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楼主: bobo3364555

[巴友讨论] 队长跟我说,集团不一定定不会再买cng自动版~

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发表于 2012-3-30 07:21 | 显示全部楼层
另外也意味着,公交集团很可能不会再买11米的车了。
nibiru 发表于 2012-3-29 22:47
K2还会是11米。。。。。。。。。
发表于 2012-3-30 08:09 | 显示全部楼层
K2是换11米的手动档?。。
发表于 2012-3-30 09:10 | 显示全部楼层
不买自动挡……这不就是典型的因噎废食么……
发表于 2012-3-30 09:19 | 显示全部楼层
自动档提速快,关键还是司机脚上猛不猛吧,自动档应该更平顺,反而福大的手动换个档司机乘客都很猛
发表于 2012-3-30 15:43 | 显示全部楼层
这就很让人无语了。
那么既然自动挡提速快赛车为什么不都用自动变速箱呢。
刷新100km/s提速数据不是更好
玩过极品飞车的都知道选择自排模式的好处吧。
手动挡在换挡时候发生的前冲造成的伤害明显更多。
发表于 2012-3-30 21:35 | 显示全部楼层
自动变速器是靠液力变矩器实现传动的,所以理论上起步提速都不如手动挡车,为了保证加速,驾驶员会重踩油门,这样不仅很耗燃料,也会带来很大的冲击力。

建议起步方法:松开刹车踏板按下关闭车门按钮,在车门完全关闭后再踩油门。这样可以利用关门时的时间差来完成起步动作,起步加速花费的时间不会比松开刹车之后直接猛踩油门花的时间多。
发表于 2012-3-30 21:40 | 显示全部楼层
自动挡车的耗油确实是一个大问题,这也是为什么KC舍得花钱买LE却没配自动变速器的一个原因。

还是AMT变速器更有发展前景,手动挡的机械结构加上一个电子控制模块,可以同时兼顾劳动强度和油耗。
发表于 2012-3-30 22:10 | 显示全部楼层
坚决支持自动挡,20路换挡那个声音10米外都听得见
发表于 2012-3-30 22:44 | 显示全部楼层
乘客只管哪条线路最方便到达目的地,哪管坐什么车!哪怕路程一样,一般哪辆先到先上哪辆!总之路程最短,来车速度,车内松挤才是最关键的几个因素!@@
117.136.11.*  发表于 2012-02-01 21:13


百度贴吧,福州公交吧
这句话说的很对
不说别的,就说132吧。
当初从9M换7.5M时多少人投诉?去年底取消停靠北江滨又是多少人投诉?
 楼主| 发表于 2012-4-1 02:21 | 显示全部楼层
自动档提速快,关键还是司机脚上猛不猛吧,自动档应该更平顺,反而福大的手动换个档司机乘客都很猛
bsgao 发表于 2012-3-30 09:19

小车自动档提速已经很快了~大车自动档 人多那样提速总有站不稳的~就想同事一辆手动档和自动档 并排起步~手动档完败~!!!
你在怎么开都搞不过自动档~
发表于 2012-4-1 07:49 | 显示全部楼层
自动档提速快,关键还是司机脚上猛不猛吧,自动档应该更平顺,反而福大的手动换个档司机乘客都很猛
bsgao 发表于 2012-3-30 09:19

没错了,坐96路就像是坐过山车。
发表于 2012-4-1 11:58 | 显示全部楼层
自动档除了老板不喜欢外,司机乘客应该喜欢
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