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[巴友讨论] 【小韩的智慧】值得福州借鉴的车辆分流原理详解(原创+图解)

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发表于 2012-3-12 15:31 | 显示全部楼层
前几年去济南的时候,看到的也很多这种模式。
对于福州的路,应该来说大多数不适合。
倒是以后可以走空中路线,架空中轨道,温州已经开始这么做了。
发表于 2012-3-12 18:15 | 显示全部楼层
福州现在连自行车道都窄的要死。规划还是有待合理。
发表于 2012-3-12 20:41 | 显示全部楼层
石家庄的1R碉堡了啊!!!!!!啥时福州的1R也换换吧
发表于 2012-3-12 21:42 | 显示全部楼层
你有没觉得,福州一些路段的人行道显然是太宽了,甚至相当于一到一个半的机动车道。
例如交通路,还有地铁施工前的八一七北路。
其实把这些路段的人行道缩小到原来的一半左右,非机动车道往里挪一些,
就可以 ...
nibiru 发表于 2012-3-11 11:33

比如说王庄街道的讲堂前那边,那个人行道可以当机动车道了
发表于 2012-3-12 21:46 | 显示全部楼层
其实这个福州也有的。最明显的就是省**站,23、78可以往绿化带里面走,为什么不走?这个你们仔细想想就不难得出原因。
不说福州了,南平江滨路拓路之前基本上都是这样的模式
上述提到的杭州等。
Jsy 发表于 2012-3-11 12:31

私家车乱停,公交进去就出不来了
发表于 2012-3-12 22:50 | 显示全部楼层
石家庄的1R碉堡了啊!!!!!!啥时福州的1R也换换吧
咾why 发表于 12-3-2012 20:41
你们看过内饰嘛?
发表于 2012-3-13 00:29 | 显示全部楼层
厦门大面积这种车道。
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