出租汽车有限公司总经理说,福州不仅应该增加出租车数量,而且要高标准配备车型。
增加200辆远远不够
福州海峡出租汽车公司说,根据主管部门计算福州需要增加1000辆出租车,只增加200辆实在太少了,能否一次性增加500辆,剩余的500辆再逐步增加呢。
福州华威出租汽车有限公司和福州世纪风出租汽车有限公司等公司都认为增加出租车的数量应该不低于500辆。
多位市民也认为增加200辆实在是太少了。
主管部门解释,增加200辆是一个实验性的数字,投放后进一步研究是否需要继续投放等问题。
司机 希望合理增加
出租车驾驶员申取俊说,许多司机不同意增加出租车是担心新车投入使用后出租车司机的生存问题,所以主管部门应该根据实际情况来决定该不该或该增加多少出租车。他希望的是合理增加、逐步投放、根据市场需要来增加。
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